RAV4 2019年モデル
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RAV4の新車
新車価格: 265〜453 万円 2019年4月10日発売〜2025年12月販売終了
中古車価格: 175〜599 万円 (2,905物件) RAV4 2019年モデルの中古車を見る
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諸先輩の方々の情報共有をフル稼働させて、本日、工場長、担当営業から詳細にご報告立ち会い確認をしましたので情報共有をさせて頂きます。
【原因】これは、皆さんもご存知の通りクリップ?パッキン?の緩みでそこから水が漏れて水受けに漏れて満タンになりこぼれた水が内張に吸収され滲みになるそうです。ルーフレールを摘んで少しでもガタつくようなら高確率でOUTです。。エアバックのセンサー箇所手前は、確認したところ、上に少し傾いているので水が登っていくことはほぼ無いと思います。
【対応】昨日、車両持ち込み→分解。本日、代車引き取りの為店舗へ。写真添付の通り、原因追求のため分解、助手席のカーペットも捲られておりました。
27日に対策品+ルーフカバー?再利用不可の為新品交換の上、車両引き取り予定。28日から5日迄店休。内張に関しては、納期がかなりかかるらしく年明けに部品が到着次第、再度車両を持ち込んで交換予定。
対策品に関してですが、メーカーも問題を把握している。しかし、個体差があるためとりあえず対策品で様子を見てくださいな感じだそうで、正式にメーカーから店舗に情報としてUPされていないそうです。水が漏れた後の箇所は白くなっていて、ど素人の自分でもわかりました。今回の件に関しては、初めてのケースでこちらからの情報と指摘で知ったそうです。(本当かわかりませんが。。)
工場長、営業の双方には迅速に対応して頂きました。また、現状確認と原因説明や店長含め何度も丁重な謝罪があり、こちらが恐縮してしまうぐらいでした。誠心誠意対応して頂き、情報共有して頂いたお陰で何とか現在に至ります。また、納車待ちのお方や、納車済の方も今一度確認等々をお勧めします。
少しでも皆様のお役に立てれば幸いです。今年も残り僅かですが、クリスマスプレゼント?ではありませんが、希望の光が見えてきました(笑)
書込番号:23868473
54点
共有ありがとうございます。
所有しておりませんが、ありがたいですね。
だいぶ前にホンダCIVICを所有していた時に、サンルーフから雨漏りをして、天井がカビだらけになり車内がえらい事になった記憶があります。
補償はきれておりましたが、内張り、シート、カーペットなどあらゆる布系を新品に交換してくれ助けられました。
何か不具合があった時に誠心誠意対応してくれると嬉しいですね。
書込番号:23868637 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ルーフレール付車は構造的にOUTに近いから、
買わない方が良いね。
買うならメーカーの根本的対策を待つべきだね。
書込番号:23868649 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
納車待ちの者です。
雨漏りについてお客様相談センターに問い合わせたところ、三回目で初めて前向きな回答が来たので参考までに。
゛この度のお申し出につきましては、愛知トヨタ自動車株式会社の本社に申し伝えさせていただき、後日、改めまして担当の販売店からご連絡させていただきます ゛
書込番号:23868784 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ルーフレールを摘んで少しでもガタつくようなら高確率でOUTです。
⇒ルーフレールは後端のほうはガタつく・・・とうよりか多少ぶれる感じですね。ただ、場所によって(ルールキャリアの支点となるあたり)はまったくガタツつきがありません。
この度のお申し出につきましては、愛知トヨタ自動車株式会社の本社に申し伝えさせていただき、後日、改めまして担当の販売店からご連絡させていただきます
⇒こちらもなにか進捗がありましたら情報を共有いただけると幸いです。
家電艦隊司令長官さん の車体の対応を見ていると・・・もりリコールした場合には全台になると、とてもじゃないけど・・・ですね。
私はRAV4に乗り始めて来年の1月中旬で1年がたちますが、次の車検まで我慢して、別の車への買い替えを考えちゃいますね。
それまでにRAV4の雨漏り問題が大きくなって、RAV4の下取り時の評価額が大きく低下しないことを祈る・・・ですね。
さすがに次はトヨタ車は・・・考えちゃいますね。
書込番号:23869265
14点
>ぺっとりさん
