『AT車の慣らし運転方法』 の クチコミ掲示板

[初心者です宜しくお願いします]

ＭＴ車の慣らし運転方法はよくみかけますが、AT車の慣らし運転方法を具体的に教えて頂きたいです。必要ないとご意見もあるかと思いますが、どうしても知りたいですので距離数とか回転数とかシビアに教えて頂きたいです。どうしても知りたいです。

書込番号：14270837

[羅麺二郎]

MTATに限らず公道での慣らし運転って不可能に近くないですか。

それ以前にそんな辛気臭いマネやってられませんが。

書込番号：14270874

[CBA-CT9A]

MTもATもやることは一緒じゃね？
CVTだと難しいかもだが。

下道ではやらないでね。

書込番号：14270936

[アルカンシェル]

こんにちは。

ＭＴ、ＡＴともに、慣らし運転中は、エンジンに急が付く不可をなるべくかけない方がいいでしょう。
ＡＴならば、キックダウンによる急加速とか、急発進。
あとは、車（機械）を労りながら普通に乗られたらいいです。
１０００キロぐらいで、エンジンオイルとフィルターを交換されるといいですね。

書込番号：14270951

[CBA-CT9A]

マルチだったね。

3時間前ので解決してるんじゃ？

書込番号：14270958

[すーぱーりょうでらっくす]

当方の知っている方法では、
慣らし運転期間中は、急が付く事は禁止。
100kmまで3000回転以下でノロノロ走る。(後続車にとって、迷惑走行になります)
次に500kmまで4000回転以下で走る。
その後、100km毎に500回転づつ上げて行き、1000kmで終了。

最近は、基本的にこんな慣らしは必要ありません。
今は、車を慣らすのではなく、運転者を慣らすのが目的です。

書込番号：14271190

[カメカメポッポ]

MTもATも同じと考えれば良いのでは？

書込番号：14271402

[iti 86]

皆様が言われている通り、急がつく運転をしなければいいでしょう！
これは慣らしではないのですが、渋滞で30分以上ノロノロ運転の時は、AT内のトルクコンバータの中のオイルがしっかり循環してない状態になるので止まっている時にギアをニュートラにして、カラふかしを30秒程した方がいいですよ。
AT内にオイルがしっかり循環します。

書込番号：14271460　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

1,000�qのオイル交換は
今では不要と言われています。

必ずしなければいけないものではないと思うので
気になるならすればいいという感じですね。

書込番号：14271471

[みなみだよ]

初耳です。
↓
＞これは慣らしではないのですが、渋滞で30分以上ノロノロ運転の時は、AT内のトルクコンバータの中のオイルがしっかり循環してない状態になるので止まっている時にギアをニュートラにして、カラふかしを30秒程した方がいいですよ。
AT内にオイルがしっかり循環します。

書込番号：14271473

[ＡＳ−Ｐ]

ポジションをニュートラルにするとATF循環が止まるからしない方が良いとは聞いたけど。
逆のパターンは聞いた事が無いなあ。

書込番号：14271709

[初心者です宜しくお願いします]

皆様、有難うございました。大変参考になりました。

書込番号：14271754

[ちょっぴり]

自分も初耳ですね。

＞カラふかしを30秒

周りの運転手から失笑されそうですね。

書込番号：14272526

[iti 86]

以前、オートマチックミッションリビルト、ATF交換機のメーカー勤務ですよ。
全国のディーラー、修理工場にオートマチックトランスミッションの仕事で飛び回っていましたが(笑)

書込番号：14275659　スマートフォンサイトからの書き込み

[RS-71]

＞AT内のトルクコンバータの中のオイルがしっかり循環してない状態になるので
で、それがＡＴのどの部分にどんな悪影響があるの？

＞AT内にオイルがしっかり循環します。
それがＡＴのどの部分にどんなメリットになるの？

渋滞とかだとフルードの温度上昇はあるけど、普通に使っている限り劣化するような温度上昇は無いし、アイドリング状態でもフルードは必要十分な量を確保できるポンプを使ってるけど？

書込番号：14275756

[iti 86]

＞AT内のトルクコンバータの中のオイルがしっかり循 環してない状態になるので で、それがＡＴのどの部分にどんな悪影響があるの？
↓
オイルの温度が上がり劣化が早まるので回転させることで少しでも循環をよくする為に。

渋滞とかだとフルードの温度上昇はあるけど、普通に 使っている限り劣化するような温度上昇は無いし、ア イドリング状態でもフルードは必要十分な量を確保で きるポンプを使ってるけど？
↓
オイルは必ず劣化する。そのオイルがまだ使用出来る出来ないは別にして！ATオイルポンプもメーカーによって、としゅつ量はちがうし、勿論そんな簡単に壊れるような事はメーカーはしないでしょ(笑)
あくまでも、この仕事をしていて色々教わった事をこう言うのもありますよ〜ってスレ主さんに言っただけ〜！

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