DEMIOではなくＣＸ－３を選択する理由を教えてくだいさい。

Question

お世話になります。ともに，４ＷＤ　ディーゼルで，メーカーオプションは，ＤＥＭＩＯではセーフティパッケージ，ＣＸ－３ならセーフティークルーズパッケージです。ＣＸ－３の利点　５ｃｍ高い着座位置，セーフティークルーズパッケージが選択できること（高速走行での前方車へのストレスが減り，長距離走行が楽）。かっこいい。　ＣＸ－３の短所　１８インチ５０扁平タイヤでは，路面のゴツゴツをひらって乗り心地が悪いのではないか。タイヤ価格はＤＥＭＩＯの倍近くするため，スタッドレスも必要なのでランニングコストが高い。なぜか重量が１００ｋｇも重い（ボディー剛性や安全性向上の重量増と思いきや，EuroNCAP では星４つと残念な結果）。歳の近い兄弟車のように見えるが，８０万円近い価格差は，CX-3のどこに優位性を持たせているの？これが私の感想ですが，皆さんは，なぜDEMIOではなく，CX-3を選択されたのでしょうか。安全性，走行感覚など，DEMIOを圧倒するカ所をふまえてお教えくださいますようお願いします。

がんばりや · Accepted Answer

CX-3を購入しませんでしたが、最後までこれを買おうか迷いました。その際、デミオは候補に挙がりませんでした。私が80万近い価格差に納得した理由。・外見はデミオとの兄弟車でることを感じさせなかった（リヤディスクブレーキ、５穴ホイールなど）・デミオとの兄弟車であるがボディ構造が異なる。住宅に例えると同じ間取りでも木造と鉄骨の違いを感じた。（当時確認したデミオとの鋼板厚の違いは忘れたが、重量の違いは強さの違いと認識している）最終的にCX-3を選ばなかったのは同価格帯の他社３ナンバー専用車と比較してしまいあまりにも車内が狭いこと、その上シートサイズがデミオそのものであること、他社に乗ると運転席のシートサイズ自体がとても余裕あることが気に入ったことです。ちなみに私が選んだ車の運転席のシートサイズは座面長があまりに長く身長160㎝以下の女性の場合は膝がシートに当たりアクセル、ブレーキを踏みにくい欠点になるかも知れない。明らかに欧米人向けであります。軽自動車のように小さな運転席のデミオ、CX-3は体格を選ばないというメリットでもあると思いました。

aobasatsuki · Accepted Answer

＞科学万歳さんデミオ13Sを３ヶ月だけ所有してました。XDも候補にしてたけど結局ガソリンにした。私的な結論言えばデミオはガソリン車の方が断然面白い。XDはフロントヘビーで直線だけ。あとターボラグが顕著で街中では使いにくい。元々買いもの用で買ったのでXDは無駄に豪華で眼中に無かった。しばらくしてCX-3が出たので試乗したが基本デミオと変わらないのでデミオXDのネガを引き継いでいるが、まずデザインが雲泥の差。似て非なるモノ位に感じた。鼓動デザインの中ではロードスターの次にイケてると思う。これだけで80万の差なんてどうでも良いのだが、実際は補助金の差額がデミオは2万でCX-3はMAX16万なので実質的な差分は装備等の差分を加えると殆ど無い。むしろ安いとさえ思えますよ。他の人も申しているように単純に車両価格だけで判断するならデミオというよりマツダは辞めた方がいいと思うし、星座も辞めた方がいいかと。この手のクルマはピピっと来た時点で決めないと後悔するから。

ＪＦＥ · Answer

＞８０万円近い価格差は，CX-3のどこに優位性を持たせているの？価値を感じないのなら、無理に検討しなくてもいいと思います。

カカクコージー · Answer

☆科学万歳さんクルマって理屈で購入するものでもないような・・・私はSUV車、ワゴン車に乗りたかったからコレに決めました。デミオは全く候補に入りませんでした。一般的にデミオの兄弟車と思われがちですが、CX-3は、全く違うコンセプトで設計された車です。開発陣の想いがホームページで紹介されてますので、一度ご覧になって、「それでも価格差に優位を感じない」と感じるのであれば、デミオの購入をすればいいと思います。でも、少しでもCX-3に興味があり、オーナーになってみたいと感じたから、このスレを立てられたと思いますので、もし価格差で購入を躊躇されてるのであれば、中古車の購入をご検討されてもいいかなと思います。

int2317 · Answer

cx-3ユーザーになって半年ほど経ちます。私はデザインと世界観に惚れて買ったので、デミオは全く視野にありませんでした。コストパフォーマンスを考えると、デミオは最高の車だと思います。逆にコスパだけを考えたらcx-3は決して良い方ではないと思います。一般的な感覚では。でも私はあの外観デザインと先進安全機能、トルクフルなディーゼルエンジン、それでいて低燃費。更にはカタログスペックには表れない運転の楽しさというトータルパッケージに私は魅力を感じて購入に至りました。内装もデミオと同じと思うと微妙なのですが、住宅に例えると、高級ホテルのような豪華な感じは無く、おもてなし感もありません。でも自然素材を使ってリノベーションした自宅のリビングのような、無闇に背伸びしていない居心地の良さを感じます。ですので他の方も仰ってますが、迷って買うタイプの車ではないのかもしれませんね。あくまで私感ですが参考になれば幸いです。

