フィットの新車
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フィットHV home 2020年式を所有してる者ですが、先日
初めて3年目の車検をおこなった時にブレーキオイル交換
しないにも関わらずブレーキ整備の為 ブレーキメンテナンスキットK 4981円がかかると言われ仕方なく交換したのですが、ブレーキ整備の際は必ず上記パックKが必要なのでしょうか? 今後の参考に教えて頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。
書込番号:25195690 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
ブレーキフールドが車検2回に1回交換なので 三年目は微妙ですが
メンテナンスキットが
ダストカップ類のキットならば めっくったところに錆が出ていたり
ピンのしゅう動が悪くなっていれば分解整備なので
必要になるでしょう
書込番号:25195697
6点
>スペかすターボさん
ブレーキフルードの交換は車検ごとが推奨ですが、ホンダは違うのでしょうか?
いずれにしてもカップキットは取り換えるのでしょう。ブレーキのゴム製品は取り換えておいた方が無難です。
書込番号:25195709
13点
ブレーキメンテナンスキットKは判りませんが、ブレーキメンテナンスキットFと言う
ホンダ純正部品はヒットします。
内容物はサンドペーパーとかグリスなど。
ブレーキの清掃やグリスアップなどの作業に必要な消耗品がパッケージされているようです。
ブレーキフルードを交換しなくても、エアー抜きなどの作業分で0.5lくらい請求される
のと似たような物ですが、ちょっとお高いかなぁー
書込番号:25195727
8点
たぶんだけど
ホンダ純正じゃなくて
seikenだと思う
書込番号:25195732
4点
スペかすターボさん
ブレーキメンテナンスキットの内容については下記で説明されています。
http://mecha-quest.com/vehicle-inspection/5518/
上記でブレーキメンテナンスキットの必要性についても説明していますが、ブレーキメンテナンスキットを使わなくても問題無く乗れるとの事です。
上記ではブレーキメンテナンスキットを使うのは「そのため会社の利益のための・・・。」との説明もあります。
書込番号:25195746
5点
ブレーキメンテナンスキットKの詳細は分かりませんが少々お高いですね。
ブレーキを分解整備する際に使用するグリースやパーツクリーナー、サンドペーパーなんかは大概ショートパーツ代として2千円前後車検代金に強制的に計上されてます。
ただ、この部分は必要かどうか、又は高いか安いかというより販社の儲けに当たるの部分なので削れないのでしょう。
ちなみにホンダ純正ブレーキフルードはDOT4を使用してるため、他社のDOT3と比べ吸湿性が高く劣化も早いです。
個人的には新車登録後3年経過したら交換をお勧めします。
書込番号:25195764 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
ディーラーで車検しましたが、そんな別途費用は発生していません。
車検に必ず必要ではありません
強制ならそのディーラー独自のメニューだと思います。
書込番号:25195825 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>スペかすターボさん
私は、今の前ヴェゼルのディーラーでの1回目の車検では、メンテナンスキット省きました。
今までも、ブレーキメンテナンスキットなるもの、一度も使ったことありません。
その中には、ゴムシールなどは、入ってないと思ってます。
ブレーキも、点検くらいで、細かく分解整備してないと思ってます。
私は、走行距離年間5000キロくらいなので、
今まで、同じ車に、10万キロ超えたのは、一台だけで、ブレーキパッドは、大体自力で替えてかましたので、それでいいと思ってます。
安全上良くないことですが、
今までトラブルはありませんでした。
それはさておき、
ブレーキフルードですが、スレ主様は
一回目の車検で交換されてないとのこと。
ディーラーで、勧められませんでしたか。
メーカー推奨は、車検ごとの交換をうたわれてます。
この点は、スレ主様の判断ですか?
この点、ご自身の判断でしたら、
ブレーキメンテナンスキットも省いたら良かったですね。
失礼しました。
書込番号:25195845 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーでのまかせチャオでの車検ですがブレーキメンテナンスキットFとホンダ純正ブレーキフルードDOT4がメニューに組み込まれてましたね。
パックメニューなので個別の金額はわかりません。
58,000キロでの初回車検だったので要否についてはあまり気にしてません。
ちなみにSSコースで55,400円でしたが多分ディーラー以外ならもっと安くはできるのでしょうね。
法定費用は別です。
書込番号:25195879 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>スレ主さん
車検時ではありませんが、旧ヴェゼルハイブリッドのブレーキフルード交換費用をディーラーへ確認したとき、店舗や系列によって異なった経験があります。
A、20,000円(車検時でないし、雑把な雰囲気。。)
B、12,000円(Aと同じ系列、行きつけなので正確な費用のはず)
C、7,700円(別系列。工賃5,500円+油脂その他2,200円)
結果的にCへ依頼しましたが、特にメンテナンスキットなるものは発生しませんでした。
分解整備時はメンテナンスキットなるものが発生するかもしれませんが、費用は店舗によって異なる場合があると思います。
書込番号:25195882
1点
皆様 早速のご回答ありがとうございます。
>ひろ君ひろ君さん
ホンダカーズさんに確認したらおっしゃるとおり、分解整備のとき必要なキットと言われました。
ただし、整備パーツ類というよりは、グリス、紙やすり、ウエス、ガスケット、シール類と言われたので
消耗品のようでした。
>funaさんさん
おっしゃるとおり、車検毎のブレーキフルード交換推奨とのことです。
ただし、現行のフィットは4輪diskなので、カップキットはないと思いますが?
>Che Guevaraさん
おっしゃるとおりのようですね。
書込番号:25195909
1点
皆様 ご回答ありがとうございます。
>スーパーアルテッツァさん
URLありがとうございます。参考になります。
>kmfs8824さん
おっしゃるとおりですね。DOT4だったので、交換検討します。
>mio_050_nioさん
ご回答ありがとうございます。
>バニラ0525さん
おっしゃるとおりですね。DOT4のようなので、交換検討します。
>M_MOTAさん
そうなんですか?自分も点検パック加入しているので、早速デイーラーに確認してみます。
書込番号:25195922
1点
>銀色なヴェゼルさん
ご回答ありがとうございます。
店舗や系列によって価格がまちまちなんですね。
参考になります。
書込番号:25195941
2点
>スペかすターボさん
自分も来月車検なので気をつけて見てみたいと思いますが、ブレーキメンテナンスキットは調べるとF.J.K等色々あるようです。
しかし、量は違うかもしれませんが中身は同じみたいで、みなさん車検時のブレーキフルード交換時に使ってるようでした。
(部品代のみで工賃なし)
書込番号:25196015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ゆうたまんさん
ご回答ありがとうございます。
いろいろグレードがあるようですね。
書込番号:25196078
2点
>スペかすターボさん
定期点検は安全性といざという場合の不具合対策も含みますので必須ですね。
可能な限りディーラーがお勧めですよ。
書込番号:25203955 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
MC前のフィットでブレーキ関連のリコール情報でました
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7cf8b89c6fae63310758c8782f8093e232de960
どちらにしろディーラーに行く必要があるようです
自分のはMC後のなのでリコールにかかってないのですが…
書込番号:25204006 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>くまごまさん
ご回答ありがとうございます。
ブレーキ系はデイーラー点検必須ですね。
>機械オタクさん
情報ありがとうございます。
デイーラーに早速予約しようと思います。
書込番号:25204670
1点
車検からあがってきました。
ブレーキメンテナンスキットは点検の基本内容(メンテパック)に含まれており、部品代はブレーキオイル(DOT-4)0820399931 、2189円位でした。
ちなみにブレーキメンテナンスキットF(08cwzx040n3)を使ったようです。
書込番号:25205752 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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