アテンザワゴンの夏用タイヤ選びで悩んでいます

Question

アテンザワゴンの夏用タイヤ選びで悩んでいます。新車購入時に付いていたのは、ブリジストンのTURANZA T001 225/55R17 97Vで、特に不満は無かったので、同等レベルのタイヤを買いたいと思っています。

【希望】
※純正タイヤが「プレミアム・コンフォート」なのか「コンフォート」なのかよく分かりませんが、同等レベルで構いません。
※優先順位は、走行性能＞乗り心地＞燃費性能
※基本的には飛ばしませんが、コーナーで踏ん張りが効かない感じの（かつてのスタッドレスのような）タイヤは避けたい。
※乗り心地は、あまりゴツゴツするのもイヤですが、柔らかすぎるよりは許せます。
※パンク修理キットが使えないタイヤは困ります。

候補としては、以下のものを検討していますが、他のものでも構いません。

①ブリヂストン　REGNO GR-XII
②ヨコハマ　ADVAN dB V552
③ヨコハマ　BluEarth-GT AE51（101W XL）
④ミシュラン　Primacy 4 （101W XL）

【ご質問】
お薦めのタイヤをお教え下さい。
③④はXL規格のようですが、私の車に装着しても問題ないでしょうか？何か注意点はございますか？

kmfs8824 · Accepted Answer

他車で純正TURANZAからADVAN dB V552に履き替えた経験があります。

ちなみに現在はPrimacy 4です。

プレミアムコンフォートタイヤの特徴である静粛性や乗り心地の良化と引き換えに、スレ主さんの優先する走行性能は1ランク落ちる感じです。

そのため、走行性能(コーナーでの踏ん張り)とのバランスを考えるとfunaさんの勧めるPilot Sport 4が良いんじゃないかと私は思います。

次点でPrimacy 4です。

Primacy 4は履いた感じからいうと低速走行時は柔らかくしなるんだけど、高速走行では安定するといった独特の乗り味のタイヤです。

ADVAN dB V552と同じくコーナーでの踏ん張りはあまり得意じゃないですね。

あと、XL規格のタイヤでも問題なく履けます。

注意点はタイヤの空気圧ぐらいです。

Berry Berry · Accepted Answer

＞ブリジストンのTURANZA T001TURING POTENZAですね。強いてポジショニングに当てはめると、プレミアムスポーツに該当します。ですから、プレミアムコンフォートからの選定では、ハンドリングの面で懸念がありますね。＞コーナーで踏ん張りが効かない感じ・・・は避けたい。①②は国産プレミアムコンフォートの銘柄になるため、快適性に最重点がおかれています。そのため、踏ん張り・・・というより、いなすような感じが優勢で、不満がでる恐れがあります。＞③④はXL規格のようですが、私の車に装着しても問題ないでしょうか？問題ありません。空気圧で若干の読み替えが必要になることがあります。＞お薦めのタイヤをお教え下さい。最近のプレミアムスポーツの銘柄は快適性も加味されて設計されています。もし、静粛性や乗り心地を最重視しないのであれば、プレミアムスポーツから選定されることで不満がすくなるなるでしょう。当該サイズのプレミアムスポーツで、快適性もあるものは、TOYO PROXES SportMICHELIN Pilot Sport 4が該当します。耐摩耗性では後者が優勢です。後者が多少高価であっても、トータルコストはトントンになるかと思います。両銘柄とも雨天時にも強い銘柄ですので、いかがでしょうか。

funaさん · Accepted Answer

＞笹薮さんTURANZA T001はツーリングポテンザで、乗り心地に配慮した新車装着用スポーツタイヤですが、プレミアムコンフォートになると安定性はありますが、ハンドルの応答性やドライグリップは劣ってきます。①～④の中から選ぶとすれば④Primacy 4だと思います。しかし、ブリジストンが好みなら、REGNO GR-XII（プレミアムコンフォート）ではなく、POTENZA Adrenalin RE004（ストリートスポーツ）POTENZA S007A（プレミアムスポーツ）Playz PX II （スポーツコンフォート）下に来るほどコンフォートが強くなります。このサイズにありませんがPOTENZA RE-７１RS（サーキットスポーツ）もあります。ブリジストンの中から選ぶのであればPlayz PX II でしょうか。他社ですが、MICHELIN　Pilot Sport 4 225/55ZR17 (101Y) XLピレリ　P ZERO NERO GT 225/55ZR17 101W XLグッドイヤー　EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 225/55R17 97YYOKOHAMA　ADVAN Sport V105S 225/55ZR17 101Y XL、YOKOHAMA　ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97Wダンロップ　SP SPORT MAXX 050+ 225/55ZR17 101Y XL、ダンロップ　SP SPORT LM704 225/55R17 97Vなどです。この中で一番TURANZA T001 に似たタイヤはPilot Sport 4だと思います。（私見です。）新しくXL規格のタイヤを付けるときには、まあ10％増しの空気圧になるかと思いますが、詳しくは対応表で確認してください。

ぜんだま～ん · Answer

＞笹薮さん①②が価格は高いけど、快適性能お高いプレミアムコンフォートタイヤです。ＸＬ規格は空気圧を高めに入れることができて、サイドの剛性が高いです。意識せずに選んで良いです。ガシガシはしるなら④プライマシー４ですかね。静粛性など快適性能は少し落ちますが、走行性は一番だと思います。耐摩耗性能も抜群です。ブルーアースは候補の中では一つだけ格落ちのタイヤなので、特にこれを推すことはないですね。候補以外のタイヤでは、チンチュラートＰ7（ピレリ）を推します。はやり走行性能に優れたプレミアムコンフォートヤイヤで、性格的にはプライマシー４に似ています。耐摩耗性能も良いです。私はＰ7のデザインがお気に入りでリピートしています(^^)/

トランスマニア · Answer

笹薮さん候補の中なら、ミシュランのプライマシー4がイチ押しです。トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。各種候補のタイヤの違いは下記を参照にして下さい。レグノGR-X2 ドライ　　　　　　★★★ ウェット　　　　　★★★★ 高速　　　　　　　★★★ ハンドリング　　　★★★ 乗り心地　　　　　★★★ 静粛性　　　　　　★★★★ 耐摩耗性　　　　　★★ 燃費　　　　　　　★★★★ アドバンdB V552 ドライ　　　　　　★★★★ ウェット　　　　　★★★★★ 高速　　　　　　　★★★★ ハンドリング　　　★★★★ 乗り心地　　　　　★★★★ 静粛性　　　　　　★★★★★ 耐摩耗性　　　　　★★★ 燃費　　　　　　　★★★★ プライマシー4 ドライ　　　　　　★★★★★ ウェット　　　　　★★★★★ 高速　　　　　　　★★★★★ ハンドリング　　　★★★★★ 乗り心地　　　　　★★★★★ 静粛性　　　　　　★★★★ 耐摩耗性　　　　　★★★★ 燃費　　　　　　　★★★★★ ブルーアースGT AE51 ドライ　　　　　　★★★ ウェット　　　　　★★★★★ 高速　　　　　　　★★★ ハンドリング　　　★★★ 乗り心地　　　　　★★★ 静粛性　　　　　　★★★ 耐摩耗性　　　　　★★★ 燃費　　　　　　　★★★★ ※各社の性能比較したイメージです。タイヤ選びの参考になれば幸いです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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