人生最後の車

Question

長文失礼します。私は60代後半のジイサンです。現在2019年購入の初代カローラスポーツに乗っています。その前は初代アクアに6年半乗りました。今の車に不満は無くフルモデルチェンジしたらまたカローラスポーツを購入しようと考えていました。しかしながら現時点でフルモデルチェンジ時期の確かな情報は無く、来年3回目の車検を迎える前に年齢的にもダウンサイジングして他のコンパクトカーに乗り換えようかなとも思っています。ネットで色々探した中で気になったのは「スイフト」でした。試乗動画等を見るとメーカーに配慮してか褒めまくっている物ばかりでした。動画を見て気になった点は、非力さと低速時のブレーキです。私の用途としては街中中心で高速は３、４ヶ月に１度くらい、カミさんとの旅行が年に１、２度です。後部座席に人を乗せることは稀です。まだディーラーにも行っていませんし、実車も見たことがありません。今までスズキ車に乗った事は1度もありませんので、スズキディーラーのアフターの対応や（勿論店によってや、担当者による当たりハズレは理解しています）、あれだけの装備が付いて価格が安過ぎるのも不安です。スイフトという車の個性が年寄りに大丈夫かとも考えたりします。次の車が人生最後の車になると思いますので、故障の多さや運転時のストレスは勘弁して欲しいのです。実際にスイフトに乗っている方やスズキ車に乗っている方、また車への見識の深い方のアドバイスを頂ければ有り難いです。よろしくお願いします。

ダンニャバード · Accepted Answer

「新しいクルマに乗り換えたい！」という欲求がそれほど強くなければ、今のカロスポに乗り続けるのが一番無難だと率直に思いました。
ダウンサイジングといってもほとんど変わらないし、ほぼ全面的にグレードダウンすることになるのでアチコチ不満を感じそう。
軽に乗り換える、とかなら意味もあると思いますが…

よこchin · Accepted Answer

＞ソフトエクレアさん同年代に近いと思いますが国産外車3000cc～1500ccくらいをターボ付等も含め数台自家用で仕事では大型トラックまでさまざまな車に乗りましたがトヨタからスズキに乗り換えると特に故障の面と、我慢は出来ますが品質面でがっかりするかも知れません。※トヨタ車でも設計者(部門)が変わると極端に変化してたりします。＞＞今の車に不満は無くフルモデルチェンジしたらまたカローラスポーツを購入しようと考えていました。これが最良の選択肢のような気がします。※念のため試乗は必須にした方がより良いと思います。

神楽坂46 · Accepted Answer

＞ソフトエクレアさん＞私の用途としては街中中心で高速は３、４ヶ月に１度くらい、カミさんとの旅行が年に１、２度です。後部座席に人を乗せることは稀です。今乗っているカローラスポーツを乗りつぶす選択は有りませんか、奥様と年に１，２回旅行されるのでしたらなおさら現行車を乗り続ける事をお勧めします。もしもの時の為に、スズキ車は車体を極限まで軽くしています（燃費向上のため）、ですから少しでも重いカローラスポーツを乗り続けるのが良いと思います。（車体が重い方が有利です）どうしても新しい自動車に替えるのでしたら、スイフトよりヤリスが良いと思いますよ。（私見ですが、スズキ車よりトヨタ車の方が安全装備が良いと思います）最後の車になるのでしたらなおさらトヨタ車にする事をお勧めします。（奥様とご相談を）

すぐ自分の話したがる人です · Answer

試乗してから考えればらよいかとおもいますここで、あーだこーだ言う意味がありませんから。まずは乗ってこいですかねー

cocojhhm · Answer

タイトルのみに反応しますロードスターです

プペポのパパ · Answer

＞ソフトエクレアさん60代前半のドライバーです。「終のクルマ」を意識し始めた年代でのレビューとなります。スイフトは妻の通勤・買い物用として、先代RSから現行MZへと乗り継ぎ、現行MZは購入後約半年が経過しました。申し訳ありませんが、カローラスポーツには乗ったことがなく、直接的な比較評価はできません。スイフトの最大の魅力は、5ナンバー枠のコンパクトなボディと車両重量の軽さにあると思っています。ハンドリングのクイックさと正確性は特筆すべき点です。カタログ上の非力なエンジンも、この軽量な車体を加速させるには必要十分な性能を持ち（上を見たらキリがありません）、非常ブレーキ性能にも大きく寄与していると感じています。購入直後、名古屋から姫路まで1泊2日で往復約600kmを運転しましたが、低速ブレーキ時の違和感（すぐに慣れました）以外は変な癖もなく、追い越し加速も不満はありませんでした。運転支援システムも、最新アイサイトを搭載する私の現行アウトバックと比較しても、通常走行においては大きな有意差は感じられず、十分実用的な性能だと評価できます。また、個人差はあるかと思いますが、運転シートの出来栄えは私にとって特筆すべき点です。腰痛持ちの私でも、長距離運転がほとんど苦になりませんでした。（アウトバックではサポートクッションを使用しています）平均燃費は、妻の毎日の2-3km程度の短距離通勤では15km/L程度と振るいませんが、高速走行では30km/L弱を記録しました。車両はスズキ直営のアリーナ店で購入し、アフター対応なども他社同様、誠実に対応いただいております。結果として良い点ばかりの列記となりましたが、決してメーカーの「回し者」ではありません。輸入車を含め20台ほど所有してきたドライバーとしての、このクルマに対する正直な感想です。近い将来、クルマを1台に絞る時が来たら、使い勝手や経済性の観点から、アウトバックを売却してスイフトを残すことになるのだろうなぁと思っています。長文失礼いたしました。ご参考になれば幸いです。

