『GR良い』のクチコミ掲示板

[聖貴]

新都心スタート
さいたま市にある着せ恋の聖地鈴木人形を通り
アップダウンのある慈恩寺の農道から渋滞してる
16号バイパスにでて東武線こえてクレヨンしんちゃんの
春日部市内からの藤の牛島にある文明堂でカステラ買って
さいたま市に戻ってリッター31.8km
アップダウンかつ曲がりくねった山道でも余裕の運動性能に
バイパスではRX450+並みの静粛性と500Fパフォーマンス超えの加速性能。
それなのに環境性能はコンパクトカー並。
第6世代HYBRIDシステム素晴らしいね。

書込番号：26556594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

HV走行のみでしょうか？
何Km走行してバッテリーはどれくらい減った感じですか？

書込番号：26557252

[聖貴]

＞ken_ken7さん
100％充電で残83％　HVのみです
走行モードノーマル　可能な限りレーダークルーズ走行で法定最高速度。
距離は往復で約30km　途中でスーパーとドラッグストアにも寄りました。
乗車2人。

書込番号：26557267

[聖貴]

追記
運連席助手席のエアコンは常に使用。
温度はLOです。

書込番号：26557456

[ken_ken7]

新型RAV4 PHEV Zの駆動用電池は22.68kWh、カタログのHV燃費はWLTC 22.2km/Lです。

今回の実測値を計算すると、

走行距離：30km
表示燃費：31.8km/L
ガソリン使用量：30 ÷ 31.8 ＝ 0.943L
バッテリー：100% → 83%なので 17%消費
電力消費相当：22.68 × 17% ＝ 約3.86kWh

ガソリン1Lをエネルギー換算すると約8.9kWhなので、3.86kWhはガソリンにすると約0.43L相当です。

したがって、

30km ÷（0.943＋0.43）＝ 約21.8km/L

となります。

つまり今回の**31.8km/Lという表示は、約17％分の外部充電電力を使ったことでかなり良く見えていて、外部充電の電力を使わず、通常のHVとして走ったと考えると「約22km/L」**くらいです。

書込番号：26557490

[聖貴]

電化上手1kwa28.85円	レギュラー144.4円

＞ken_ken7さん
ありがとうございます。
GR SPORT PHEVのWLTCは21.5km/L
ほぼカタログ値通りでしたか。

約30km走って247円。

書込番号：26557640　スマートフォンサイトからの書き込み