キックス e-POWERの新車
新車価格: 299〜424 万円 2026年6月18日発売
中古車価格: 125〜455 万円 (1,303物件) キックス e-POWERの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| キックス e-POWER 2026年モデル | 394件 | |
| キックス e-POWER 2020年モデル | 2194件 | |
| キックス e-POWER(モデル指定なし) | 1181件 |
自動車 > 日産 > キックス e-POWER
はじめまして。新型キックスの購入を検討している者です。今回皆様に伺いたいのは、オプションでインフォテインメントシステムを付けた際のGoogoleナビと、インフォテインメントシステム(シンプル)のゼンリンナビの挙動についてです。
どちらもナビ機能を利用するためには、有料の日産コネクトサービスへの加入が必要、とメーカーのページには記載があったため、ディーラーの営業に尋ねたところ、加入が無くてもナビ機能は使用可能、との返答でした。自分はGoogleナビにする予定でしたが、テレビが視聴出来てナビ機能が使用出来ればいいと思っており、コネクト加入が無くても使用出来るのであれば加入無しで済ませたいと考えておりました。
その返答から数日後、営業からの連絡で、実際キックスを購入し、Googleナビをコネクト無しで使用しているお客様から、普段車で行動している場所では問題ないが、県外などへ出ると、ナビが正常に動作しなくなった、との報告があったとのこと。その場合はスマホのナビを使って下さい、とのことだったのですが、実際のところはどうなのでしょうか?シンプルのゼンリンナビについても明確な回答は頂けませんでした。
実際に新型キックスを購入された方で、ナビの挙動を実際に体験している方の回答を頂けるとありがたいです。宜しくお願い致します。
書込番号:26545277
2点
キックスのユーザーではありませんが、「キックス コネクト サービス」の注意書きに「、
>※ Google 搭載車両でのこれらの機能のご利用は、NissanConnect サービスへのご加入(有料)または、スマートフォンのテザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信環境が必要となります。
>※ Google Play でダウンロードできるアプリは順次公開予定です。また、ダウンロードしたアプリのご利用には、NissanConnect サービス+docomo in Car Connect®へのご加入(有料)またはスマートフォンのテザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信環境が必要となります。
>※ NissanConnect サービスにご加入の場合でも、テザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信を接続しますと、Google 搭載の各機能の利用にテザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信が使用されますのでご注意ください。
>※ NissanConnect サービス+docomo in Car Connect®へのご加入の場合でも、テザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信を接続しますと、Google 搭載の各機能の利用(含:Google Playでダウンロードしたアプリの利用)にテザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信が使用されますのでご注意ください。
>※ テザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信にかかる諸費用はお客さまの負担となります。
https://www3.nissan.co.jp/connect/service_kicks.html
としきりに「スマートフォンのテザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信環境」と言う言葉が出て来ます。
>>その返答から数日後、営業からの連絡で、実際キックスを購入し、Googleナビをコネクト無しで使用しているお客様から、普段車で行動している場所では問題ないが、県外などへ出ると、ナビが正常に動作しなくなった、との報告があったとのこと。
たまたま山間部などで携帯の基地局がないような場所やトンネルを走行中、電波の弱いまたは電波が達しない環境でスマートフォンのテザリングやポケットWi-Fiなどによるデータ通信環境が途切れたと予想します。
書込番号:26545310
5点
ゼンリンナビ(シンプル)の方は使ったことが無いですが、そもそもテレビ機能は付いていないはずです。
テレビ視聴するならGoogleナビを選択する必要があると思います。
私はgoogleナビを選択しましたが諸事情で納車時は日産コネクト未加入状態でした。その時はナビ自体のナビ機能は一切使えなかったです。
スマホと接続してアンドロイドオート、アップルカープレイのナビ機能を使う必要があります。
書込番号:26545317 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ゼンリンは日産コネクト会員専用のナビで、車の通信機(TCU)を使うオンラインナビのため、サービス加入が必要です。携帯デザリングができません。TVの設定もありません。
グーグルナビも基本通信のため、コネクトサービスに入ってTCUを使った方がいいですが、携帯のデザリングでも使えます。ただし携帯の通信費はかかります。
両方とも通信のため、電波状況が悪いとナビの挙動がおかしくなる事はあります。
個人的には、日産コネクトにしかできないサービスもあるので、加入を検討された方がいいとは思います。
書込番号:26545368 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ご回答ありがとうございます。やはり日産コネクトに加入した方がいいということですね。加入の方向で検討します。
書込番号:26545453 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やはりナビ機能は使えないのですね。ご回答ありがとうございます。
