『125ccのおすすめバイクとCB125Rについて』 の クチコミ掲示板

[mumu8819]

以前質問させていただき中免を取ることにしたのですが、
買いたいバイクが今だに決まりません。
実際に店舗などに見に行く際に何個かに絞りたいので125ccでのおすすめを聞きたいです。
自分なりにYouTubeで調べて、CB125Rがいいと思ったのですが、自分は身長が160くらいしかなくシートが高いので難しいでしょうか？
見た目はCB125Rや125ccではないけどHONDAの400xがかっこいいと思いました。
自分は黒が好きなので全て黒いモデルがある車種がいいです。フルブラックで足つきと楽な乗車姿勢でいける125ccバイク教えて下さいm(_ _)m

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[Tio Plato]

mumu8819さん

はじめまして、おはようございます。

HONDAのオートバイがお気に入りで、
通学用途でしたら、

オススメは断然、スーパーカブ125
https://global.honda/jp/pod/tanegashima_graduation/
↓
https://www.honda.co.jp/C125/

他にはPCX 125
https://www.honda.co.jp/PCX/

この２車種は私でも難なく乗りこなせたので問題ないはずです。
スレ主さんの好みに合うかは分かりませんが、
脚つき、取り回し、燃費は抜群です。


ブラックスタイルは外せん！
でも脚つきの良いオートバイが良いってことでしたら、
アメリカンスタイルがオススメです。
↓
HONDA『レブル250』
YAMAHA『ドラッグスター250』

これらの車種に乗りたくて自動二輪の普通免許取得を試みるも、
教習所でスーパーフォア400を引き起こせなくて、
小型ATで取得したTio Platoからの体験談でした！笑
この大学時代の爆笑思い出、他で話しちゃダメだよ。

事故無く高校生活を過ごしてね。

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[ダンニャバード]

＞mumu8819さん

まだ15歳ですから厳しいことを言うつもりはありませんが、まずは前スレの回答者への返答が先ですよ。(^^)
前スレのアドバイスのお陰で125cc未満で検討することにしたのですか？
親御さんとお話された結果ですか？

125でMTバイクの練習兼ねての選択なら、前スレでも出ていたと思いますがGSX-R125やGSX-S125はコスパも良くておすすめです。
私の友人に同じくらいの身長のバイク好きがいますが、大型バイクも輸入車もなんでも乗りこなしてますよ。少々シートが高くても慣れの問題だし、125なら軽量で扱いやすいので問題ないと思いますよ。
不安があれば体を鍛えよう！

そして繰り返しにはなりますが、利便性を取るならスクーターが最良です。

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[暁のスツーカ]

おはようございます。

まずは先の質問に対する皆さんの回答に、個別で無くてまとめてで結構ですから返事を書きましょうね。

私の身長は162ｃｍです。なので、シート高80ｃｍ以下のバイクを選んで乗っています。でも、ハンターカブは80ｃｍでも車体の幅が有り、デフォルトでは足がつかないので、シート高を2ｃｍ下げています。もう1台の大型バイクは、シート高79ｃｍで両足べったりです。400Ｘに乗っていたことが有りますが、私の身長では足がツンツンでした。
お店で跨ってみるのが良いかと思いますが、メーカーのHPだとYAMAHA、用品店のHPだとウエビックに、身長別の足つき情報が載っていますよ。

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[kumakei]

＞mumu8819さん

以前CB 125 Rとフレームがほぼ共通のCB 250 R所持してましが足付きは確かによくないですね。
妻（免許取得後の最初のバイクでした）の通勤用でかったのですがなんだかんだ3回くらい立ちゴケしてました。

CB 125 軽くてスリムでブレーキもタイヤもいいものついてますし、しっかりニーグリップできるタイプのバイクなので基本的な練習用としては確かによいと思います。
ただマスの集中化が徹底的にされており、腰高感（重心が高め）があり体格によっては立ちゴケしやすいのは間違いありません。

最初なんで多少立ちゴケリスクがありながらも慎重にのってバイク慣れてくのであれば全然ありですが、最初のバイクで立ちゴケリスクを極力回避したいのであれば他のバイクをお勧めします。

あとCB125Rですが燃費いいですし、パワーもそこそこあってあまり弱点ないのですが、タイヤがラジアルタイヤ採用されててサイズも大きめなんでタイヤ交換が地味に高いです（フロント1-2万　リア2-3万程度でこれに＋工賃）
金銭面気にするのであればこのあたりも気にした方が良いかもしれません。

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[コピスタスフグ]

＞mumu8819さん

バイク屋に行って跨ってみたらどうですか？結構シートが高くハンドルは遠いです（その割に不自然に前の方にステップがある印象）。足付きの悪さは軽さで相殺だとは思いますが。

最初は何に乗っても楽しいと思いますので「乗るのが億劫にならない」、ハードルが低い方が良いかと。PCXやNMAX（黒はないがグレーがそれに近い）・ハンターカブあたり。スクーターも車種によっては結構足付きが悪い（シート幅が広いので）ものもあるので跨って見て確認です。

車体色は出来れば派手な方が良いです、被視認性はとても重要です。 バイクが黒なら、ヘルメットや服装は明るく目立つ色にしましょう。

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[n_kazo]

＞mumu8819さん

車体色と維持費の事を考えるとGSX-S125が条件に合うと思います。
足つきも乗車姿勢も楽です。

グーバイクで中古の相場が約33万円、年式も最近の物が多いので外れも少ないかと思います。

正面から見ると昆虫のようなデザインなのでそこが受け入れられるかどうか…
※個人的には好きなデザインです。

悩んでいる時間も以外と楽しいものですから免許取得目指しながらバイク屋さん巡りされても良いかもです。

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[アドレスV125.横浜]

＞mumu8819さん

わざわざ新規で立てないでも前回の続きで良かったのに‥

色々バイク屋に行って見て跨らせて貰えば良いじゃない

実際に経験した方が良いと思うよ

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[hide125]

以前増車にCB125Rを検討したんですが、実車に跨ってあまりの足付きの悪さとハンドルの遠さに立ちごけする未来しか想像出来ず断念した経緯があります。169cm短足、腕も短い典型的な日本人オッサン体型です。CB125RにしろXSR125やYZF-R125にしろ、欧州市場向けのバイクをそのまま(各国の規制対応はするも)日本に持ってきてるだけなので小柄な日本人には厳しい車種ではないでしょうか。ホンダが好きなのでしたらグロムからステップアップして行くかPCXにした方が実用性も有り楽しいバイクライフを送れるのでは。

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[ポメマニア]

その身長でＭＴが希望ならグロムかなぁ・・・。
スクーターならＪＯＧくらいかと。
とにかく足つきは最優先してください。

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