CX-60の新車
新車価格: 326〜646 万円 2022年9月15日発売
中古車価格: 215〜586 万円 (1,141物件) CX-60 2022年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-60 2022年モデル
信号待ち停車中に後ろから突っ込まれて修理中です。
ディーラー入庫し1か月ですが、補修部品(リアゲート本体)が在庫切れで修理開始がいつになるのかわかりません。
現行生産の国産車の修理で部品待ちで1か月以上かかるのは普通なんでしょうかね。
ちなみにディーラーが全国の部販に確認していただいたようなんですが、全国的に欠品しているらしく今日本国内にその部品がないそうです。
こんなところでぼやいても誰に聞き届けられるとは思いませんが、
コールセンターに部品の調達予定を聞いても「補修部品のことはディーラーに聞いて」。
ディーラーに聞いても「メーカー在庫がない」とのことでお手上げです。
新車で納車してまだ1年ちょっとですよ・・・。早く愛車に会いたいです。
皆様も事故にはお気を付けください。
書込番号:25925939
9点
その状況を聞くと、新車生産から横流ししろよ とは思うけど
しかし法的にスペアパーツの在庫は定められてるんじゃない??
書込番号:25926007 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>つぼろじんさん
それ何が関係あるの?
書込番号:25926010 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
FIT2HVで信号待ち先頭一台挟んでノーブレーキーのプリウスに追突されました、人身事故で解放されるまで3時間かかりました、1時間は証拠採集車待ち。
挟まれた軽は自走不可能な状態でした、ドライバーは頭を強打して気分が悪いと言ってました、事故現場から2時間離れた所からきていたので、救急搬送を断っていました(入院すると家族が大変)
リアハッチの修理で代車2か月過ごしました。
プリウスドライバーばスマホでも見ていたのでしょう。
書込番号:25926013
1点
>つぼろじんさん
はい。相手の保険会社とも話しましたが、
最初から議論にもならず、認めていただきました。
>ホントの事が知りたいでござるさん
私の心のうちは正にその通りです。新車なら1か月で来るのにパーツは来ないんですかと・・・。
夏のシーズン明けという時期もあるので在庫調整が間に合わなかったのは理解しますが、
全国の販社で消えるのは流石にバッファーが機能していないのではとおもいました。
>NSR750Rさん
最近走行中の車でスマホポチポチしながら運転しているのが目に付くようになりましたよね。
なんなんでしょうあれ。
今回加害ドライバーの事故理由は特に聞いていませんが、ドラレコのリアカメラ見たらよそ見運転がばっちり収められていました。
書込番号:25926028
3点
>しかし法的にスペアパーツの在庫は定められてるんじゃない??
車についてはありません。
https://www.webcartop.jp/2021/09/767574/
家電等でも保有期間についてはありますが、在庫は流動的なのでサプライチェーンの状況によって変動するでしょうね。
書込番号:25926263
2点
>エメマルさん
そう義務ではないんですよね。
でもそれじゃあ現行生産車なのに例えばパーツ納期半年かかりますとか、1年かかります修理するまでに型落ちになっちゃいましたね・・・とかをOKするのかというと違う認識なんです(気持ち的に)。
ということで、今部販さんに経緯と供給予定を直接確認しております。
書込番号:25926445
0点
>現行生産の国産車の修理で部品待ちで1か月以上かかるのは普通なんでしょうかね。
普通かどうかは分かりませんが
こちらのサイトでもたまに同じような話題あります
生産が間に合わないのか事故が多いのか
リビルト(中古)なら有るかもしれないけど
自身に罪はなく修理費出してもらえるんだから使いたくないですよね
仕方ないから毎週CX-60レンタルするしかないですね
書込番号:25926452
2点
どうでも良いけど、なんでプリウスドライバーは変なのが多いのだろう。
近くに見かけると怖いです。
書込番号:25926918
4点
それはね あなたのような方が風評を拡散して、自己判断の甘い方々を煽動しているからですよ
実際には普通の方々です
書込番号:25926937 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
〉なんでプリウスドライバーは変なのが多いのだろう。 近くに見かけると怖いです。
どんな車でも変なのは居る
プリウスは分母(台数)も多く中古車も購入しやすいから
同じ割合でも多くなってしまう
昔(30初期)の、アルベルに比べたら変なの全然目立たない
書込番号:25926944
4点
2024年5月登録のPHEVですが
9月の中旬頃、車載通信機が故障し、
部品が12月にならないと入らないと
言われましたが、13日の日曜日に
CXー80の試乗に行ったら、
もう部品が入庫したので、試乗中に変えます
とのことで、直してもらいました。
もしかしたら、部品早く、来るかもしれませんよ。>蝸牛わっしょいさん
書込番号:25929231 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CX60って,現在でも生産中だし、テールゲートみたいなプレス品は、ロット生産ですね。
考えられるのは,塗装工程が能力一杯で、補修部品を生産する余裕が
無いかもしれないですね。
詳しく無いですが、テールゲートはマツダの内製ですかね?
書込番号:25929395
0点
>gda_hisashiさん
仕方ないので外車レンタルしてもらって乗り回してます。
でも愛車にはかえられないのです・・・。
書込番号:25929899 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>なおき15stさん
納期3か月はすごいですね。私なら「既存ユーザーを蔑ろにする行為だ」とかなんとか難癖つけてます。
私の方はなんとか頼み込んで10月中になんとかなりそうです。結果として早いという認識はありませんが。
プラス今回の経験値としては、頼めば納期は早められることもわかりました。こっちも相当疲れましたが。
書込番号:25929918 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>蝸牛わっしょいさん
ちなみに僕も先日修理の際
部品欠品で部品待ち約1か月でした
毎週カーシアで色々な車乗ってました
書込番号:25929919
1点
>肉じゃが美味しいさん
聞いた話によると補修部品の生産量が決まっているようで、想定を超える需要と合わさって在庫が払底してしまったようです。
そんなに数が出ている車種でもないのに、それだけ衝突された人(ぶつけただけかもしれませんが)がいるわけですね。
メーカーさんにはもうちょっと納期を改善して欲しいと要望を出しておきました。
書込番号:25930505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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CX-60の中古車 (1,143物件)
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- 支払総額
- 312.9万円
- 車両価格
- 302.6万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 313.6万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 294.1万円
- 車両価格
- 280.4万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 384.8万円
- 車両価格
- 369.9万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 335.7万円
- 車両価格
- 319.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.2万km
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