『加速しない』のクチコミ掲示板

[ニャムチパパ]

質問ですが、朝などエンジンをかけて出発するとちょっとの間アクセルを踏んでも加速しません。
この間リコールを受けて改善するかと思いましたが
ダメでした。
同じような症状の方はおられますか？
しばらくすると治るので、次の点検の時にディーラーに相談しようとは思っています。

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[神楽坂46]

＞ニャムチパパさん
おはようございます。

＞朝などエンジンをかけて出発するとちょっとの間アクセルを踏んでも加速しません。

エンジン、AT（CVT)など各部が温まって安全になるまで制御してるんじゃないですか、

以前の自動車は、エンジンかけてすぐにDに入れて発進してもエンジン音が高くなるだけで、
ノロノロ発進で少ししたら普通になりました。

わたしの今の自動車は、安全になるまでエンジンの回転数が一定回転数以上上がりません。

なお、心配でしょうからディーラーに相談しましょう。

書込番号：24195908

[麻呂犬]

先般のリコール対策の時に相談や質問しなかったのですか？

暖かくなったとは言え常温域での保護だと思う。
どれくらい走行した後なら正常と思えますか？
その辺りを観察して見ましょう。

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[mc2520]

>・・・、朝などエンジンをかけて出発するとちょっとの間・・・


CVTは高い油圧が必要ですので、その為の時間では？

書込番号：24195991

[岩ダヌキ]

＞ニャムチパパさん
＞朝などエンジンをかけて出発するとちょっとの間アクセルを踏んでも加速しません。

停止時の0km/hから加速しないということは発進できないということです。
ですが、発進はできているようですから加速はしています。

また、「朝など」という症状のあらわれる条件が非常に曖昧に感じます。
時間を条件としてあらわれる症状なのですか？
時間を条件としてあらわれる症状であれば症状のあらわれる時間にディーラーに持っていって確認してもらった方がいいでしょう。

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[cbr600f2とし]

＞ニャムチパパさん
＞朝などエンジンをかけて出発するとちょっとの間アクセルを踏んでも加速しません

暖機運転って知ってますか？　必要な時間です

書込番号：24196327

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ニャムチパパさん

こんにちは、兄弟車の三菱ekスペースに乗ってます。リコールはまだ受けていませんが、当方の車も冬場に暖気運転が足りないとアイストが作動しません。

推測ですが、暖機運転が足りないと発進時に働くハイブリッド(モーターアシスト)が動いてない挙動を感じる時があります。

1年点検でディーラーの整備士に伝えたのですが、理解してない返答が点検用紙に書き込まれていました。
仕方ないので、自分でアクセルを微妙に踏んで(1500〜1800回転)セルフ暖機運転を、夏は30秒、冬は1分してます（笑）

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[ニャムチパパ]

みなさん、返信色々ありがとうございます。
発進出来ないとかではないですが、かなりアクセルを踏んでも２０キロ以上でません。
３００メートルぐらい走ると、だんだん普通の加速になって行く感じです。
当方、今まで8台ぐらい車に乗って来ましたが、こういうパターンは初めてなので質問しました。
少し暖気をすれば良いですけど、住宅街でもあるのでほどほどにして運転します。また、ディーラーに相談します。

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[ピナ_プリ]

CVTは金属ベルトなのでベルト保護のためCVTオイルの温度が多少上がるまでは負荷をかけない仕様と聞いたことがあります。冬など寒い日は特にそうでしょうね。

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[ニャムチパパ]

みんカラに、同じ現象の方がいて、
CVTのプログラムの書き換えで解決したら方かいました。
今度、ディーラーでお願いします。

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[ニャムチパパ]

無料6カ月点検に行ってきました。
症状を伝えて、改善プログラムを更新していただきました。ディーラーでもこの症状を把握していて、今月に入ってエンジンとCVTのプログラムがあるとの事で早速やってもらい、症状が改善しました。
普段の運転もスムーズな発進が出来るようになりとても良くなりました。ぜひこの症状に悩まされている方はディーラーに相談して下さい。

