『朝一番のブレーキが固い』 の クチコミ掲示板

[nicosanco]

こんにちは。ディーラーに持ち込んでも原因がわからないとの返答だったので、
こちらで、質問させてください。
Ｈ１９年登録のトヨタ・ラクティスに乗っています。（初期型1.5G）
走行距離も8万を過ぎています。

約１ヶ月ほど前から、朝の通勤時、エンジンをかけようとする時に
ブレーキペダルが固まっています。

ブレーキを油圧で作動させる方式の場合、（当方あまり詳しくありませんので多分）
どの車種でも、エンジンＯＦＦで４〜５回ブレーキを踏むと
だんだんペダルが硬く固まると思います。（このカチカチ感です。）

しかし、そんな事をわざわざしなければ、
軽くペダルは踏めるはずですよね。

ここ１ヶ月ほど、毎日、
そんなワルサをまったくしていなくても、
朝の一番だけブレーキペダルが固まっていて、
すごく踏ん張ってペダルを踏んでからでないとエンジンが始動しません。

一度エンジンをかけてしまえば、その日は固まることはありません。
どうも６〜７時間以上放置した後、ブレーキペダルが固まってしまうようです。

ディーラーに持ち込んで、見てもらいましたが
すぐにはその症状が出ないため、原因を特定できず、
ディスクブレーキのパットが減っているからシリンダーが必要以上に飛び出して
それが原因かも？と言われ、
まぁついでにと、その場でパットを新品に交換してもらいました。

しかし、翌日も同じ症状は治らないままです。


通常走行中のブレーキの効きも、今まで通り問題ないので、
「まぁいいか？」と思いながらいますが、
なにせブレーキの問題なので、少々落ち着きません。

どなたかお詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いします。

書込番号：18159233

[ひがしあざぶ]

多分マスターバック内部部品の劣化ではないでしょうか。
ただ、マスターバックをバラして修理出来る整備士さんは少ないかと。
恐らくASSY交換かもしれません。

書込番号：18159291　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicosanco]

ひがしあざぶさん、ありがとうございます。

原因がよくわからないから、
ASSY交換となりますねぇ。
ひとつひとつ部品を点検検査なんてできませんからね。

ただ、この症状は緊急性をもつものなのか、
多少は余裕というか、もう少し様子見でいいものなのか
迷うところです。（ブレーキですもんねぇ）

ASSY交換しますとすると、費用的にどの位かかるか不安です。

書込番号：18166317

[SIどりゃ〜ぶ]

最近の車ってブレーキ踏まないとエンジンかからないんだっけ（ＭＴ車は別です）
だとしても、ある程度の制動力が必要なわけじゃなくて
ブレーキをちょっと踏むことでスイッチが入ってのエンジン始動だと思うので、おもくそ踏む必要はないです
オートマだからマニュアル車みたくエンジンかかった瞬間から走りはじめないし
逆にエンジンがかかって1〜2秒でブレーキペダルは力が抜ける感じで軽くなります

本当にラクティスですか？
マニュアル車のヴィッツじゃないですよね

書込番号：18166555

[nicosanco]

SIどりゃ〜ぶさん、
クソレスは結構です。
話がわかる方だけのコメントを期待します。
自分のクルマがラクティスかビッツかわからないほどボケてはいませんよ。
オートマ車の初期はブレーキを踏まなくても
エンジンがスタートするのがありましたが、
今は全メーカー・全車種とも安全配慮のため
ブレーキを踏まないとエンジンは始動しません。

書込番号：18176789

[ベンチュリー]

うーむ、マスターバックが一番怪しいですが、マスターバックまでのホース、車種によって稀にインマニ、インマニのパッキンやワンウェイバルブ等、数箇所原因がありそうですね。
ディーラーもちゃんと見てくれればいいですが、症状を確認しないと本腰上げないことも。
最悪、ブレーキブースターが効かないとブレーキ効かない場合もあるので何とかしたいですね。

書込番号：18176928　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicosanco]

ベンチュリーさん、ありがとうございます。

ひがしあざぶさんもおっしゃっている通り
マスターバックが…と言う意見が２票となりました。

詳しい方の意見があると心強いです。
ディーラーの整備士でもマスターバックという言葉すら出ませんでした。
それ以外の原因もある可能性ありますね。
ゴム製の部品とか沢山あるでしょうし、
劣化すれば不調になるのは当然でしょうね。

ブレーキ関係の不調なので、
精神的にも金銭的にも不安です。

書込番号：18180078