クロストレックの新車
新車価格: 301〜405 万円 2022年12月1日発売
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自動車 > スバル > クロストレック 2022年モデル
SHEVEX納車後1ヶ月です。
アクティブレーンキープについて、自分の感覚より左寄りのような気がします。
特に左車線にクルマがいる時は、ん?ちょっと近くないか?と思ってしまいます。
前々車G4(GJ'7)や前車A180(W177)では感じなかったのですが。。。
マシンとして正確で、自分の感覚がズレているんでしょうかね。
皆さんはいかがですか?
書込番号:26480593
0点
>アクティブレーンキープについて、自分の感覚より左寄りのような気がします。
XVだけど、おなじ感覚です。
でも自動レーンキープ中に左右のミラー確認すると車線のほぼ真ん中です。
僕は普段から(昔から)車線の、やや右寄りを走るのに慣れてしまっているようです。
書込番号:26480619 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>銀バストロさん
>アクティブレーンキープについて、自分の感覚より左寄りのような気がします。
この車に乗っていませんが、わたしが乗っているのはカローラ S です。
普段が少し右側寄りで運転しているからじゃないでしょうか?
(わたしも、安全の為に少し右側寄りで運転しています)
車は、多少違うかも知れませんが中心を基準としいると思いますよ。
以前家族を乗せて、高速道をACC LKA で走行した時、助手席の家族が左過ぎない?と言ってました。
(家族は、右側寄りが普通だと主思ってたんでしょうね)
助手席に乗って、ほかの方に運転してもらい感覚を確かめられては?
書込番号:26480632
1点
現行インプレッサに乗っています。レーンキープはたまにしか使いませんが、車線の中央を維持している
感じはします。
レーンキープで違和感を感じるのは中央線が2本もしくは3本あるときですかね。特に中央にポールがあって
その両サイドにラインがあるときには「随分と右寄りだね」と感じます。自分としては内側のラインまでと
思っているのに、ポールまでを車線として認識していれば感覚的には「右寄り」ということになりますよね。
私は状況に応じて走る位置を変えます。
片側1車線では中央を、片側2車線の第一レーンではやや左寄りを、第二レーンではやや右寄りを走ります。
自分の走りたい位置とは違うことを自覚することが大事かと。
レーンキープ機能を使うと余計に疲れる気がするので、試しに使ってみる程度にとどめています。
書込番号:26480739
1点
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