ハリアーのGかZか。

Question

今年の5月にハイブリッドGを注文し、オプションで60万（モデリスタエアロ、12.3カラーデジタルメータ等）を付けて、契約しました。最近になって、Zの受注が再開された事により、Gで60万もオプションを付けるくらいなら、エアロなしの、ZやＺレザーをに変更した方が将来的なリセールも含めて、良いのでは？と悩んでおります。値引きについては、Gで59万、Zで50万と言う状況です。Zの方が需要があるせいか、本体価格の低いGの方が値引きが大きい何とも言えない状況です。
予算的にZなら、エアロを付けるのは厳しい状況です。みなさまなら、どの様な選択をされるか、アドバイスを頂けたら幸いです。よろしくお願いします。

ベクタロウ · Answer

SUVに、あんないかにも後付けしました、という様な幅広のエアロを貼り付けますかね、子供っぽい。

ハリアーは、エアロ付けなくても品があって、格好いと思いますが。
私なら、付けないでZの方にします。

なりなりだよ · Answer

運良くガソリンGグレードのキャンセル車を購入できて5月に契約、6月末に納車になりました。
ZのハイマウントストップランプとPHEV用のグリルとPHEVのモデリスタを装着しています。
機能はZに負けますが、見た目は負けてないと思います！
Gグレード盛り上げていきましょう！！！

モン吉&サル吉 · Answer

私事の意見ですが、ハリア－は上品な車ですのでエアロは不必要かと思います。エアロ着けると下品というかヤンチャに見えますので。
GとZなら間違いなくZの方がいいと思います。３６０°カメラを付けて耳たぶミラ－ともおさらばして、シンプルイズベストがカッコいいと思います。どうしてもエアロがつけたければ後つけも出来ますが、Zの装備は後つけ出来ませんので

888788-Ｌ · Answer

乗り心地から言えば、Gに軍配が上がると思います。好みの問題もあるとは思いますが、Zは足回りが硬くてノイズも拾いやすく、Gと比べて乗り心地はあまり快適ではない印象です。

地下のぽっぽや · Answer

＞xevo1206さんお気持ちすごいよくわかります。私もスレ主様と同じ境遇でした。私は、今年の2月にハリアーGガソリンを契約しました。私もZが欲しかったのですが受注停止な上に今年の12月の車検までには、車を買い替えたかったのでGを契約しました。当初は、納車が11月頃と言われていたのですが今年秋の一部改良にあわせて納期がだいぶ短縮されまして、今月末に車が納車されることになりました。(私の車は、納期が短縮されたので今年の一部改良前の車両になってしまいました。)zの受注再会の情報を聞いたときには、すでに車が工場で生産が開始されてしまいキャンセルや変更もできない状態でした。ですが私は、3年の残価設定で購入しており3年後には、また何かしらの車に買い替えたいのでそれなら無理してでも高いグレードに変更しても3年しか乗れないので経済性を考えてGを大切に乗るつもりです。ですが、カーナビなどは、メーカーオプションの大きなナビに変更し、メーター類もZと同様フル液晶モニターにするなどなるべくZの仕様に近づけて購入しました。今後Gを契約したユーザーに納車がどんどん進んでくるのでGを街中で見る機会も今後増えるかもしれませんね。参考となるかは、わかりませんがスレ主様と同じ境遇に立たされた1ユーザーの考え方としてアドバイスさせていただきました。

ハルリン王子 · Answer

こんばんは。私は2023年2月にGガソリン契約し、2023年7月納車される者です。納車直前のタイミングで、Z受注再開はなんでやねん！と思いました（－＿－；）とは言え私の場合は、パノラミックビューモニターくらいしか、Zの装備でぜひ欲しいものがなかったので、まだ諦めはついてます。（ハイマウントストップランプもぜひですが・・・）快適装備はなかったらないで便利さが分からないので（はじめからなければ、ないことの不便さが分からない）、そこまで気にしてません（と思うようにしている（笑））。逆にモデリスタは絶対に譲れない点でしたね。納得いくまでよく考えてくださいね！

