『ＣＢ400ＳＳのキックって？』 の クチコミ掲示板

[ＭＡＣ２０１４]

先日ホンダＣＢ400ＳＳ中古の成約をしました。

このバイクにはキック始動があって私には魅了するものがあります。
私の若い頃のバイクと言えばキックのみかセルとキックの併用だったからです。

さて、購入に当たってエンジンの始動をさせてもらうことにしました。
あえて久々のキック始動です。
キックのコツは３０年離れていても忘れてなかったことに感激でした。
ところがですね、何度もキックしてもエンジンのかかる気配がありません。
その内店員曰く、バッテリーがへたっているからライトオンに電力を持っていかれて点火しないんでしょう。

へ？そんな時のためのキックじゃ？
昔はセルが回らない時こそキックの出番でした。
でも今にして思えばこれが当たり前な理屈なんでしょう。
元気なバッテリーにつないだらキック始動できました。
今時キックは飾りなんですね。

そんなキックでも魅了されてＣＢ400ＳＳを成約しました。

書込番号：17563984

[まきたろう]

バッテリーがサルフェーションでダメになっていると、電流が流れなくなるので、キックでもエンジンがかからなくなります。

セルの回しすぎで、バッテリーが上がった場合は、キックで始動します。

この場合、記憶に間違いがなければ、ライトオンでも始動したはずですが、

最近のバイクは電子制御？なので電力必要なのかもしれませんので確信は持てませんです。

一応、豆知識として読んでいただければ幸いです。

書込番号：17564537

[kumakei]

ただ単純にキャブに昔のガソリンがのこっててかかりずらい状況だったとかそんなオチなきがしますが…
バッテリの電圧が弱い程度であればキックでかけることできるとおもいますよ。

ちなみにキックされるときはチョークつかったり、アクセルあおったりされましたか？

書込番号：17564686

[はらへったにょー]

ん？、キックは飾りじゃなく店員も言ってますがライトONに電気食われてるのが「原因」なんですよ
昔のバイクのようにライトOFFにできればCB400SSはキャブだしキックでかかる筈ですよ

書込番号：17565091

[まきたろう]

あれ、ライトONに電気食われていてもエンジンかかりませんでしたっけ？

ライトONのスクーターですが、年に数回しか乗らなくて、セル回らなくてキックでかけていたんですが？

あれ、記憶違いかなぁ・・・そんなことない筈だけどなぁ・・・

放電の程度にもよるのでしょうか？

書込番号：17565146

[ＭＡＣ２０１４]

みなさん返信ありがとうございます。

もう少し状況を説明しますと、メインキーをＯＮにした時ヘッドライトは点灯していませんでした。
キックするたびにウィンカーがボヤっと点灯するのが見えました。

書込番号：17565149

[電動サイクリスト]

完全にﾊﾞｯﾃﾘｰ上りみたいですね。
充電器をﾊﾞｯﾃﾘｰにつなぎ、ｾﾙｽﾀｰﾀｰﾎﾞﾀﾝを押せば、ｴﾝｼﾞﾝがかかるはずですが。
この状態でｴﾝｼﾞﾝをかけておいてから、ｴﾝｼﾞﾝ切って、ｷｯｸしてみればかかるでしょう。
ｷｬﾌﾞ仕様のﾊﾞｲｸは、半年以上ｴﾝｼﾞﾝかけてないと、かかりが悪いです。
常日頃乗っていれば、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車なみにかかります。

書込番号：17565501

[ヤマハ乗り]

たぶん保管時期が長くてかかりが悪いのも原因かもしれないですけど
旧型はキックのみの始動で、マイナーチェンジでセルが付いた時に
HISSとかの他の電装品も付いたので電圧が下がりすぎてると駄目なのかもしれないですね
納車時は新品バッテリーに交換してもらえるのかな

それとホンダのバイクでNSR250の最終型とかキック始動のみでしたが
バッテリー電圧が下がると始動不可になったりするモデルも有りましたし
逆にインジェクション車でもバッテリーレスでキック始動のみの車両も有りますね

書込番号：17566019

[保護者はタロウ]

バッテリーＣＤＩ点火だと規定電圧ないと押し掛けでもかかりませんよ
ＴＤＭ８００（キャブ）なんぞばらついて止まる

昔のフラマグＣＤＩ（ホーク�U）なら完全にあがっていても押し掛けでかかって普通にはしれましたが

書込番号：17573051