『燃費が イチバン良い外車は BMWなんですか？』 の クチコミ掲示板

[美写爛漫]

クルマのことはあまり詳しくないんですが、その昔　妹が乗っていたBMW 320が燃費リッター5km程度だったので、とても自分では乗れるクルマではないと軽自動車ばかりを乗ってたのですが、つい最　うちに回って来る営業の人が新車で320を買い　それが高速だと15kmも走り、街中でも12km以上は走ると聞いて驚きました。
12km以上と言うと 8〜9kmしか走らない私の古いスズキエブリィよりもずっといいので重量税など税金も下がった今走りの良い普通車もいいかなと考えるこの頃です。

そこでお尋ねしますが、BMWで燃費がイチバン良いのは320なんですか？
その他　BMW並みの走行性能で燃費の良いものは他にもあるのでしょうか？

書込番号：14566498

[スーパーアルテッツァ]

新登場の320iのJC08モードは16.6km/Lです。

実燃費は乗り方で大きく異なりますが、街乗りならJC08モードの70〜75％程度になる場合が多いです。
つまり、営業マンの言葉通り、街乗り時の実燃費は11.6〜12.5km/L辺りではと推測します。

又、JC08モードの値より高速道路を普通に走れば、15km/L以上は走ると思います。


それと1シリーズも320iと同等の燃費で、JC08モードは16.6km/Lです。

書込番号：14566740

[マジ困ってます。]

維持費とか、総合的な費用を考えるなら、燃費もそうですが、車両価格も考える必要があると思いますよ。

書込番号：14566749　スマートフォンサイトからの書き込み

[美写爛漫]

ご意見ありがとうございます。JC08モードと言うんですか。
営業の人が言うには最高速も実際に 230km以上出るらしくて、大きく重い車体なのに　燃費と動力性能兼ね備えたBMWの320恐るべしクルマだなと感じました。
ただ問題は支払い総額600万円くらいをローンで払ってるそうですが、勿論そんな大金私には払えないのでいずれ中古で値段が安くなった時にでも購入するかもしれません。

他のメーカーだと 燃費と動力性能兼ね備えたものはないのでしょうか？

書込番号：14567282

[当たり前田のおせんべい]

>BMWで燃費がイチバン良いのは320なんですか？

ミニONEです。


>他のメーカーだと 燃費と動力性能兼ね備えたものはないのでしょうか？

Dセグメントのライバル車種には、メルセデスC200やアウディA4 2.0TFSIなどがありますが、
いずれも動力性能は同等ながら燃費では及びません。

もしセグメントを下げてもよいのなら、BMW120iが動力性能・燃費とも320iと同等以上で
価格もリーズナブルなので、検討されたら如何でしょうか？

書込番号：14567363

[Jailbird]

輸入車の場合、日本のモード燃費（＝カタログ燃費）に対して「お受験」を行っていない
http://autoprove.net/2011/04/5610.html
ので、条件が良ければカタログ燃費に近い数値か、それを超えることがあります。

道路事情が異なりますので渋滞が頻発し、ゴー・ストップ間の距離が短い日本では、カタログ数値よりも実測値は悪くなります。

http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10044
上は前モデルE90系ユーザーの実データですが、（現行F90系はデータがありません）ユーザー平均が 14.25km/Lというのは2L車の中では良い方だと思います。

輸入車全般（に限りませんが）だと排気量（気筒数）が少なく、車重の軽い車種が優位になります。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_foreign_best&maker_national_id=&maker_national_id2=&maker_foreign_id=&maker_foreign_id2=&cartype_name=&cartype_model=&cartype_notes=&tm_id=&turbo_id=&engine_id=&engine_id2=&eco_id=&drive_id=&bodytype_id=&local_id=&maker_id=&admin=&app_flag=&nationality=1&maker_nationality=foreign&entry_count=5&page=1

ただFFで2気筒など、BMWと比較するような車種ではないです。

書込番号：14567945

[美写爛漫]

ハイブリットとか軽自動車とか、いかにも燃費重視専用に作られた燃費専用車とは違い、ラグジョアリー性、スポーツ性能も盛り込んだまんまで普通に走ってリッター12〜14kmとは凄い車を作ったもんですね。
BMW1シリーズでも3でもどちらも素晴らしいクルマですよね。
いくら燃費が良くてもデミオやプリウスには 軽バン乗ってる私でも乗りたくありませんので将来いつかは この高燃費ＢＭＷに乗ってみたくなりました。

書込番号：14570305

[Jailbird]

基本的にEuro排ガス規制の方が厳しいので、結果的に省燃費性能を得ているといった感はあります。
日本より高速な条件でクリアしなくてはならないので、必然的にそういう性能の車両になりますね。

メーカー毎の総排出量で決まりますのでダイムラーがSmartを持つ理由、BMWが他ブランドを捨ててもMiniを手放さない理由はそこにあります。

どう考えてもおかしいのは日本のモード試験（とカタログ数値）なのですが、2016年くらいを目安に世界共通のテストになる可能性があります。先のことなのではっきり決まっているわけではありません。

書込番号：14571679

[美写爛漫]

なるほど　Euro排ガス規制は メーカー毎の総排出量なんで全ての燃費が底上げされるということなんですね。
だから特別ハイブリットみたいな割高な装置つけなくともマツダデミオみたいに普通のガソリンエンジンでも燃費が良くなって
いるんでしょうね。
日本のミニバンなんかも全てスカイアクティブなんやらの技術を使ったエンジンにして、燃費さえ良ければ 軽バンなんかも
660ccの枠を超えてデミオのスカイアクティブのエンジンなんかを載せるのが許されれば燃費30kmもありそうなんですが・・・

書込番号：14575228

[XJS]

充電制御、ブレーキ回生システムを搭載してるからですかね。
要するにモーターの無いハイブリットみたいなもんです。

前田せんべいさんが書いたミニONEも確かそうだったかな。

でも他の人も書いてますが総合的に金額考えないと。
最近の軽とも比較してみては？

書込番号：16132486

[XJS]

えらい古いスレでしたね、すいません

書込番号：16132489

[ミサキクマ]

３年前までVWのゴルフに乗っていました。１３年１８万Km乗りましたが、税金も上り電気系統のセンサーが故障したので廃車にし、
今のBMW３２０Dにしました。ディーゼル車は初めてですが、意外と静かで燃費も良いので気に入っています。
（買い物等で１５Km、高速の遠出で２０Km位です）軽油はハイオクより３０円以上安いので助かっています。

書込番号：19926168