『軽自動車の雪道登坂について』 の クチコミ掲示板

[7seven7]

スズキパレットのグレードLが購入候補です。
で、実際にパレットの4WDか、他のこのような軽4WDで
スキー場まで雪道を運転した方にお聞きしたいのですが、
標準タイヤにゴム製チェーンで一般的な坂道は登れるのでしょうか
または、2WDでも運転を誤らなければ登れるのでしょうか？

ちなみに今までFFの普通車にチェーンで難無くスキー場に行けてましたので普通の運転技術はあると思います

書込番号：10329369

[7seven7]

スレ主です
補足
スキー場は岐阜県の飛騨・奥美濃方面に高速道路で行きますので
そんなに雪深くない状況でお考えください

書込番号：10329411

[ぎるふぉーど♪]

あいにく軽ではありませんが、２ＷＤでも何とかなりますよ。
私は志賀高原方面でしたがね。
ただし、急斜面での上りの途中の坂道発進、雪深くなくともアイスバーンだと厳しいでしょう。
個人的にはちょっとぐらい雪があった方がアイスバーンよりは安心できますが・・・

書込番号：10329997

[葵8800]

7seven7さん　こんばんは

＞スキー場は岐阜県の飛騨・奥美濃方面に高速道路で行きますので
＞そんなに雪深くない状況でお考えください

ｽｷｰ場までは、何とかいける（除雪されていると思われますので）と思いますが、帰りなど怖いと思います。

軽自動車で来ている方も居ますが、駐車場から大きい道までの間で動かなくなっている車を見かけます。

特にスキー場では、朝など除雪されていて道路コンディション良く、その後、帰りまでに降雪があった場合道路コンディションが悪化することもよくありますので、7seven7さんの経験も踏まえて、お選びしてください

※もし急勾配があるスキー場ならば、のぼりきらないこともあります。
　（ｽｷｰ場ではないですが、2ＷＤの軽自動車では押してもらって急勾配登った経験があります）

書込番号：10331685

[SIどりゃ〜ぶ]

岐阜エリアの方なら理解できると思いますが早朝６時前のスキー場への連絡道は凍っているので２ＷＤでのチェーン装着は危ないと思います。
８時をまわると轍に気を付ければ２ＷＤでも可能ですが、駐車場が空いていませんよね。
最低でも４ＷＤ＋ゴムチェーンは必要だと思いますが、ゴムチェーンはオカモトのサイルチェーンが良いです。
取り付けも慣れれば取り付け３０分以内取り外し１０分未満です。
４ＷＤ＋スタッドレスであればモウマンタイだと思いますよ。

書込番号：10332189

[7seven7]

むかし普通車のフルタイム4WDに乗った事はあり
その有効性について体験はしているのですが
軽自動車のフルタイム4WDはパンフレット、ＨＰなどを見ても
システムについて説明が無いので
どの程度の有効性があるのかなと思ってます。
（車重も軽いし、どうなのかな？）

> 2ＷＤの軽自動車では押してもらって急勾配登った経験があります
こうなるとターボ付きで無いと登る事さえ厳しそうですね

スキー場へは年５回位しか行かないので
4WDやターボは購入価格、及び燃費を考えて購入をためらってます
普段無くても困りそうに無いので・・・

書込番号：10333592

[なかでん]

岐阜県民です。

ノーマルタイヤにチェーンと言うことですので４ＷＤにしてもほとんど意味ないですよね・・・

で、高速を使われると言うことですが、白鳥ＩＣ以北は冬期になるとほとんどチェーン規制が掛かりますから飛騨方面へ向かわれるのはきついんじゃないでしょうか？？
白鳥ＩＣから清美ＩＣまで走行しそのまま中部縦貫道で高山ＩＣまではチェーン規制でしょうし、ほおのきスキー場に向かうのであればＲ４１を少しだけ北上し丹生川方面に右折するわけですが右折したらすぐにチェーンが必要な場面に出くわします。
つまり、白鳥ＩＣからずっとチェーンを付けたまま走行するとなると数回でチェーンが摩耗で切れてしまうんじゃないかな？
また、飛騨の他のスキー場に向かうにしても高山市街はチェーンを外すような道路状況のほうが多いのでいったん外して１０ｋｍていど走ったらまたチェーンを巻き直すなんてことになります。

奥美濃方面ならば白鳥ＩＣで降りたところでチェーンを巻けば、そこからスキー場まではすぐですのでそれほど問題は無いと思いますが・・・

飛騨方面を視野に入れるのならば４ＷＤとは言わないまでも最低でも４輪スタッドレスのほうが面倒は少ないですね。

よほどの悪天候でもなければ最後の１０ｋｍくらいの距離でチェーンを巻けば何とかなりますので。
また、悪天候で高速が檄混みの時はＲ４１を利用して帰ることも出来ますので。
さすがにノーマルで悪天候時にＲ４１を帰るのは１００ｋｍ近い距離をチェーンを付けて帰ることになるのでお勧めはしません。

ちなみに、悪天候時に奥美濃のスキー場から高速を利用したときの記録は夕方４時に奥美濃出発、名古屋に深夜２時だそうです・・・
同じ日に飛騨ほうのきスキー場からＲ４１を使っての場合は６時間弱だったそうです。

注意をして欲しいのは奥美濃だと石徹白方面に向かう場合ですね。
ウィングヒルズや白鳥スキー場・石徹白スキー場などに向かうルートは非常に険しいのでノーマルにゴムチェーンでは登れない場合があるそうです。
友人はその渋滞に捕まって朝８時前に着く予定が到着が１１時までずれ込んだと怒っていました。
これは軽とか普通車とかは関係ないみたいです。
さすがに飛騨方面でそこまで厳しいルートのスキー場はありません。


ところで、私は岐阜県でも飛騨の一歩手前に住んでいて雪は降らないですが冷え込みが厳しい場所です。
そのため、冬場になると常にアイスバーンになることを前提として走ることが当たり前です。
スキー場の手前だけが危険だと思う方が多いかと思いますが、実際には１００ｋｍ以上手前からアイスバーンになる可能性があるんです。
雪がないからノーマルで大丈夫だと勘違いして都市部の方が走行し大きな事故を起こすことが後を絶ちませんので、雪国に来る場合はその手前に必ずアイスバーンになる場所があるのだと言うことを理解して頂いてスタッドレスを装着してお越しください。

書込番号：10337175

[ささいち]

どうせならスタッドレス＋金属チェーンの方が良いのでは？　

仮に2ＷＤでも標準タイヤ＋4ＷＤよりは有効だと思いますし、脱着のしやすさや走破力は金属チェーンの勝ちでしょう。

書込番号：10342856

[7seven7]

4WDでもノーマルタイヤだと無理な場面が多そうですね。
スタッドレスを買うのが良いとはわかるのですが
安さに釣られて軽自動車を買おうと思っているので悩むところです。
スキー場へは今までどおり友人が行く時に同乗させてもらうしかないかな・・・

皆様ありがとうございました
もう少し悩んで見ます(^^)

書込番号：10344697

[西岡きよし]

４WDだと年中燃費に悪影響しますよね。このシーズンだけ、４輪スタｯドレスを履くことをお勧めします。私は、中古のホイール付のスタッドレスを購入しましたが、４本で２〜３万で買えました。FFの車に。以前、スキー場手前でチェーンを替えた事がありましたが、寒し、地面に雪がありやりずらいし、軍手も濡れるイヤなものでした。中古品だと安いし、交換も店の人がしてくれるので楽ですよ。あまりケチ過ぎると、事故を起こして逆に、高くつきますよ。安全に安くです。

書込番号：10846698