『タイヤ交換について』のクチコミ掲示板

[マロンとコロン]

新車購入時に付いていたアレンザのタイヤですが、三年25000キロで、溝はまだ大丈夫なのに肩の所に四本ともヒビ割れが出てます。ディーラーでは来年交換必要と言われましたが、夏に高速道路で遠出をする予定なので、交換しようかと思います。
全くタイヤについては無知でネットで色々調べてみて、ミシュランのプロスポーツ4SUVにしようかと思いましたが、ミシュランはヒビ割れが早いとの書き込みをみて躊躇してしてます。
トーヨータイヤのプロクセスコンフォートIISやヨコハマADVAN dB V552 SUVなどもありますが、ヒビ割れしにくいタイヤが希望です。
青空駐車なので、ヒビ割れしやすいのは仕方ないのかも知れませんが、前に乗ってたCX5の時はこんなに早くヒビ割れしなかったので。。
おすすめのタイヤ有りましたら教えて頂けると幸いです。
宜しくお願いいたします。

書込番号：26488158　スマートフォンサイトからの書き込み

[だじゃれでおじゃれ]

＞マロンとコロンさん
ひび割れしにくいタイヤってなかなか難しいです。
トーヨーのトランパスLuKとナノエナジー3、は画像と同じ感じでひび割れが4年目あたりから発生。
ブリヂストンプレイズだとブロック表面ではなく溝の方に3年目あたりからひび割れが発生。
ダンロップEC204だと側面に3年目からひび割れが発生。
という経験です。
どのタイヤもひび割れしやすくなっているかもしれません。

空気圧は毎月チェックされてますか？

CX-5の時のタイヤはどういうタイヤでしたか？
似たようなものを探せばひび割れがある程度抑えられる可能性もあるのではないでしょうか。
お勧めは国産4社とグッドイヤーとミシュランの中からマロンとコロンさんの欲しい性能にかなうもので良いと思います。

書込番号：26488169

[奈良のZX]

スレ主さん、今日は

写真は右前タイヤかと思いますが、4本とも同程度ということで適時ローテンションをされていたと想像します。
クラックは見た目も気持ち悪いので気になりますが写真ではトレッドの肩の部分がひどいようですが
溝の部分にクラックがないようですので経年劣化より空気圧が低めだったのではとも思われます。
縦溝の中とかサイドウオール部はどうですか、そこにひび割れがあるようだと要交換ですが。

海外製タイヤはひび割れしやすいと昔から言います、雨や湿度の高い日本の環境に合わない物もあるのかなと思われます。

書込番号：26488215

[banichann]

＞マロンとコロンさん

タイヤの知識は、特にないですが、

今使ってるタイヤ、ピレリパワジーをお勧めしておきます。

製造は、中国製ですが、メーカーは、F1タイヤと同じ、ピレリです。
十分安価ですし、コスパ、評判はいいと思います。
溝が浅めと言われますが、
走行距離少なめな方には、いいと思います。
まあ、タイヤに厳しい人には、相手にされないかもしれませんが、
よければ、頭に入れておいてください。
失礼致しました。

書込番号：26488221　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

お金に余裕があるならダンロップのシンクロウェザーなんて、どうでしょう？
この車に適合するサイズがあるのか不明ですが。

と言うのも、私なりの仮説『タイヤのひび割れは、夏タイヤの宿命で、冬タイヤには起こりにくい』というものです。

実は、当方、ミシュランのスタッドレスタイヤXi3を6年ちょい(夏場も含め)履きっ放しだった事があったのですが、ヒビ一つ無かったのです。(タイヤ自体に混ざってる成分の違いなのでは？と推測)

ま、そんな使い方を他人に薦める訳には行かないので、メーカーが大丈夫だと宣言してるシンクロウェザーなら、そんな成分も入っていると想像出来るので、ひび割れにも強いのでは？と。

あくまでも私の仮説に基づく判断なので、乗るか反るか、ご本人の考え方次第ですが・・・。

書込番号：26488326