購入するにあたり、フォレスターと最後まで本当に悩みました。最後は、担当営業の方の人柄とトヨタというブランドで決めました。ただ、大きくなりましたね。車体も企業も。。私も同様、初回車検で買い替えがよぎりました。今回しっかりと修理してリコール等々ない事を切に願うばかりです。。改めてこの写真をみると400万もする車が、たった半年でこれはないなと思ったのと洗車するのがとても怖くて仕方ない何とも言えない心境です。
書込番号:23869441
12点
>家電艦隊司令長官さん
リコールなりサービスキャンペーンなりやってもらっちゃった方が全ての個体が大丈夫になるので、例えば下取りの値段も落ちにくくなるのではないかと私は思うのですが。
前車ではリコールの嵐で、リコール作業で他の部分を壊されたぐらいです。
書込番号:23869641 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
お疲れさまです。
初めて投稿します。
私も先日、ディーラーとトヨタに直接聞きましたが、知らないと言われました。
これだけ多くネットに上がっているのに、その返答にビックリしました。
今のところ雨漏りのあとは無さそうですが、皆さんの話を聞いていると時間の問題かと思っています。
書込番号:23870092
11点
>2019RAV4さん
知っていても知らないと答えるのが普通ですよ。
事象が認知されて対策案が確定していなければ(まだ噂レベルで済む内は)
そう言う質問には答えるなど上から達しが来ますね。
だから「初めて聞きました」「聞いたことがありません」というのは常套ですね。
書込番号:23870157
19点
みなさんこんにちは
私も先日契約からの納車待ち状況です。
とりあえず納車は来年2月末から3月頭のようなのでそれまでに何らかのメーカー正式見解が発表されないかなと思う今日この頃です。
会社の後輩が今週末に私と同じオフパケ納車らしいので雨漏りに関して絶対に確認するようにお願いしてあります。
何らかの情報が得られましたら共有させていただきますね。
それはさておき…トヨタさん。
ここまでネット情報が出回っている状況でも知らんぷりですか?
納車済み台数と改修費用の計算でもしているのでしょうか?
1番は納車済みのユーザー、納車待ち、その他検討中の消費者に対する誠意というか企業姿勢はそんなモノなんでしょうか?
ヤリスのリコールもネット情報が出回ってから相当時間が掛かっていましたよね?
高速走行中に急減速する?それがトヨタ品質なのですか?
トヨタ生産方式?改善?聞いて呆れますね。
何はともあれ安全や品質に対して迅速かつ真摯な対応が出来ることが1番大切なのでは?
三菱自動車の凋落をお忘れですか?
ユーザーを欺くような姿勢には必ず手痛いしっぺ返しが来ます。
現代のネット社会をナメているとしか思えません。
トヨタ車に相次ぐ不具合は世の中の知るところになりつつあります。
豊田章男様、今こそ貴方様の誠意ある企業姿勢とユーザーを大切にする対応をお見せいただけますようなにとぞよろしくお願い申し上げます。
書込番号:23870177 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
雨漏りについての、続報です。
RAV4の雨漏りについての回答がメーカーからディーラ経由で連絡がはいりましたので、内容をUPします。
゛結論から申し上げますと、雨漏りに関連する部品は既に改良が行われておる様です。゛
3月納車なので安心しましたが、どう改良されたか気になるとこなので、内容を聞いてみたいでと思います。
書込番号:23870261 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>kikisukさん
こんにちは
有益な情報共有ありがとうございました。
よろしければ具体的な詳細情報の続報を共有くださいますようよろしくお願いいたします。
書込番号:23870278 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
先程、店舗から車両を引き取ってきました。
対策品は、黒色リング→オレンジ色リングで
厚みが増している物に変更されているそうです。あらゆる角度からシャワーテストを実施。
内張交換は、早くて1月中旬、下旬と説明を受けました。帰り道で同じ車両に数台すれ違いましたが、雨漏り大丈夫ですか?と声掛けしたくなりました…。
書込番号:23870507 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>家電艦隊司令長官さん
おつかれさまです。
大変でしたね。
やはり対策品といってもリングの厚みと材質を変えるような小手先レベルだったのですね…
とても恒久的な対策からの効果があるとは信じられないと思います。
それすらも正式な案内無しにダンマリ変更なのですよね。納車済みのユーザーの方をどう思っているのでしょうか?
