アウトランダーPHEV 2013年モデル
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アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格: 55〜331 万円 (273物件) アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
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最近、ちらほらと2015年モデルの内容がネットに出てきます。
中でも、航続距離と複合燃費の向上、加速力のアップが気になります。
マイナーチェンジする際には、やはりハードウェアの改良があるのでしょうか?
たとえば、モーター出力や電池容量です。
これだけソフトウェアの更新等がある車ですので、バージョンアップで2013年モデルも2015年モデルと同じ性能が出ればなんて考えています。
皆さんは、可能性としてバージョンアップはあると思いますか?
書込番号:18751831
0点
ハードウェアの変更は必ずあります。
ただしスペックアップではなく、コストダウンも含めてですが。
数年たって部品コストも下がっているのに、
古いだけで高い部品を採用することは普通無いです。
書込番号:18752022 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
PHEVレンタル後 色々と情報を聞いたのですが「6月中旬発表 7月上旬発売?」
マイナーチェンジ(変更点)
@バッテリー容量・出力変わらず。
Aハイブリット燃料消費率18.6 →20.0〜20.2(スペックにより誤差)8%燃費向上
B発進時のレスポンスやフィーリングを向上 0k→40kまで現行6秒→4秒に
他なんだっけ・・・・
書込番号:18752429
2点
タン塩風味さんへ
「0k→40kまで現行6秒→4秒に」は、電線を1.5倍に太くして、制御プログラムを変更するだけなので、コストパフォーマンスが良いと思います。
書込番号:18753275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マイナーチェンジというのは皆さんのご意見通り、ちょこまかとした配線類・バッテリーの更新や車体の補強などをやったうえでの事ですので、13年度車がプログラム書き換えたくらいで、15年度車と同じになってしまうというのはあり得ませんね。
だけど、テスラはそれをネットに車を接続しやってしまうという・・・
高いだけありますね。
前の投稿、顔のアイコン間違えちゃった・・・
書込番号:18753799
0点
のぼぼさん、こんばんは。
ディーラーで14年モデルへの書き換えは可能と聞きました。
「購入時に13年と14年は同じって、言ってたよね?」
と、突っ込むと、
「そりゃ、随時改良していきますよ。何なら14年に書き換えましょうか?」
って、逆ギレ気味に言われて、
PHEV投げ売りしました。
書込番号:18754717 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
まっくいんまっくさま
13年式を14年式のプログラムに変更すると、どのような変化があるのでしょうか?
ハード的にはほぼ変わっていないと思うのですが・・・・
実際に行った方のご意見が聞きたいです。
それより、標準タイヤをレグノみたいな静音タイヤにしたらもっと良い車になるかと思うのですが・・・
ロードノイズはボディ剛性を上げても多少はよくなるかもしれませんが、防ぐことはできないですよね。
しかし、確実に車両価格が10万くらい上がりますね。
書込番号:18757453
1点
のぼぼさん、こんばんは。
ハッキリ言いきることはできませんが、
14年モデルの方が、チャージモードで走行時に
発電量が多い気がします。
私のPHEV(13年モデル)が不具合だらけで入院中に
14年モデルの試乗車を代車で借りてました。
あと、乗り心地が多少マイルドでよかったです。
といっても、ボディ自体に課題はありますが。
レグノ、良いですね!
ミシュランのラティチュードもコスパ抜群です♪
書込番号:18757833 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
本日、ドライブレコーダーの取り付けをするため、ディーラーに立ち寄りました。新型の簡単な広告がありましたが、最後の注釈に「現行より10〜15万円価格が上がります」とありました。詳細は、まだ決まっていないようですね。参考までに…
書込番号:18766893 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
13年式にお乗りの方で車のプログラムバージョンアップされた方いたら教えて下さい。
書込番号:18921174
0点
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