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[oyaji_bowler]

ウチのルークスも同様の症状で悩んでいました。5分ほど暖機してから発進するのですが、やはりエンジン回転が上がるばかりで車速がついてきません。大通りに出てから他車の迷惑になるからと気にしていましたが改善プログラムがあるのでしたらディーラーに相談してみます。(1年点検の時に症状は伝えていましたが仕様なので仕方ないですねーと言う対応でした。)

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[大鉢]

エンジン始動直後にアイドリングがかなり高くなります。その状態から発進するとやはりギヤチェンジはしないです。その結果、ある程度エンジンが温まらないと低速でしか走行出来ないので、本当に不便です。

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[毛利元就は天下人]

改善プログラムいいですよ

書込番号：24616267

[朝の一番星]

返信が遅くなり「解決済み」表示になりましたが、どなたか教えて頂けるでしょうか？

　私のルークスは２０２２年４月納車ハイウエイスターGターボです。
こちらのクチコミと同じ現象で、吹き上がりはいいのに特に乗り始めは変速してくれず、唸ってしまいます。
　そこで、購入したディーラーでCVTの「改善プログラム」がないのか何度か確認しましたが、「私のルークスは最新プログラムです」との返答です。皆様が入れ替えた「改善プログラム」とは、「最新のプログラム」と同一との認識で良いのでしょうか。
　こちらは九州なので連日夏日です。それでも乗り始めはエンジンの空ぶかし状態で、周囲からの視線が恥ずかしいです。

書込番号：24777895

[セレナセレナセレナ]

＞朝の一番星さん
過去にも何度も出ていますが、CVTは高い油圧が必要ですのでCVTの油音が上がらないとCVT保護の為、滑った状態（油温上昇の目的も含めロックアップせずに滑った感覚）になっているものと思われます。

なお、夏日であっても始動直後の油温は低いですので、ある程度走行しないと油温は上がりません。

油温が上がっても滑った感覚があるのであれば異常かもしれませんが、ＣＶＴ車は基本アクセル踏みすぎは無駄にローギヤ状態（滑った感覚）になってしまいます。

燃費もよくトルク感を感じれる走り方は、ロックアップ領域でアクセル開度を調節したほうがスムーズに走ってくれますよ。
過去のアップデートは昨年の話ですので、2022年4月納車であればアップデート済みと思われます。

うちも今年4月に納車されましたが（といってもXですけど）嫁は運転がへたくそなので滑らせた感覚で走らせます。でもCVTの走らせるコツがわかればノンターボでもスイスイで快適です！

書込番号：24780910

[朝の一番星]

セレナセレナセレナさん、ありがとうございました

「奥様のお車も、湯温上昇までは滑ってしまい、かつそれが正常なCVTとのこと」。よく分かり理解できました。

私がこれまで乗ってきたワゴンＲと、ルークスのＣＶＴの特性の違いよる違和感だったかも知れません。
ワゴンＲのＣＶＴを２機種９年間乗りましたが、「滑って加速しない」との感触はありませんでした。もちろん、冬場の乗り始めは加速が悪いですが、エンジンが冷えていて、パワー不足が原因で加速しない感じでした。当然、冬季以外は、ルークスのように唸って加速しないようなことは無く、朝の乗り始めからスムーズな加速でした。

　ＣＶＴのターボモデルは今回が初めてなので、エンジンは4000でも5000回転でも軽くブンブン吹き上がるのに、湯温上昇するまではスピードが２０km/Hでなかなか上がらないのが残念です。大きなトルクと回転数が無駄になている印象で、きっとパドルシフトがあれば問題なかったのではと悔やんでいる次第です。

　セレナセレナセレナさん、ありがとうございました。ＣＶＴプログラムに問題ないことが分かりました。

　それから、スレ主さま。「解決済み」にも拘らず書込みして、すみませんでした。

書込番号：24781448