MAX満三郎 · Answer

＞ソフトエクレアさんこんばんは年をとるとシートの座面が低い車だと乗り降りがツラくなると聞いたことあります理由として足腰の筋力が弱くなるからですが、この対策としてシートが高いスズキのソリオが売れているんだと思いますアイポイントが高い方が視界も良いですし、選択肢の一つとして入れてみてください

コットンα · Answer

＞ソフトエクレアさん現行スイフトを所有して1年半です。私も外観、ブサ可愛いと思います。今でも愛着湧きます。内外装、スズキ車にしては頑張ってると思います。今のところ故障はありません。特に弱点がある話も聞いてないです。前にスズキの軽を所有していましたが、15年でエアコンしか壊れませんでしたので、トヨタには劣るにしても及第点ではないでしょうか。スイフト最大のウリは軽快さです。ドライブしたくなります。逆に最大の不満点は低速時のギクシャクです。ただ、渋滞時でなければ許せると思います。他、細かな不満点は車体価格で許せると思います。安全性について、予防安全装置は進化しましたが、衝突安全性については基本骨格が先代と同じためか、フィット等よりも劣ります。後席の成績が悪いので、2人乗りと割り切れば問題にならないかもしれません。皆さんが仰るように、一度試乗されると良いと思います。私は最初から狭さが分かってて買いました。短距離試乗ではドッシリさを感じ、軽快さは感じませんでした。10kmくらい走らせてもらうと良いと思います。良い車選びを！

KIMONOSTEREO · Answer

じゃ、私もタイトルに反応。スズキ　エブリイがお勧めです。昔のように軽規格車のワイド版みたいなやつがあればなおさらいいのでしょうけどね。でも、今の軽のエンジン性能は悪くないので、コンパクトカーに比べて動力性能で我慢するシーンは殆どないでしょう。なんと言っても広大なスペースの車なので、特にお勧めしたいですね～。全国ご夫婦で旅してまわるのにも向いてます。ATでいいならエブリイワゴンのほうですかね。https://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/MTに乗りたいならエブリイのほうでしょう。最近出たspecialモデルのほうを紹介します。https://www.suzuki.co.jp/car/every_j_limited/ただ今のエブリイのMTにはターボエンジンが無いので動力性能はいまいちです。私はエブリイのターボMT乗りですが、ご近所にはスバルのドミンゴにお乗りの高齢のご夫婦がいらっしゃいます。旅した先で入手したと思しきステッカーをバンバン車体に貼ってます。かなり古い車のはずですが、ピカピカです。なお、スズキ車は特に故障が多いとかの印象はありませんが、10年20年のスパンで考えるとオーナーの愛情しだいじゃないですかね～。スイフトに関してい言えば、ZC33Sのスイフトスポーツ乗ってましたが、とにかく塗装が薄かったですね。簡単に剥げます。見えない部分（ボンネット内部はもちろんドアの内側など）の塗装はさらに薄いです。塗装代をケチってるのか、軽量化のためかわかりませんがとにかく薄いですね。私はスズキはこんなもんと思って乗ってますから問題ありませんが、質感の高い車から乗り換えるとガッカリするかもしれませんね。自動車を道具として割り切って使える人なのか、嗜好品として楽しみたいって人なのかで評価は別れそうです。

ナイトエンジェル · Answer

スバル、レックスはどうですか？ダイハツからのOEMで、ロッキーとほぼ同一仕様です。代車で借りて乗りましたが、小型で角ばっているので、見切りが良く、とても乗りやすかったです。グレードによって運転支援システムも充実しているようです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
停止後の振動について	2	2025/10/28 19:25:47
人生最後の車	22	2025/10/22 10:55:54
最低地上高について	8	2025/08/02 19:13:57
エアコンの効きいかがでしょうか？	8	2025/06/23 0:15:43
シートのへたり	22	2025/06/22 0:40:35
生産一時停止	7	2025/07/20 10:11:22
ボディカラー何が良いかなぁ？	13	2025/05/13 19:59:19
音声案内用スピーカーの搭載	7	2025/04/19 18:26:25
MXに取り付け可能なディスプレイオーディオ情報を求めます。	9	2025/03/07 20:31:50
スズキコネクトが情報取得出来なくなってきた？	7	2024/12/08 21:26:01

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