『64Wターボ限定！！』のクチコミ掲示板

[北海ウーさん]

皆さんオイルは何使ってますか？僕はこないだ初めてモービル10W30入れてみました、ここまで良いオイルはあんま必要ないですかね？ちなみに1年で2万5千キロは、走ります

書込番号：9004870

[ξΨЮ]

いまどき、そこらに売ってる普通のオイル（安物含）を入れてエンジンが故障するとかあるのでしょうか。

書込番号：9004890

[里いも]

こんばんは
先日知り合いの整備工場社長から聞いた話ですが、軽のターボ車で「調子が悪い」と持ち込まれてオイルをチェックすると指定以外のオイルが使われており、交換によって元へ戻ると聞きました。
お使いのオイルが指定なのかどうか分かりかねますが、軽ではエンジン容量が小さい分、
オイルの適否がとても敏感とのことです。

書込番号：9004916

[北海ウーさん]

やっぱ調子オイルとかあるじゃないですか？みんなで語りましょう？

書込番号：9004935

[ξΨЮ]

＞やっぱ調子オイルとかあるじゃないですか？みんなで語りましょう？

もうこの手の話題はさんざん出てきております。
過去ログとか読めば十分に納得できる答えが出てくるはずです。
車種違えど、内容は同じことですし。

書込番号：9004951

[北海ウーさん]

車種違ったら全然違うのでは…燃費とか？あんま車に詳しくないけど…

書込番号：9005029

[ダイチ５]

スズキのエンジンは基本的に古いので過去ログを見ればO.Kです。

書込番号：9005451

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

オイルは何を使うかでなくて、交換サイクルの方が重要でしょう。
それもターボならなおさら。
自分は2000cc4WDTurboも持ってますが、こちらは2000kmで交換
してます。
自分は出光のGSで1500円/Lくらいのを入れてます。
これは行き過ぎかもしれませんが、出来れば5000kmまでで交換
するのがいいと思います。

書込番号：9005460

[MOTOKAIHATU]

初めまして、北海ウーさんさん。

よっぽど車をいじっていない限り、
メーカー推奨のＯＩＬに近ければ問題ないと思います。

化学合成やら鉱物やらありますが、
Ｖｉｃｔｏｒｙさんがご指摘している通り、
交換サイクルの方が重要だと思います。

私の盗まれた４ＷＤターボの場合、
きっちり回していたせいか、
モーターオイル交換後の油温の安定性や回転音ではっきりと違いがわかりました。

書込番号：9005980

[すーぱーりょうでらっくす]

軽は弱力であり、高回転で使用するので、大事なのはオイル粘度や交換サイクルと思います。

我が家の軽に、カストロールのマグナテック10W-40プロテクションとエッジ FE cars 5W-30を入れ比べてましたが、燃費や加速は全く違っていたように思えました。
交換サイクルは、MOTOKAIHATUさんの書かれているように5000kmまでに交換するのが理想でしょう。

書込番号：9006918

[taka_kenさん]

スレ主さん、初めまして。

>皆さんオイルは何使ってますか？僕はこないだ初めてモービル10W30入れてみました。
>ここまで良いオイルはあんま必要ないですかね？ちなみに1年で2万5千キロは、走ります

今はスイフト乗ってますが１年位前まで６４Ｗ(ターボ4AT 4WD)に乗っていて燃費が余りにも悪いので近距離通勤の家内に乗ってもらっています。

　ウチのオイル交換は、スレ主さんに参考にならないかもしれませんが、こんなかんじでやってます。

・オイル…カストロール　マグナテックFE5w-30(4L)　

　アイドリングしない主義なので、何となくエンジンによさそうだから・・

・交換サイクルは１万�qです。

　ターボなのでちょっと心配ですが、基本的にオイル交換に要する時間や費用も節約できますので・・社有車なんか車検の時しかオイル交換しなくとも結構、元気？にしてますからね〜

書込番号：9011700

[北海ウーさん]

みなさん、有り難うございましたぁ
オートバックスで一番安いオイルで早め交換にする事にしました
ちなみに、燃費は18くらいです。

書込番号：9014361

[里いも]

ターボ車へ安いオイルを使ってはいけません。
理由はターボは20,000〜25,000回転するのです、良くないオイルはそれに追従できず、焼付けを起こします。

書込番号：9014474

[satoakichan]

北海ウーさんさん
>オートバックスで一番安いオイルで早め交換にする事にしました
　ちなみに、燃費は18くらいです。

皆さんのご意見を参考にして、良いオイルを選ばれる事を願ってます。
燃費はいいですね、私のは13位です！

＞理由はターボは20,000〜25,000回転するのです

この回転数の車とはどこのメーカーで車種名を知りたいと思いませんか！皆さん（爆）

書込番号：9014769

[里いも]

無知にも程があります。
きちんと説明して欲しいなら説明しますよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC
ターボは20万回転もするものがあります。

書込番号：9014957

[taka_kenさん]

北海ウーさんさん　
>みなさん、有り難うございましたぁ
>オートバックスで一番安いオイルで早め交換にする事にしました
>ちなみに、燃費は18くらいです。

　燃費ネタとオイルネタは、それぞれ単品でもスレッドの返信が多くなりますが、両者を掛け合わせたものだから、普段は寂しいエブリィのクチコミでも盛り上がってますね。

　ウチの場合、軽のターボは３台目になります。

　ターボエンジンだとタービンの回転数が１分間に数万回転にもなるので１台目と２台目の頃は高級オイルを3,000kmで交換してましたが、それでも走行７万�qを過ぎた頃からターボの効きが悪くなりました。

　今、家内が乗っているエブリィは燃費が悪いので査定のある走行５万kmを超えない内に燃費の良い車に「チェンジ」したいと思います。だから、オイル交換も取説どおり最低限の１万�qを守って劣化が出ないうちに「チェンジ」です。

　ちなみに64Wで一番燃費の良い2WD-5MTでも10.15モード燃費=16.8km/Lですが、北海ウーさんは18くらいと信じられないくらいに素晴らしい燃費です。

　ウチのはターボ＋4WD＋4ATの３重苦で一般道で12km/L、高速で飛ばすと10km/Lを確実に切るので、どういう車種でどのような運転をすると18kmを達成できるのでしょうか？

　参考のため、是非、教えて下さい。

書込番号：9021441

[北海ウーさん]

エコドライブですよ、ちなみにフルタイム5MTです、北海道の田舎なので信号はほとんどないのでのんびり走ってます、飛ばしても65キロくらいですね

書込番号：9023107

[taka_kenさん]

北海ウーさんさん
>エコドライブですよ、ちなみにフルタイム5MTです

　やっぱりエブリィの場合、４ＡＴが燃費のネックみたいですね〜

　確かに、エブリィの４ＡＴは、ロックアップ機能がなく、ちょっとした負荷でも回転数が上がるのでドライビリティーは良いのですが、いつもﾆｭﾙﾆｭﾙと滑っている感触もあるので燃費には厳しいんでしょうね〜

書込番号：9025231