エンディミオンの呟き · Answer

モデリスタ付きに惚れて購入したならGのままでいいでしょうが、特に思い入れがなくとりあえずつけただけならZにしてもいいのでは？モデリスタ付きのハリアーが横を通るたびにつけときゃ良かった。。。にならなければいいですね。

小説大好き · Answer

xevo1206さんまたまた失礼致します。ご予算ですが、「Z ・ HV」 ＋「α」で良いのでしょうか？もし、そうであれば、「α」を何にするかですね。私が思うに、「新しい車を買って、一番嬉しい時」は、やはり「運転している時」だと思うのです。そう考えると、モデリスタは、自分の目から見れば「車庫にある時」に、かっこいいなと思うだけです。他人の目を思えば「一瞬だけ、かっこいいな」と思ってくれることを期待するに過ぎません。それにモデリスタ仕様のハリアーは、G・Z・ガソリンを問わず、今では数多く見かけますので、希少価値はあまりないでしょう。また、パノラマルーフですが、車体色が黒ならそうでもありませんが、白だと私には「帽子をかぶっているようで不自然」に見えました。さらに夏場は透過状態にすると、日差しの暑さが故に非透過にしたうえに、カバーも閉めてしまうでしょう。私は昔のこと、電動サンルーフに憧れ、ディーラーの担当者の意見（サンルーフには否定的）に逆らって採用したことがありましたが、喜んでいじっていたのは半年ぐらいでした。その後はサンルーフの存在すらも忘れてしまったほどです。一方、LPは「運転しているときに、多くのメリット」を感じることができます。乗り降りの時に、シートがスライドアウェイしてくれるので、大変楽です。シートメモリも便利です。最初は「使うこともないだろうから、どうでもいいや」と思っていたシートベンチレィションも、夏場はやはり快適です。下卑た考え方かも知れませんが、これらを使っていると「高級車の装備」を感じます。結局、一時的な「見かけ」よりも、「実」をとった方が良いと思います。私の感覚ですが、「モデリスタも、パノラマルーフも、結構早くに飽きる」と思いますね。私も購入時に、モデリスタやパノラマルーフに一瞬目が行きました。つけても良かったのですが、結局がやめました。やめて良かったと、今でも思っています。

ライスフラワー · Answer

Zグレードの再開でG→ZLPへ変更したものです。私の場合、ZLPが欲しかったのですが、当時はGのみの受注であったため装備を含め非常に迷いました。結果的に価格は50万程度ＵＰしてしまいましたが、快適性・装備の満足度を取りました。車にどの価値観が欲しいかにより変わると思います。決して安くない買い物（相棒）なので、自分が納得できる方法でいいかと思います。

aki32ttc · Answer

ハリアーもかなり見かけるようになりましたが私の通勤の行き帰りに見かける比率ではＺ：Ｇ：Ｓ＝７：２：１という感じですはっきりＧでいいよと割り切れていないならＺを見かけるたびにさみしい思いをしそうですエアロが絶対欲しいわけじゃないのならば予算を本体に回してＺＬＰまで行った方が後悔が少ないと思います（迷っているうちに受注停止になりそう）

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
オイル交換	10	2026/05/16 3:46:14
リセールの罠？	16	2026/03/17 16:37:38
走行52000キロの買取価格	4	2026/02/19 19:01:53
ハリアーハイブリッド末期　値引き情報	12	2026/02/23 21:15:31
DAアップデートについて	7	2026/02/03 16:53:35
ディスプレイオーディオのテザリングについて	6	2026/01/20 7:42:08
ハリアーバックカメラについて	3	2026/01/18 20:26:08
225/65R17 の空気圧について	5	2026/01/15 12:18:21
メリット	81	2026/01/29 9:35:46
インチダウンしました（18インチ）	2	2026/01/05 18:28:30

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