新車価格: 172〜233 万円 2023年12月13日発売
中古車価格: 130〜338 万円 (1,282物件) スイフト 2023年モデルの中古車を見る

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自動車 > スズキ > スイフト 2023年モデル
長文失礼します。
私は60代後半のジイサンです。現在2019年購入の初代カローラスポーツに乗っています。その前は初代アクアに6年半乗りました。今の車に不満は無くフルモデルチェンジしたらまたカローラスポーツを購入しようと考えていました。しかしながら現時点でフルモデルチェンジ時期の確かな情報は無く、来年3回目の車検を迎える前に年齢的にもダウンサイジングして他のコンパクトカーに乗り換えようかなとも思っています。ネットで色々探した中で気になったのは「スイフト」でした。試乗動画等を見るとメーカーに配慮してか褒めまくっている物ばかりでした。動画を見て気になった点は、非力さと低速時のブレーキです。私の用途としては街中中心で高速は3、4ヶ月に1度くらい、カミさんとの旅行が年に1、2度です。後部座席に人を乗せることは稀です。まだディーラーにも行っていませんし、実車も見たことがありません。今までスズキ車に乗った事は1度もありませんので、スズキディーラーのアフターの対応や(勿論店によってや、担当者による当たりハズレは理解しています)、あれだけの装備が付いて価格が安過ぎるのも不安です。スイフトという車の個性が年寄りに大丈夫かとも考えたりします。次の車が人生最後の車になると思いますので、故障の多さや運転時のストレスは勘弁して欲しいのです。実際にスイフトに乗っている方やスズキ車に乗っている方、また車への見識の深い方のアドバイスを頂ければ有り難いです。よろしくお願いします。
書込番号:26319842 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

「新しいクルマに乗り換えたい!」という欲求がそれほど強くなければ、今のカロスポに乗り続けるのが一番無難だと率直に思いました。
ダウンサイジングといってもほとんど変わらないし、ほぼ全面的にグレードダウンすることになるのでアチコチ不満を感じそう。
軽に乗り換える、とかなら意味もあると思いますが…
書込番号:26319850
5点

>ソフトエクレアさん
ヤリスやノートは除外で
スイフト一択には理由有りますか
ダウンサイジングにく軽は入らないのはナゼですか
書込番号:26319858
0点

>ソフトエクレアさん
同年代に近いと思いますが
国産外車3000cc〜1500ccくらいをターボ付等も含め数台自家用で
仕事では大型トラックまでさまざまな車に乗りましたが
トヨタからスズキに乗り換えると特に故障の面と、我慢は出来ますが品質面でがっかりするかも知れません。
※トヨタ車でも設計者(部門)が変わると極端に変化してたりします。
>>今の車に不満は無くフルモデルチェンジしたらまたカローラスポーツを購入しようと考えていました。
これが最良の選択肢のような気がします。
※念のため試乗は必須にした方がより良いと思います。
書込番号:26319861 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ソフトエクレアさん
>私の用途としては街中中心で高速は3、4ヶ月に1度くらい、カミさんとの旅行が年に1、2度です。後部座席に人を乗せることは稀です。
今乗っているカローラスポーツを乗りつぶす選択は有りませんか、奥様と年に1,2回旅行されるのでしたらなおさら現行車を乗り続ける事をお勧めします。
もしもの時の為に、スズキ車は車体を極限まで軽くしています(燃費向上のため)、ですから少しでも重いカローラスポーツを乗り続けるのが良いと思います。
(車体が重い方が有利です)
どうしても新しい自動車に替えるのでしたら、スイフトよりヤリスが良いと思いますよ。
(私見ですが、スズキ車よりトヨタ車の方が安全装備が良いと思います)
最後の車になるのでしたらなおさらトヨタ車にする事をお勧めします。
(奥様とご相談を)
書込番号:26319868
2点

試乗してから考えればらよいかとおもいます
ここで、あーだこーだ言う意味がありませんから。まずは乗ってこいですかねー
書込番号:26319886 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

2025/10/19 16:23
ダンニャバードさん、アドバイスありがとうございます。おっしゃってることは私も感じています。その辺りをじっくり検討してみます。ありがとうございました。
書込番号:26319891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