申告しないユーザーは費用が発生しないのでラッキー!くらいなのでしょうか?
最悪は水漏れからの漏電事故など想定はされませんか?全体周知からの改修費用に比べたら一件の事故賠償の方がお得とでも算出されたのでしょうか?
そんな企業姿勢の製造したクルマを消費者は購入したいと思うとでも?
真剣に契約について悩んでいます。
正直なところ不安でいっぱいです。
書込番号:23870569 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私も今日、ディーラーから説明をうけました.
こちらでは対策品のようなものはなく、既存の部品を再装着するしかないとのことでした。
水漏れ箇所は左右両方のルーフレールの取り付け場所からで、黒のパッキンのついた白い円錐状の部品が原因とのこと。
ただその部品を新品にして装着しても再び雨漏りする可能性はとても高いので、ディーラー独自に液体の止水シーリングを全箇所に施すことで雨漏りの危険性を下げる。もちろん対策品やリコールが正式に発令されれば早急に交換するとのことでした。
新車半年でケチのついたこと、根本的な解決策ではないことと不満点は多いですが、現在できることはこれぐらいなのかな と…。
とりあえずRAV4の帰宅に関してはそれでいいとして、この先も雨漏りやカビにおびえながら乗ることへのアドバンテージは欲しいということで幾つかディーラーに要望、というか要求は伝えたので(傷物、設計不良の車に残債全額払うのは、とか…)ディーラーからの返答待ちです。
クレーマーにはなりたくないですし、担当者も心情は理解できると言ってもらえたので、とりあえず様子見です。
書込番号:23870739
12点
>本城慎太郎さん
私が立ち合いした時には、確かに黒いパッキンでしたが対策品は、オレンジでした。こんなに騒ぎになっていて、メーカーとしても把握しているから、対策品を出しているわけでディーラーによって対策品有無の見解がことなるのもどうなんでしょうかね…。
1番最初に店舗に行った時は、写真とyou tubeの動画を見てもらいました。
書込番号:23870771 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
雨漏り対策のパッキンも、ラゲッジのデッキボード陥没の対策と一緒で、ホントに小手先の対応ですね。また漏れるんじゃないかと心配になります。ラゲッジの支えを対策品に取り替えても、支えがちょっとしか重ならないし隙間も大きい。もう少し真摯に対応して欲しい。
書込番号:23870886 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>家電艦隊司令長官さん
トヨタの対応について、あくまでも不具合を申し出たオーナーのみに対応するといった経験をC-HR新発売時の早期納車で経験しております。
C-HRの時は、ワイパーのビビリ(形状を変えた対策部品あり)、ヘッドライトの内部の液垂れ(無料交換)、リア足回りの溶接不具合によるサビ発生(溶接の仕方を変更して対応)で、不具合を認識して対策部品を作製していても事故に繋がらないのであればサービスキャンペーン等しません。
あくまでも不具合を申し出たオーナーにしか対応してくれません。
プリウス30型前期購入時は、エンジン部分のアンダーカバー走行中の脱落に対する対策部品を作製していても、オーナーには周知されていません。
私は高速道路走行中にアンダーカバーの一部が脱落して、対策部品に交換されました。部品が脱落する不具合を知っていて、対策部品を作製していてもあくまでも不具合を申し出たオーナーのみ対応するといった対応は、昔からあるのです。
トヨタといえど、一企業に過ぎません。
新型車の発売時は、初期納車されたオーナーさんは特に注意が必要です。
書込番号:23870933 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
みなさんこんばんは
昨日会社の後輩がオフパケ納車だったのでその際に雨漏りについて確認した結果を共有いたします。
残念ながら年内納車分については対策品適用状況は不明。未対応の可能性が高い。
かつ、オフパケのルーフレールはUS仕様の採用なので対策状況はこれまた不明とのことでした。
さすがに後輩も煮え切らない返答にキレる寸前だったらしく、万が一の不具合発生時は無料修理は当然として保証する内容を一筆書かせたとの事でした。
真偽は定かではありませんが、年明けには何らかの発表がある可能性が高いとの話もあったらしく今後の成り行きに引き続きの注視が必要です。
今後ともネット上での情報共有をよろしくお願いいたします。
自分も来年の納車予定が不安で仕方ありません。
書込番号:23875411 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
昨日、洗車をした際に試しにシャワー(ホームセンターで売っているようなホースの先にシャワーがついているもの)にて2分くらいルーフレールの後端あたりにずっと水をかけてましたが、その後、30分程度様子をみてましたが、室内の天井に水がしみ出てくるようなことはありませんでした。
・・・これも時間がたつとわりませんが・・・
パッキンも対策されている部品があるのですね。
・従来:黒 (雨漏りする可能性あり)
・対策品:オレンジ
一度、自分のRAV4のルーフレールを外して、様子をみてみたいのですが・・・
上記の通り、現状では水は漏ってこない・・・(漏れているけど車内の天井まで染み出てきてないだけ?)ので、
下手に分解して寝た子を起こした苦も無く・・・
とりあえずは様子見ですかね?