珍老師 · Answer

まず価格差を誤解しているみたいだけど、同じような装備での価格差は約50万円だよ。
同じような装備といってもエンジンのトルク、トランスミッション容量、リアディスクブレーキ、ホイール（サイズ、4穴→5穴）、フロントドアガラスの厚み、制震・吸音材の量、メーターやドア回りの内装の質感など随所に差があるしね。

もう1つ、ユーロNCAPについても誤解してるね。CX-3がユーロNCAPで4つ星となったのは車体剛性や衝突安全性が不足しているからじゃなくて、欧州版CX-3では自動ブレーキが標準装備されていないことが原因。
詳しくはユーロNCAPの採点方法とCX-3の採点結果を見ればすぐに分かると思う。

まずこれらの誤った認識を正したうえでCX-3を選んだ理由を述べると、
･上記の仕様差
･デミオとは全く異なるデザイン
→CX-3はワールドカーデザインオブザイヤートップ3
･後席スペースの違い
→デミオより頭上7cm、足元も座面が長く、高いのでたまに使用する程度なら十分使える
･MRCC、AFSなど1クラス上の快適装備が選べる
･リセールバリューも高い
→中古車サイトをみると同一年式、走行距離なら20～30万円程度は高い

うちの場合補助金15万も出たので、むしろCX-3にしない理由がなかった。補助金なくても十分選ぶ理由はあるのでは？
デミオという響きが嫌という人もいるしね。

mazda5675 · Answer

26年の9月ころからデミオDの購入を検討してましたが、CX-3が出るという噂が有り、どうしょうか？と迷いましたが、SUVで有ることで車格が気になりだし、信号待ち状態で隣に停まった時に、劣等感と後悔をしたくなかったので、思い切って決めました。
前車も1500ccでしたが比較しても、価格が高いので当たり前かも知れませんが、このクラスでは、動力性と経済性とデザインが揃ってる車だと思ってます。

18インチタイヤが高いのと乗り心地は？
16インチにしました。(^o^;)
でも、１年で1万キロ乗ってみて、16インチでは少し柔らか過ぎるのでは？とも感じてます。
なので、はきつぶしてそのあと225の17インチを検討中です。
まだまだ山があるので、多分2年後の事ですが-----

決して、デミオが品素とは言いません。内装はほぼ一緒ですから。
各自の生活スタイルによって決められたら良いかと思います。
上を見たら、キリがないので------

初心者SP · Answer

＞科学万歳さん他の方のにプラス、デミオとの装備差はバックカメラ標準装備とリヤゲートのトリムの有無がぱっとみてあります。つい先日追突事故に遭い、修理の間の１０日程代車でデミオXD乗ってましたが、明らかにCX-3の方が遮音性高いですよ。ただデミオの方が、ハンドリングとブレーキフィールが自分好みだったので羨ましくは思いましたが、エクステリアデザインに惚れて購入しましたので何一つ後悔無いです。18インチでの乗り心地、交換費用気にするなら16インチで検討すればいいだけでは?あと、当方が地方の田舎住まいだけだからだけかもしれませんが、CX-3の法人登録車を見たこと無いですよ。

GTｰfour · Answer

＞科学万歳さん〉 皆さんは，なぜDEMIOではなく，CX-3を選択されたのでしょうか。安全性，走行感覚など，DEMIOを圧倒するカ所をふまえてお教えくださいますようお願いします。私はCX3を購入するにあたりデミオとは比較検討していません、なぜなら私はSUVタイプの車が欲しかったからなんです。しかしデミオは試乗はしました。当時CX3はまだ発売前で、どうしてもディーゼルエンジンに対してネガなイメージがあったので同じパワーユニットを積んだデミオを先に試乗させてもらったんです。結果それまで私がディーゼルエンジンとデミオに対して抱いていたイメージが180度変わりました。（1.5Lディーゼルエンジンてこんなに軽やかに回るのかよ！しかも回転上げなくてもトルクがモリモリあるし！なんだコレ楽しい！え？しかも燃費良くて軽油でいいんだよね？ってなりました)CX3がこのデミオをベースに作られた車だっていうのは分かっていましたので、これはもう、こんなよく走る車(デミオ)がベースになってるなら絶対CX3も大丈夫じゃん！しかもなんかめっちゃカッコいいし！ということで、この時点でCX3の購入は決定的になってました。(もちろん後日CX3も試乗しました)それまでCX5やヴェゼルやレヴォーグにも試乗はしましたが皆AT、CVT、、、(´Д｀)前車がスポーツタイプの車(5速MT)に16年乗っていて、もう次は楽チンなATでいいやっ！と思っていたにも関わらず！最後の最後に「やっぱマニュアルMTがイイっ！病」を発症してしまったのもCX3を選んだ決め手になりました。納車からちょうど一年になり、走行距離も21000キロを突発しましたがCX3を選んで本当に良かったと思っています。細かいネガは正直イロイロありますが、、、「世界TOP3に選ばれちゃったくらいのエクステリアデザイン」と「日本一(もしかして世界一？)の1.5Lディーゼルエンジン」と「得体の知れない操る.走る楽しさ」が細かいネガをどうでも良く感じさせてくれます。デミオもCX3も良い車なので、スレ主さんがビビっ！ときた方を購入されると良いと思います。私はCX3のほうににビビっ！とキましたf(^_^)

ケインズ2000 · Answer

＞科学万歳さんハッキリと言います。ズバリ!!　美人が好きだからです!!(笑)…と言うと身も蓋もないですが、私自身は所有満足度高いから(MRCC他装備含めて)と言うのも確かです。

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