『＜怒＞マツダ３は、なぜ、サンルーフが2.0Xにしかない？』のクチコミ掲示板

[martin5]

マツダ３のカタログを見ていて、常々、残念、不満なのは、電動スライドガラスサンルーフが、新世代エンジンの2.0X搭載モデルしか付けられないことです。デザインはファストバックもセダンも超格好いいので、価格が手ごろな1.5L、２Lガソリンや1.8Lディーゼルに付けたい人も多いはずです。70万円のプレミアムを払わないと、８万８０００円のサンルーフが付けられないのは納得できないというか、やり方がエゲツないのでは。
（ちなみに、CX-5もオプションをテンコ盛りにしないと、付けられません）
ディーラーさんには以前から要望を出していますが、今月の年次改良で、メーカーが対応するのか、注視したいと思います。

書込番号：23705013

[ホントの事が知りたいでござる]

欲しいのなら付けて欲しいですね

ハリアーでも調光ルーフはZと言う1番高いグレードしかつけれません

どこのメーカーも1番高いやつを買ってもらいたいんでしょうが、

書込番号：23705020　スマートフォンサイトからの書き込み

[男尻追男]

70万をケチる客だとメカトラブルで追加費用発生してまた騒ぎ出してお金払いたくないとか言い出しそうだからやらなくていいでしょう。
あるのとないのとでは客層が違うというのも一目でわかるのでいいと思いますけどね。

書込番号：23705023

[クマウラ-サード]

サンルーフに限らず、最上位グレードのみが選択できるオプション
というものが、どのメーカーにだって存在します。

そんな中、マツダ車の下位グレードは比較的に充実している方に思えます。

というか、本当に欲しいのなら70万や80万を惜しみますか？

書込番号：23705070

[私はたぶん3人目だと思うから]

車作ってるのはメーカなのにディーラーに要望出してどうするのかしら？

別会社のディーラーからメーカ（企画・開発）に話が行く訳がないのに。

書込番号：23705084

[ホントの事が知りたいでござる]

＞クマウラ-サードさん

^_^

いや　サンルーフ欲しいだけで、80万は惜しむでしょう

書込番号：23705112　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

20年も昔に流行してずっと見向きもされなかったオプション
雨漏りクレームもあったり
製造ラインも手間がかかるから頻繁に注文入るのは嫌なのでは無いですか？

書込番号：23705122　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞martin5さん
メーカーとしては、抱き合わせ商法なので、要望が少ないOPTは、セットOPTになってしまいます。
全てのOPTを組み合わせにすると設計情報、製造部門で工数が掛かるので、限定されています。

書込番号：23705144

[kaz11]

国内ではサンルーフの装着率低いですからね。
同じく比率の低いMTもXか1.5でしか選択できない。MTのAWDだとX一択。

グレードによる作り分けの効率化なのか、こだわりある人は高いの買えって事ですね。

書込番号：23705158　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

国内ではサンルーフの需要が少ないですからね。

昔は最廉価グレード以外ならオプション設定有りの時代もあったんですが、装着率が低くだんだんと設定グレードが限られしまいには最上位グレードのみとなってしまった感じですね。

装着しても実際どの程度稼働させているかというのもあるのでしょう。

自分も昔サンルーフ有りを買ったことがありますが、所有している間に何回開けたか？
という程度でしたから。

現状から拡大されることはないと思いますね。

書込番号：23705195　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

昔からサンルーフなど嗜好装備は上位グレードに設定されてきたと思う。
日本初の電動サンルーフ装備車（プレリュード）も標準装備だが上位グレードのみだったと思う。
こういうのは、メーカーに関わらず、今も昔も変わらないでしょうね。

ダイハツ　タフトが全車標準装備みたいですよ。

書込番号：23705232

[kockys]

こういうのってサンルーフは最上位車にしかないのか？
では最上位の奴にしておこうというレベルで選択すれば良いのでは？
実際にこのOPが他のグレードの売れ行きにまで影響する事が見えれば話は違うと思います。
現実はそうではないのでしょうね。

書込番号：23705367

[ＰＡＧＯＳＵ]

そもそも論ですが、サンルーフいる？
人生において、必要と感じたことが一度もないんですよねー。タバコもやめて１５年近いし。

開放感を求めると言う事があるらしいですが、ファストバックはそもそもタイトなのが良いわけで・・・

個人的には車体の剛性が損なわれるような気がしてあんまり好きくないです。

まーでも、20S以上のグレードは多少ラグジュアリーに振ってるから、Ｘ専用でなくてもいいような気はします。

書込番号：23705677

[マイペェジ]

輸入のように全てオーダーが理想ではありますが、そうなると納期や生産性の問題が出て来ます。
となれば、ある程度想定し装備を決めるしかありません。また値付けの問題もあるでしょう。

それに今は昔ほどサンルーフが重要ではありませんから、自然限られてくるのではないでしょうか？

書込番号：23705706

[エンディミオンの呟き]

サンルーフつけられないならMAZDA3買わね。
って客がいないからメーカーも最上位だけで
いいよなってなるんじゃない？

書込番号：23705884　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

20年以上サンルーフ付きに乗りましたが，今はありません．気になったので調べると，

カローラスポーツ：設定なし
インプレッサ：設定なし
シビックHB：メーカーオプション（ただし，日本で売られている車自体がモノグレード）

中国ではサンルーフが人気で必須装備だそうです．車の普及期に流行るのかも．

書込番号：23706571

[NSR750R]

サンルーフはいいですよ、車内で日焼けができるし、サウナになる、重心が高くなるので安定性が悪くなり、燃費も悪化する。

書込番号：23706802

[ランドベンチャー０９]

カリフォルニアに住んでいれば欲しくなるかも。でも、日本では必要性が感じられませんね。
これが、私の３０年の経験値での結論です。

書込番号：23707879

[とらんざむGTA]

手ごろな価格のグレードにも対応したら、サンルーフの値段がもう少し上がっちゃうんじゃないですかね。

書込番号：23711537

[福島の再雇用おじさん]

喫煙者です。
今のアクセラで、サンルーフ３台目です。
初めての愛車は２０年ほど前のEDでしたが、雨漏り？等は経験したことがないですね、
長距離の時などは、重宝してます、
ま、欲しい人は欲しい！要らない人は要らない！ってことでしょ。

書込番号：23713604　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

アメリカではサンルーフ人気という話を以前見た記憶がある。
だから、マツダ車の小さいサンルーフはだめだよ、もっと大きくしろって話だったな。

個人的にいらないオプションですね。アクセラの2.2XDで強制的についてきていましたが、そんなのつけるなら安くするか別のところに金かけろと思ったし。

書込番号：23717635