フォレスターの新車
新車価格: 404〜459 万円 2025年4月17日発売
中古車価格: 422〜604 万円 (30物件) フォレスター 2025年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
SK1.8SPORTに乗ってました
訳有って一旦手放しましたが
営業さんから再度の購入の薦め電話とか来ています
しかし、SHEVになっても劇的な燃費向上は無い
走破性についても旧型との差異はないらしい
では、新型のポジションって何なんでしょう?
書込番号:26265273
6点
>★飛行中年★さん
新型のポジション?
そんなものがあるとすれば、アウトバックがなくなった今「スバルの顔」でしょう。
燃費? 燃費に無茶振りしているプリウスと違って、ゆとりの燃費設定ですので、もし満足しないならRAV4とかが良いのでは?
https://kakaku.com/item/K0001685889/catalog/GradeID=65551/
https://kakaku.com/item/K0001104803/catalog/GradeID=64625/
書込番号:26265323
6点
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001054805/SortID=25736400
>フラット4のハイブリッド乗りたくないですか?世界初ですよ
>フォレスターはサイズ感が日本国内でもベストです
>新型もサイズに変わりがないようで取り回し良いでしょうね
>発表されたら即注文します!
過去のご自身の投稿を顧みては?
書込番号:26265339
25点
燃費にもう少し期待していたんです良くなると言う噂でしたので
SK5SPORTでも平均で11km/L以上は行ってましたので、、、
次はSHVなので17km/Lくらいは行くのではと勝手に期待してしまってました
燃費に振らないのがSUBARUの哲学ならば仕方ないですが
書込番号:26265516
3点
1.トヨタ車に興味はないがTHSは試してみたい。
2.年間走行距離が1万km以上で5年以上は乗りたい。
3.アイドリングストップからのエンジン始動が嫌い。
4.減速エネルギーを熱として捨て去るのが精神衛生上良くないと思う。
5.車重が100kgほど重く、多少運動性能が落ちても気にならない。
6.車を買うならトップグレードだ。
燃費だけでハイブリッドを選ぶ方は少数派かもしれませんよ。
因みにスレ主さんは幾つ当てはまります?
書込番号:26265700
12点
>燃費にもう少し期待していたんです良くなると言う噂でしたので
RAV4やハリアーのガソリンモデルとHVモデルとの燃費差と同じくらいには良くなってます。
RAV4やハリアーは43%改善、フォレスターは35%改善
元々のボクサーエンジンの燃費が悪いから伸びなかっただけで。
SHEV試乗車で街乗り14km/Lは余裕でした。
高速なら18km/Lは余裕なのは各YouTuberが上げてる通り。
断る理由を探すために色々ケチ付けたいだけなんでしょ?
書込番号:26265932
21点
新型になって一番変わったのは静粛性と質感ですね。
今月初めから私は新型のフォレスターガソリンターボに乗り始めました。
以前に試乗したアウトバックの旧型や旧型のフォレスターよりも明らかに質感が高いです。ハリアーターボから買い換えましたが質感は新型フォレスターの方が上です。ハイブリッドにしなかったのは納期もありますが動力性能の物足りなさです。
ハリアーターボと比べて劣るところは当たりまえですが動力性能、そして燃費です。動力性能としてはハリアーターボは230PSでトルクも上なので目いっぱい踏むと怖かったです。対してフォレスターで高速合流で合流車が全く譲ってくれないので止む無く踏み込みましたが全く怖さはありませんでした。加速はするのですがパンチが無いというか・・。ただ、エンジンのなめらかさと高速走行の安定感は別次元でした。(オプションでSTIリアドロースティフナー&STIルーフスポイラー付)そして新型フォレスターの燃費は私の使用環境だと恐らくリッター11キロ程度(真夏のエアコン強)でしょうか。対してハリアーターボはリッター12キロは走ってくれました。
しかしハリアーと比べて明らかに勝っている所はコーナリング・ハンドリングです。たぶんスバル車から他メーカーに乗り換えた方は分かると思いますが、少なくともトヨタ車SUVはややボヤっとしたハンドリングでした。
ハンドリングが良いままで質感の高い新型良いと思いますが。
価格は高くなりましたが他のメーカーも高いです。
書込番号:26266191
7点
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