そのうちに、ディーラーなりメーカーからの申告があるといいのですが・・・
書込番号:23875498
10点
>ぺっとり
こんばんわ!立ち会いの時に説明がありましたので補足をしておきます。
【ルーフレール】両面テープでの貼り付けなので、ご自身で取り外してしまうと色々面倒なのでお勧めはしません。再利用NGなので、一応店舗対応は、新品交換となっております。自分は、洗車場での高圧洗浄なんですがこちらは対策品の効果はわからないと説明を受けています。私が店舗に車両を持ち込んだ時に何故だか対策部品が在庫しており、代車生活がたったの1日で終わった事を考えると店舗側もある程度の交換修理依頼がありかなり在庫を見込みストックしているのでは?と思った次第です。
(初めて聞きました!と言う驚いた態度が何だか胡散臭い。。笑)
【リコール定義】詳細は諸先輩の方々の解説があると思うので割愛しますが、「走行に支障がない場合は基本的にメーカーとしてリコールは出ず、店舗で対応でユーザーが申し出た時に対応すると言う現状です。ただこれだけ騒ぎになっているのにサービスキャンペーン対応しないのは個体差があるからなのか、費用対策効果をそろばん弾いているのかわかりませんが。。。
今回、私は初めての新車購入で400万以上する車両が雨漏り・・で正直ショックを隠しきれません。
これだけネット社会が発達しているので、ユーザーがどんどん声をあげてメーカーを動かさないとダメかもしれませんね。
書込番号:23875975
9点
雨漏りが怖いのは、単にカビや異臭の発生だけじゃ無い。
電装系への影響、地絡や短絡の可能性、カビが人体に与える影響、がある。
安易に済ます話では無い。
RAV4はインナードアハンドルの件といい、どうも設計者が素人っぽい気がする。
書込番号:23876076 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
家電艦隊司令長官さん>>
ルーフレールは両面テープでの貼り付け・・・なんですね。wwww
ますます張りぼてみたいな車ですね。けど、昨今の車はこんなものなのかもしれないですね。
私は電装品などの取り付けをするのが好きなので、比較的?に内装・外装を外すのは躊躇なくいけるので、ルーフレールも一旦外してみようと画策してましたが、両面テープで張り付いている・・・ときいて、手を出さなくてよかったです。wwww
思い出してみると、以前に、ハンドルにパドルシフトを付けるときも、ハンドルヒーターの配線周り?が、両面テープでとまってましたね。
見えないところはそんな組付け?なんですね。
私は、もともと洗車には高圧洗浄を使うのは怖い派なので、あまり使わないですね。
使う場合も、多少距離をとり、水をかけるような感じで使います。
雨漏りというか、板金がへこみそうな感じします。wwww
自宅にも高圧洗浄機をもってますが・・・これも洗車には使う気もないです。
「初めての新車購入で400万以上する車両が雨漏り・・で正直ショックを隠しきれません。」
たしかに、大きなショックだったと思います。
ですが、ディーラーで、本件の対策(改善)されているので、あまり悲観せず・・・RAV4ライフを楽しんでください。
私は過去に、
・ファンベルトのステーが丸ごと外れかかる(傾く)
・パワーウインドの窓が閉まらなくなる。
・アクセルが戻らなくなる。
・エンジンの制御コンピュータが初期からおかしかったらしく、本来のパワーがでない。&減速時に回転が上がり・・・エンジンブレーキどころか多少ですが加速する。
・・・
などなど色々と経験してます。
