『バッテリー保障』のクチコミ掲示板

[おきおきなな]

新車購入、2年8ヶ月
走行　37000km
ハイブリッドミニターで67％
三菱簡易測定で67.8％
本格的なバッテリー測定（8000円）したほうがいいですか　？
長く乗るなら、保障交換は先延ばしが良いですか？
ハイブリッドモニターで、何％くらいで、診断したほうが良いかな
よろしくお願いします

書込番号：24489962

[ラニラニ]

＞おきおきななさん
　先に結論から答えます。交換すべきと思います。
　理由は、8年16万キロ70％の保証は回数に上限はないからです。今回交換しても、あと5年も保証が続くわけですから。
　ただ、交換後はバッテリーの劣化ペースが落ちて、８年後に70%をギリギリ切らないというリスクは承知すべきですが。

　ところで、逆にお聞きしたいのですが、３年でそこまでバッテリーが劣化したのは、どんな運用が原因だと思われますか？
　あまりに激し過ぎるかと…

書込番号：24489993　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞おきおきななさん

駆動用のリチウムイオン電池の事ですね。

容量保証は、初度登録後8年以内(但し走行16万km以内)で駆動用バッテリー容量の70%を下回った場合、無償で修理・交換
となっています。
1回しか使えないのかどうかが明確ではありませんが、１回だけならなるべくあとにしたほうが良いでしょう。

書込番号：24490000

[おきおきなな]

三菱の営業の方が1回のみの保証との事でしたが、交換後も保障継続なんですね
確認してみます
リフレッシュ（67％）実施したら、70％以上になりそうですかね？

劣化の原因の思いあたる事は、ありません
自宅200V充電（ほぼ毎日充電）
休息充電は1回もしたことないです
通勤往復、40〜50ｋｍ（通勤場所が変わります）
2年8ヶ月の内、日曜しか乗らない月が6ヶ月くらい
こんな感じです

書込番号：24490015

[ラニラニ]

＞おきおきななさん
　お返事ありがとうございました。
　その使用法でそれだけ劣化は不思議ですね…

　少なくともHPには保証回数について規定がありませんでした。また、保証期間内に同じ部品が複数回壊れて（異常を生じて）も、保証されることは通例かと思います。

　以前、正規三菱ディーラー営業マンに「初期型の保証は5年10万キロ」と言われて、「ホームページ上では、8年16万キロと読めますが…」と言っても、「それは最近の車だけです」と言い切られました。
　その後、別の担当者になり、再度確認してもらったら「8年16万キロ」と回答をもらいました。
　営業マンは沢山の車種を扱うので、残念ながら完璧な回答はできない人も多いです。

　ご心配なら、三菱自動車のお客様相談センターにお問合せされてはいかがでしょうか？念のため録音もできるお電話で問い合わせするとさらに良いかもしれません。

書込番号：24490057　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞おきおきななさん
異常ですよ
早く保証で交換してもらったほうがいいです。
よく保証交換の書き込みがありますが、ほとんどが保証期限の8年まであと1年未満です。
2年8ヶ月で67%は通常の劣化ではないですね
私の過走行リーフ(3年3ヶ月、12万3千キロ、急速充電1000回以上)でもSOH87%あります。

書込番号：24490169

[文科省]

私は売却する直前にバッテリー交換しました。買取査定に影響するので。

書込番号：24490565　スマートフォンサイトからの書き込み

[om-45]

私、初期型を８年半乗り、途中７年ほどで駆動バッテイりーを交換してもらいました。
途中にバッテイリー容量を何度か（最低３〜４回）測定してもらいましたがすべて無料でした。
測定にはたいした手間はかからないはずです。

一度交渉してみてはいかがでしょうか。

書込番号：24490647

[おきおきなな]

ディーラーにバッテリ測定予約しまた。
バッテリー測定は、一泊二日で7000〜8000円くらい
来年1月ころになるそうです
料金は相談してみます
口コミ、いろいろ見ました
バッテリーリフレッシュ（容量測定）で
2〜8％程度回復するみたいですね
そうなると、交換はもう少し後になりそうですね
交換後に査定して、新型もありかな・・

書込番号：24491073

[ラニラニ]

＞おきおきななさん
余計なお世話かもしれませんが、料金はあまり期待しない方がいいですよ。
タダでやってもらった人がいるようですが、通常ディーラー作業は値引いてもらえないと思います。私はどこのディーラーでも、全ての作業を正規料金そのままでお支払いしてきました。割り引いてもらったことは記憶にありません。
一度だけ「端数切ってもらえませんか？」と聞いたら、「難しいです」と言われたので、それ以来聞いてもいませんが。
もちろん無料や割引してもらえるかもしれませんが、「引いてもらえたらラッキー」と思っておかないと、割引ゼロの時にショックが大きいですよ。

書込番号：24491185　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kogaso_Mania]

＞おきおきななさん
ここは2021年モデルのスレッドです。
私は新型に興味があり旧型の情報は不要なのでソートしてるわけですが、ルール無視のこのような書き込みがある意味邪魔です。

書込番号：24491503　スマートフォンサイトからの書き込み

[めよくん]

バッテリー交換した良いと思います 5年近く乗っていますが91%位です アウトランダーのバッテリーチェックを考えると充電カード会員の月1500円に入った方が良い思います 全国の大半の普通充電は無料ですし急速充電も無料や割り引きが有ります 又バッテリーチェックは1年に1度ナビのバージョンアップと合わせて無料 今回アウトランダー新車を注文したのですが販売店のメンテパックで点検代、次回車検代、オイル交換やバッテリーチェックも3年間無料で70000円位です 外車やレクサスに比べて三菱は良心的な価格と思います

書込番号：24498192　スマートフォンサイトからの書き込み

[おきおきなな]

すいません
2013型に書込みします
ここはダメみたいですね

書込番号：24498574