2025/10/19 16:32
返信頂きありがとうございます。
ヤリスはあのコテコテした外装がちょっと・・・です。
ノートはやはり外装が・・・です。
軽はたまにしか乗りませんが、高速が少し怖いです。
スイフト1択はあまり他の人と被らないかなと思うのと、メーカーには失礼ですが、あのブサカワな外装に惹かれています。
書込番号:26319900 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2025/10/19 16:38
アドバイスありがとうございます。
自分の気持ちの半分はその方向なので、迷っています。
おっしゃってることは良く理解しています。
じっくり検討してみます。
ありがとうございました。
書込番号:26319905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

2025/10/19 16:44
神楽坂46さん、アドバイスありがとうございます。
私の中ではその考えも半分あります。安全面を考えばその方向がいいのかなとも思っています。じっくり検討してみます。
ありがとうございました。
書込番号:26319913 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

2025/10/19 16:49
すぐ自分の話したがる人さん、アドバイスありがとうございます。
そうですね。その通りですね。
年が明けても迷っていたら、そうしようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:26319917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

2025/10/19 16:56
皆様、それぞれアドバイスありがとうございました。
こういう場所で質問をするのは初めてなので、返信時、先様のニックネームを書き忘れてしまったりして申し訳ありませんでした。
皆様、十分参考になりました。
ありがとうございました。感謝いたします。
書込番号:26319924 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

タイトルのみに反応します
ロードスターです
書込番号:26319944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ソフトエクレアさん
60代前半のドライバーです。「終のクルマ」を意識し始めた年代でのレビューとなります。
スイフトは妻の通勤・買い物用として、先代RSから現行MZへと乗り継ぎ、現行MZは購入後約半年が経過しました。
申し訳ありませんが、カローラスポーツには乗ったことがなく、直接的な比較評価はできません。
スイフトの最大の魅力は、5ナンバー枠のコンパクトなボディと車両重量の軽さにあると思っています。
ハンドリングのクイックさと正確性は特筆すべき点です。カタログ上の非力なエンジンも、この軽量な車体を加速させるには必要十分な性能を持ち(上を見たらキリがありません)、非常ブレーキ性能にも大きく寄与していると感じています。
購入直後、名古屋から姫路まで1泊2日で往復約600kmを運転しましたが、低速ブレーキ時の違和感(すぐに慣れました)以外は変な癖もなく、追い越し加速も不満はありませんでした。
運転支援システムも、最新アイサイトを搭載する私の現行アウトバックと比較しても、通常走行においては大きな有意差は感じられず、十分実用的な性能だと評価できます。
また、個人差はあるかと思いますが、運転シートの出来栄えは私にとって特筆すべき点です。腰痛持ちの私でも、長距離運転がほとんど苦になりませんでした。(アウトバックではサポートクッションを使用しています)
平均燃費は、妻の毎日の2-3km程度の短距離通勤では15km/L程度と振るいませんが、高速走行では30km/L弱を記録しました。
車両はスズキ直営のアリーナ店で購入し、アフター対応なども他社同様、誠実に対応いただいております。
結果として良い点ばかりの列記となりましたが、決してメーカーの「回し者」ではありません。輸入車を含め20台ほど所有してきたドライバーとしての、このクルマに対する正直な感想です。
近い将来、クルマを1台に絞る時が来たら、使い勝手や経済性の観点から、アウトバックを売却してスイフトを残すことになるのだろうなぁと思っています。
長文失礼いたしました。ご参考になれば幸いです。
書込番号:26319978
2点

>ソフトエクレアさん
こんばんは
年をとるとシートの座面が低い車だと乗り降りがツラくなると聞いたことあります
理由として足腰の筋力が弱くなるからですが、この対策としてシートが高いスズキのソリオが売れているんだと思います
アイポイントが高い方が視界も良いですし、選択肢の一つとして入れてみてください
書込番号:26319994 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

2025/10/19 21:19
プペポのパパさん
大変貴重で丁寧なアドバイス頂き、ありがとうございます。
とても参考になります。
あの4Mを切るサイズの5ナンバーは魅力です。
じっくり検討します。
ありがとうございました。
書込番号:26320147 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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12 | 2024/10/08 12:08:44 |
スイフトの中古車 (全5モデル/3,180物件)
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- 支払総額
- 131.6万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.1万km
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スイフト XG SDナビ シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ
- 支払総額
- 89.6万円
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- 74.9万円
- 諸費用
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- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.0万km
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- 支払総額
- 232.3万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
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- 支払総額
- 155.0万円
- 車両価格
- 146.2万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.2万km
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