それでもめげずに車に乗り続けてます。wwww
書込番号:23879550
5点
懐古セナプロ時代さん>>
雨漏りが・・・ですが、 私は雨漏りを心配しながら乗るのはもう嫌なので、今回、このままトヨタ(メーカー)が、なにも動かないのであれば、次はトヨタ車はもうやめようかと思ってます。
対策部品まで用意しておきながら、ユーザが申告してくるまでだんまり・・・の姿勢にがっかりです。
そういった対応が得意なメーカーなのかともおもってましたが・・・今後の動向を次の車検まで追ってみようと思ってます。
世界規模の会社なので、私一人が買うのをやめたくらいで、まったくの影響はないと思いますが、私には大事な一台なので、この時代に雨漏りを気にする車には、乗りたくないので他社の車に切り替えます。
そもそも車を選択する際に、趣向性を優先せず、実用性X価格・・・を優先に車を選ぶ・・・になっていくのかなあ・・・と思ってます。
せっかく車を買ったのに、所有しているだけでリスクを感じる・・・
そんな車には乗りたくないですね。
インナードアハンドルの件・・・これは、取付の位置?ですかね。
これも最初は疑問がありましたが、これは納車から1年たった今では慣れてしまって気になってませんでした。
最初は、前者との位置と構造が大きくことなり、ドアを閉めるときにどこをつかめば・・・と、困惑もありましたが、これは慣れました。wwww
書込番号:23879652
10点
>ぺっとりさん
こんばんは
確かにユーザーに対するメーカーの姿勢でクルマ選びを考えますよね。
たとえ不具合があろうとも問題に対して真摯に向き合い正直に対応するのがあるべき姿なのではないかと思います。
これほど多方面のネット上で不具合の報告や不安の声があがっていても未だに何の正式見解も示していませんからね。
本当に不具合を申告してきたユーザーだけの対応で逃げ切るつもりなのでしょうか?
目先の損失にとらわれるほどの事業規模ではないですよね?
それとも皆が納得して安心出来るサービスキャンペーンを鋭意準備中?その可能性は限りなく低いと思われますが。
同業他社の体たらくから一強の業績になった慢心なのでしょうか?
盛者必衰への歩みが始まりつつあるようです。
書込番号:23879938 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
釣りバカアングラ〜魚神さん>>
「本当に不具合を申告してきたユーザーだけの対応で逃げ切るつもりなのでしょうか?」・・・ここの感じでいくんじゃないですかね?
この雨漏りに関連する一連の疑惑により、トヨタ車全体に波紋が広がるようになってくると、販売契約数に影響がでてくると、考えるんじゃないですかね?
RAV4の前にはCX-5に乗ってましたが、その時にもリコールが3回くらいありましたが、どーでもいいような内容もあったので、マツダさんのが対応が紳士的だったような気がします。
「同業他社の体たらくから一強の業績になった慢心なのでしょうか?」
そういった感じもしますが、
トヨタさんは世界でも1位2位を争う自動車メーカーになってますので、
抱える社員数も1強になっていると思いますので、それらの社員を養う大変さも企業規模に比例して大変になると思うので、会社の信頼・・・とくに車はイメージが大事なので、紳士的な対応が必要だと思うのですけどね。
書込番号:23886609
7点
>本城慎太郎さん
シーリングは内側から、もしくは表側からでしたか?
こちらは裏側(室内)からシーリング処理をしてもらいましたが、また雨漏りしました。。
その後はどうですか?
