『CX-60の新車時装着タイヤについて』のクチコミ掲示板

[5hk]

CX-60の新車時装着タイヤが，ブリジストンのアレンザだけではなく，トーヨーのプロクセスの採用がアナウンスされています。実際にプロクセス装着の車両を納車された方がおられましたら，感想等をお聞かせ願いたいです。

書込番号：25263890

[熟女事務員のミニスカート姿]

問題ないですよ
とても静かで快適なタイヤですよ

書込番号：25263941　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

アレンザ装着車と乗り比べしないと比較しようがないねえ。
試乗車はアレンザばかりだったから、プロクセス装着車の人は再試乗してみてー

書込番号：25264036

[銀色なヴェゼル]

スレ主さん

CX-60のユーザーではありませんし、同じPROXESでも、CL1 SUVの方のユーザーですが、お邪魔します。

ガチャを気にする方が多いようですが、BRIDGESTONEではなくTOYOのタイヤであっても、性能面では心配不要と思います。

根拠は以下の通りです。

１，ALENZA 001 235/50R20 100W

ALENZA LX100とは違ってスポーツ志向の銘柄ですね。BRIDGESTONEが公表する新車装着タイヤの品番と合致した欧州ラベリングがありました。写真1枚目です。

２，PROXES Sport 235/50R20 100W

CX-5やCX-8のように新車装着タイヤの品番は公開されていないようです。参考としてリプレース用で同じサイズの欧州ラベリングを添付します。写真2枚目です。

比較すると、ラベリング上では転がり抵抗とウェットグリップは同一のグレーディング、異なるのは車外騒音(External Rolling Noise)ですが僅かな差異です。

自身がヴェゼルで使うPROXES違いのCL1 SUVは、大手よりかなり安価でしたが快適性能や省燃費性能、ライフ性能もしっかり実現されていて、いいブランドだなぁと感じています。車種違いで過去に使ったREGNOやVEUROと比較しても、個人的には大きなネガを感じていません。

書込番号：25264041

[5hk]

貴重なご意見，ありがとうございました。当方，６月下旬に，ＸＤ ExclusiveModeが納車予定であり，これまでトーヨータイヤ製品を使用したことがなかったため，装着タイヤのことを心配していましたが，トーヨーの製品もすばらしい性能を有していることが把握でき，安心しました。

書込番号：25264069

[ホントの事が知りたいでござる]

マツダの新車装着タイアはアテンザ、cx5とも全てトーヨーでした
その後，安いからずっとプロクセスでした
同じ銘柄でも工場装着と市販のプロクセスは微妙に違います　　新車装着が硬いです

今回のcx60でマツダ3台で初めてブリヂストンでした
XD Ｌです
またプロクセスだと思ってたんで、ブリヂストンあるんだーって思いましたよ
乗った感じはゴムはトーヨーより柔らかい気がします
ですからライフも短いんじゃないかな？
ですがグリップは確実にブリヂストンが上ですよ
当然ブリヂストンの方が気持ちは嬉しいし
ですがハンドルに伝わる挙動だけみれば、普段は全く違いがわかりません

因みにプロクセスはわたしの場合7万キロ程度もちました
理由は高速が多いからだと思います
今回のアレンザは多分5万は持たない気がします
街中走行が主の方はこれの七掛け程度だと思います

しかし交換する時はトーヨーですね
多分半額で済むから
それに硬い分長持ちだし、性能差は僅差

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[5hk]

経験に基づく情報，感謝致します。私は，ハードな運転はしませんので，ＴＯＹＯでも十分だと思いました。確かに，ＢＳの方が気分的には上々ですが，総合的に判断することも重要ですからね。

書込番号：25264614

[tantankonitan]

CX-8の時に新車装着されてましたが、静かで良いタイヤでしたよ。
高速でも山道でも問題なく。うるさくなく。長持ち。乗り心地もヨシ！

CX-8は4年乗って、その後ダンロップのVEURO 304にしました。さすがにコンフォート面ではVEUROには敵いませんが相対評価しても良いタイヤだと思います。


MAZDA車では、ブリヂストン採用の車を2台（アテンザ、CX-60）経験しました。
TURANZA とアレンザ001でしたが、個人的にコンフォート系のタイヤが好きなのもあるかもしれませんが、2つともロードノイズがやや気になるタイヤだなと個人的には感じました。

見た目のやる気感は、TOYOよりブリヂストンの方が走る感じはしそう？（笑）

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[5hk]

実際にプロクセスを体験された方の話から，このタイヤはコスパに大変すぐれていることがよく伝わってきました。ＢＳでもＴＯＹＯでも安心して納車を待つことが出来そうです。皆さん，ありがとうございました。

書込番号：25265298

[天駆狼]

　ライン装着タイヤは自動車メーカーからの仕様要求でタイヤメーカーと開発目標を共有し、、自動車メーカーが評価・性能判断を行い採用を決定するものです。なので、複数のタイヤメーカーに同じ仕様要求がなされる訳です、静粛性、燃費性能、ウエット性能…等。逆に言えば、採用されているタイヤはメーカーが違っても性能は同等ということです。
　また、そのタイヤはその車種の専用タイヤなので、リプレース用としてラインナップされているタイヤと同じ商品名であっても別モノということになります。なので、リプレース品の性能評価でライン装着タイヤを語ることは無意味です（ブランドイメージについてはこの限りにあらず）。

書込番号：25267731

[ホントの事が知りたいでござる]

それは間違いです
グリップと柔らかさは確実に違います

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