90系寒冷地仕様の長所短所について

Question

先輩方諸氏にお尋ねさせて頂きたいです。当方、90系HVのS-Zを購入検討している者です。滅多にない買い物ですので、オプションもあれこれ迷いながら、ほぼフルオプション状態の見積をしています。悩んでいるのが、寒冷地仕様を付けるか否かです。九州在住ですが、オプションの内容を見る限り、雪の多寡にかかわらず、魅力的な内容が安く手に入ると感じています。個人のサイトや動画サイトには色んな私見があり、肯定的なものが、総じて多い気がしています。反面、消耗品に関わることなので、例えばバッテリーの取替のタイミングでのコストがどれくらい違うのか等、デメリットに思えるようなことが、やはりあるのでは？とも感じます。決定的な短所（莫大な費用、または、寒冷地仕様によるリスク）がない限りは選びたいと考えています。ご教示頂けたらありがたいです。よろしくお願いいたします。

かず＠きたきゅう · Answer

トヨタのミニバンで寒冷地仕様を選ばない人はいないと思う。と言うくらいどんなオプションより最優先だと思います。

アセトン1 · Answer

S-Zで快適利便パッケージ、BMSまたはPVMをつけるなら寒冷地仕様はいらない。

神楽坂46 · Answer

＞〈黄昏〉さん＞決定的な短所（莫大な費用、または、寒冷地仕様によるリスク）がない限りは選びたいと考えています。フルオプションで見積もりしているのに、寒冷地仕様を選ばない意味がありません。バッテリーが少し高いだけだと思いますし、九州地方でも冬の寒い時のハンドルヒーターは寒さ対策に良いと思います。（手、指が温かいのは良いですよ。）ぜひ、寒冷地仕様にしましょう。

mikeymikey77 · Answer

ほぼフルオプって言い方はショッパイからやめましょうwフルオプションじゃねえしよ(笑)

MIG13 · Answer

＞〈黄昏〉さん通常　寒冷地仕様オプションで・バッテリー容量アップ・ヒーター付きドアミラー・リアヒータ・ステアリングヒーター・PTCヒーター等が追加される車が多いですが、ノアでフルオプション状態なら既に快適利便パッケージｘｘで殆どのが装備されていると思います。結局、寒冷地仕様を選んで追加される装備は・ウインドシールドデアイサー・PTCヒータ・LLC濃度アップ？　　　　（装備表に記載がないので？）・バッテリー容量アップ？（装備表に記載がないので？）程度になると思います。まあ、フルオプションで購入するなら、バランスからして2万4千円を出して寒冷地仕様にするのが妥当でしょう。

モアスマイル · Answer

〈黄昏〉さん寒冷地仕様を選択した場合標準グレードなら、バッテリーの強化やリアエアコン装備など色々ありますが、元の装備が充実しているS-Zは差額もG系のグレードと比べて少ない様ですね。バッテリーはハイブリッド車の場合、60Ahに強化されるみたいですし、PTCヒーターなど、Z系のグレードでも追加となる装備もある様です。バッテリーの買い替えは、ネット購入なら大きな差額にはならないでしょうし、クーラントの濃度アップが不必要と感じた場合は交換時にでも通常濃度にすれば良いと思います。トヨタのサイトの寒冷地仕様の仕様表を添付しておきました。私の住んでいる北東北では、店舗に寄っては寒冷地仕様を勧めてくるディーラーもあります。寒冷地仕様でしか選択出来ない装備もあるのでスレ主さんの好みや使用環境で選択して良いかもですね。

No.1108 · Answer

＞〈黄昏〉さん私も同じS-Zでほぼフルオプです。首都圏ですが24000円なら付けておけば良かったと契約後カタログ眺めながらしばらくしてから気付きました。S-Z快適利便付きなら付けることをおすすめしたいです！

naka8292 · Answer

＞〈黄昏〉さんS-G e-fourを選んだので寒冷地仕様は当たり前に付けました。ハイブリッドなら寒冷地仕様とかシートヒーターは付けておいた方が冬場に助かります。リアフォグは、九州でも山の方は霧が出やすいのであれば後突の危険が少しでも減ります。年に何度か熊本まで泊まりに行きますが山の方は凄い霧で怖い位です。ミラーヒーターはトンネルの中とかでミラーが曇った時にも使えるので意外と重宝してますよ。デメリットはコストの問題とフロントガラス交換するときに熱線入りなので割高になる位でしょうか？

モリケン３３ · Answer

寒冷地仕様は良いと思います。特盛でいきましょう。個人的な意見ですが、約500万の特盛ノアで納期一年は辛いね。今の時期だと来年の5月とかだと納車される頃には耀きとかWBの情報も販売店には聞こえて来るのかも？と勘ぐり僕は手が出ない。三列目使わない我が家では、夏に発表されるシエンタの２列仕様でもと考え始めてます。ノア歴四半世紀超えの一人ごとですみません。

火の玉ジャパン · Answer

＞アセトン1さんの言われるように、オプション盛々の人ほど寒冷地仕様なしでもよさそうです。(豪雪地帯の方は除く)これまでは、寒冷地仕様にすることで、かなりメリットがあったのですが、今回のノアヴォクに限っては、HEV+SZ+オプション盛々の場合は、ワイパーのモーターが強化されるくらいのメリットしかありません。そうなると、2万円ちょっとの対価には見合わないかもしれません。それよりは不要と言われているITS CONNECT3万円を付けた方がよいと思います。私は先行予約で情報がなかったので、寒冷地仕様にしておけば間違いないと思ってましたが、あとで詳細が判明して精査すると、必要なかったなという感じになりました。メーカーオプション控えめにするなら寒冷地仕様の恩恵は十分受けられると思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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