書込番号:23903135
4点
>Is1115さん
車が戻ってくるのは今月後半です。
とりあえず皆さんのお話に出てくる対策品が用意されていて、それを使い、且つ液体のシーリングをディーラー独自の対策として用いるとのことで、また受領時に説明があると思います。
内張やサイドエアバッグなどの水の浸潤のあるところは全て取っ変えるとのことなので、それなりに大規模な作業でしょう。
自分自身としてはこまめな車内やルーフレールの確認を続けて早期発見に努めたいと思います。設計や組付けに大規模な手入れがない以上、そして漏水の実績がある以上、いつかまた起こると思わないといけないと思います。
書込番号:23903698
7点
ディラーが実は知っていても、知らない・報告がないというRAV4雨漏り。
根拠はここかもしれません。
国土交通省 自動車のリコール・不具合情報のサイト。
ここをみてもラゲッジが落ちたとの報告はあっても雨漏りの報告がない。
雨漏り被害にあった方は後の被害者を少なくするために上記サイトに報告してください。
国土交通省への報告が多ければ、知らない・報告がないは通じずに、リコールに該当しなくてもサービスキャンペーンで根本的対策に動かざるをえないはずです。
書込番号:23933880
9点
私のHYBRID Gも洗車後に雨漏りしていました。
天井カバー、ルーフレールの部分は新品交換とのことですが雨漏りした左側のみと言われてしまいました。
同じ部品なのにそんなことありますかね…
そして消音材、エアバックなどは全部開けてみて形跡があれば交換みたいです…
スレ主さんをはじめとする諸先輩方、既に修理された皆さまに2つお聞きしたいことがあります。
1つ目
Dは今回の交換部品(ルーフレール部分)のコーティングまでやってくれましたか?
私は納車時にDでガラスコーティングをしていましたが、今回Dに尋ねたら当時のコーティングに含まれてたらやりますと曖昧な返事でした。
ルーフレールがコーティングに含まれないってこともあるのでしょうか(涙)
2つ目
雨漏り部位にカビが生えた場合、どのような対応を取られましたでしょうか?
車内クリーニングなどの提案はありましたか?
よろしくお願い致します(涙)
書込番号:23982451 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>むっちー3号さん
ハイブリッドって漏電の可能性あるんですかね?
万が一走行中にって思ったらウカウカ乗ってられないですね。
書込番号:23996247 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
RAV4ハイブリッドGに乗ってますが私の個体は全く雨漏りも無いです。
ディーラーに確認したところ生産過程でごく一部のロットで不具合があったとの事です。
雨漏り発生する車は最初から雨漏りしていて大丈夫な車は最初から心配はないとの回答でした。
全部の個体が雨漏りの不都合があるわけではないみたいですね
書込番号:23997929
2点
>自滅の刃さん
まぁハイブリッドにかかわらず電池はショートしたらアウトですね。
400Vはショートしたら発火の可能性もあります。
ただ電池は防水になっているだろうし発火することはないでしょうけど
制御装置はショートしたらボンと壊れて止まる可能性はありますね。
>ヴォルビック501さん
残念ながら根本的な対策はなされていませんよ。
全車に雨漏りの可能性があります。
一番困るのが大量の雨漏りだと分厚いボードに浸透して雨漏りが目視できますが
少量だとボードに浸透せず発見できなくて雨漏りしても気が付かないことです。
ボディとボードの間に水が落ちていき長時間かけて腐食やカビが発生してしまうのが怖いです。
絶対にリコール案件です
トヨタはこのまま逃げるつもりでしょうか・・・
書込番号:23998044
7点
>ミヤノイさん
雨漏りの事象はわずかな個体ですよ笑
ほとんど大丈夫ですよ
雨漏りでリコールは出来ないんです
車は走行に影響がない事象はリコール対象にならないんです
書込番号:23998269
6点
ディラーの言葉を鵜呑みにしてるんですね
ならば、そのロットの製造時期も分かってる
はずですよね!
調べ方悪いのか、そんな話しは出てこないです
誰か知ってる方いてますか?