書込番号:26545454 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
首都高中央環状線山手トンネルの様な地下で複数の分岐や出口がある場合Googleナビ等は全く使い物になりません。あそこでルート間違うと地獄ですよ(笑)
この部分は車載目的で作られたナビには敵いません。
書込番号:26545596 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
9月初めに納車されたキックスに乗っています。ゼンリンナビ仕様でコネクトのシンプルも契約済みです。質問されていますナビの挙動ですが
たくさんあります。キックスを使っての検証が不十分ではないかとゼンリンとやり取りしています。
不具合は、目的地検索画面でフリーワード検索で例えばくまもとしと入力しても、変換できません。
さらに、目的地をルート検索しそのルート情報で走り出して、途中ルートと違う道路に入ってもリルート処理がされません。
また、走行途中で不可思議な迂回路の指示がたびたび現れます。
いずれも現象の問い合わせ中です。まだ、明確な回答がありません。
書込番号:26553108
10点
>なな君2026さん
私も8月初めに納車されましたが、納車当日にゼンリンナビの不具合に気が付きました。
まずはフリーワード検察が全くできない(でたらめな結果がでる)、文字入力の際に「変換」が押せない、経路を外れるとオートリルートしない、遠回りしたう回路を指示する、高速道路の出口案内がない、などなど。
すぐにディーラーに報告しましたが、事象の確認だけにとどまり今後の対応は未定だそうです。
ディーラーの話では同様の事象がちらほらと上がってきているとのことでした。ただゼンリンナビよりもGoogleナビのユーザーのほうが圧倒的に多く全体像は把握できていないようです。
なぜこのようなナビが世に出てきてしまったのか不思議でなりません。販売の前に一度もナビを試したりしないのでしょうか。
ゼンリンナビを使うのがストレスで、スマホでGoogleマップを使用しております。
日産の対応も遅く残念です。
>しきたんぼさん
新型キックスのナビに関しては、現在少なくともゼンリンナビの不具合が解消されたという確認はとれていません。
今も不具合をそのままにして販売している可能性も否めませんので、現時点ではゼンリンナビは選択されないほうがよろしいかと思われます。
書込番号:26553474
11点
なな君2026 さん、トトロ555 さん
ご回答ありがとうございます。自分はシンプルナビでゼンリンナビをコネクト加入で使用する方向で商談中ですので、ゼンリンナビが正常に動作しない、というご報告を、かなりショックに感じております。月額料金を支払っているのにも関わらず、ナビが思うように動作してくれないのは、納得いかないですね。今後アップデートなどで改善されればですが、それも不透明ですよね。今度の商談時に、担当者に確認してみようと思います。丁寧なご回答、ありがとうございます。
書込番号:26554418
3点
>なな君2026さん
こんにちは。
ゼンリンナビの不具合でやり取りをされているとの事。
日産もしくはゼンリンとのやり取りその後何か進展ありましたか?
ソフトウェア更新で解決出来そうでしょうか?
来月納車予定でゼンリンナビなので、もし更新予定もなく不具合が解消出来ないのであれば、一旦キャンセルしてGoogleナビで再注文も視野に検討しています。
ディーラーの担当に確認を依頼していますが、「CarPlayでは普通に検索も変換もリルートもされます」との事でした。ゼンリンナビの挙動については確認ができ次第連絡しますとのことでした。
書込番号:26554929 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>しきたんぼさん
ゼンリンは地図データーに関しては素晴らしい調査能力を持つ会社だと思いますが、ナビアプリの開発に関してはまだまだな印象です。
スマホ用のゼンリン地図ナビアプリも、ほかのカーナビアプリに比べて、探索ルートがこれだけ変だったり平気でしますので、アプリの出来は良い印象がありません。
基本的にスマホ版と似たようなものをgoogleシステムに実装しているだけだと、当分の間は期待できない気がしますね。
しかしgoogleナビも年間使用量が1万円のサブスクだから高すぎて割りが合いません。
やはりCarPlayで接続してスマホアプリのナビを使うのがいいんじゃないですか?
こちらは基本無料ですし、googleやyahooカーナビやmovilinkなどよりどりみどりですので。
書込番号:26554933
2点
>ジャイ子たんさん
こんにちは、ゼンリンナビですが、ゼンリンのナビゲーションbyゼンリンの窓口とやり取りしていますが、文字変換の問題は認識されたようです。その他のリルートしない等々の大きな問題については、まだ回答がありません。ただ、ゼンリンの担当者の方からは、私の車台番号を教えてほしい。不具合が出た日時もとのことですので、何らかのデータ確認はやっていると思います。
ただ最大の問題はこれを採用して販売してる日産側にありますので、販売店側には、連絡済みです。疑問なのは、テストをやらずに販売をしているのではといった点です。
さらにデモカーや販売店の試乗車はほとんどがgoogle ナビを採用した車のようですので、営業担当も認識できていないようです。
今度、販売店の担当者と検証を行いデータを確認してもらうようにしています。
おそらく、修正はソフトの入れ替えで(せっかくの通信型)済むと思いますので、待っている状況です。
今は、ゼンリンナビが信用できないのでそちらは参考程度に使って、メインはgoogle ナビをスマホをつないで使っています。
書込番号:26555708
5点
>なな君2026さん
ありがとうございます。
本来ならば販売店(ディーラー)か日産がゼンリンに確認して購入者へ説明すべきだし、報告数が少ないにしろゼンリンナビを使用して必ず出る症状なら、システム更新の目処がつくまでは、ディーラーのセールスにもきちんと周知して、商談時に一言説明が欲しいですよね。
初めから知ってたら、多少価格が上がってもGoogleナビにしたかもしれません。
書込番号:26555818 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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