その特定ロットだけなら購入に前向きになれます
今は雨漏りが気がかりで躊躇している状況です
あの取り付け方法が釣りでないなら
どの個体でも可能性あると思いますよ
さすがにリコールまではわからないですけれど
書込番号:23999050 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ヴォルビック501さん
リコール案件ですよ。
雨漏りの部分にエアバッグとHVバッテリーシステムがあるので
十分に危険性はあります。
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/rav4/leakage/
僅かな個体差なら良いですが多数の雨漏りが発生しています。
過去スレで動画とか出ていますのであり得ない構造ですのでご確認下さい。
雨漏りがあり得ないでは無く、雨漏りしない方がおかしい構造です。
他のどのメーカーも旧RAV4もこの様な構造になっていませんので雨漏りなどしません。
雨期になって台風の時期になったら更に増えることになる。
台数が売れている中国でも漏水事件として大きく取り上げられています。
天下のトヨタとは言え、強く非難するべき問題です。
これだけ問題になっても知らんぷりしいるメディアはどうなっているのでしょうか・・
トヨタ一強になって車種性能比較とか都合の悪い記事とか
全くなく提灯記事ばかりのメディアはちょっと変かな。
豊田様を批判したら仕事がなくなる
書込番号:23999190
6点
>自滅の刃さん
バッテリーについては後部座席の下部にありました。
>家電艦隊司令長官さんの三枚目の画像のシルバーのシート下にあたります。
見た限りでは座席までがスブ濡れにならない限り漏電、ショートまでに至らないかなあと思われます。
>ヴォルビック501さん
部品の生産が追いついてないくらいなので、それなりの件数が発生しているのではないか思います。
私は納車して1年経過してからの発生でしたので、そのDのお話は参考にならないかと思います。
>ケンさんはおジイさんさん
現行は既に対策品で納車されているとのことでした。
書込番号:23999200 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ミヤノイさん
ディーラーに確認したところ、パッキン取り付け不良があった個体があったと言っていましたよ。
ちなみに買ったディーラーでは販売数に雨漏り報告はゼロでしたと連絡ありました。
ちなみにネットでの情報や投稿は全て本当の事かもわかりません
車内から霧吹きで水を吹きかけると雨漏りしたような写真も撮ることが実際出来るようです。
アンチトヨタの人も多いですし笑
この話題に便乗して捏造情報を流してる人も無いとは限りませんよ
書込番号:23999295
0点
それと雨漏り等は基本的にリコール対象になりませんよ
実際不安なので聞きましたがトヨタもディーラーもそう返答がありました
書込番号:23999301
0点
>ヴォルビック501さん
安全性に問題があるときはリコールされますよ。
ヴォルビック501さんの車に問題がなければそれで良いのですが・・・
書込番号:23999313
7点
>ヴォルビック501さん
>ネットでの情報や投稿は全て本当の事かもわかりません
おっしゃる通りだと思いますが、ではそのディーラーさんが言っていることもマニュアル通りで本当の事かもわかりませんということでは?
今回の雨漏りに個体差はあるかもしれませんが、根本的に個体差とか高圧洗浄機を使うとで出てしまうような設計(ネジ止めではなく差し込みピン)に問題があるわけなので、出るか出ないかは紙一重といったところでしょう。昨年末から付けられている対策品も、ピンの形状が多少変わりパッキンが厚くなっただけなので、今は平気でも5年後とかはわかりませんよね。
雨漏りでリコールという名のものはなくても、サービスキャンペーンや雨漏りに関しては保証の延長とかの対応も考えられます。以前にもトヨタで特定部品の保証の延長は実例としてありますからね。
ただトヨタもサービスキャンペーンとして踏み切れないのは、これだけ売れている車種で、作業者が内張りを剥がしてルーフレールを直す作業となると、現状残念ながら雨漏りを申し出た人の対応というかたちが精一杯なのでしょう。
書込番号:23999374 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「トヨタ > RAV4 2019年モデル」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 26 | 2026/01/18 16:31:47 | |
| 7 | 2025/11/13 21:40:08 | |
| 5 | 2026/01/12 17:46:46 | |
| 2 | 2025/11/08 16:06:55 | |
| 8 | 2025/11/08 17:41:51 | |
| 3 | 2025/09/17 22:02:25 | |
| 10 | 2025/11/30 16:17:35 | |
| 0 | 2025/08/11 16:03:35 | |
| 2 | 2025/08/02 14:15:04 | |
| 2 | 2025/07/16 18:27:15 |
RAV4の中古車 (全3モデル/2,893物件)
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RAV4 アドベンチャー 衝突被害軽減システム 4WD メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ キーレス スマートキー 盗難防止装置
- 支払総額
- 347.1万円
- 車両価格
- 336.6万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 274.8万円
- 車両価格
- 265.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 328.0万円
- 車両価格
- 308.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 7.8万km
-
- 支払総額
- 332.7万円
- 車両価格
- 317.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.0万km
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