250と400の違い

Question

普段の移動手段で125に乗ってるのですが取り回しも楽ですし流れに乗って走りし便利なのですが
軽すぎる車体が安定性を損ない不安なので250のスクーターに乗り換えようと。
中古で探してるので多くは望まないのですが30万ほどで探してるとGマジェスカブの400ccも買えそうな。
ちょっと検索すると動画でも400は遅い遅い遅いと言う書き込み動画が多く250と比べてみ150も大きなエンジンを積んでるのに
遅いとは思えないのですが試乗車に乗る機会も無く。
250は乗りやすく400は乗り辛いってどんなところで感じるのか乗ってる方乗ったことのある方の意見を聞きたいです。
よろしくお願いします。

アハト・アハト · Accepted Answer

125との比較じゃなく同じ車種で250と400モデルの違いって事ですよね？所有してたスカブのCJ43と試し乗りのCK43くらいしかわかりませんけど基本的にはそう大きくは変わらないと思いますよ。同時に乗り比べれば400の方が使ってる回転数低い分だけラクに走ってる感じはあって余裕を感じますけどそもそも出力重量比の大きさからくる本質的な鈍重感はあまり変わらなかったですね400ってもシングルな上にスクーターの特性に合わせてるわけで、快活さはないですし。そういう意味ではこの車重で250の割にはよく走るよなあ、400なのにこんなもんなの？っていう期待値からくる印象の落差はあるのかもしれません個人的には維持費の差を超えるほどの魅力を感じないかなあ動力性能やゆとりを重要視するなら400にこだわる意味もないですしね中古30万なら初代シルバーウィング600あたりも選べるわけで。TMAXも初代ならそのくらいじゃないですか？

T-MAX400 · Accepted Answer

確かに、２５０CCクラス以上はどっしりしていて、走っているときは快適かもしれませんが
降りての取り回しは、とても重いです。
また、１２５と比べ整備費用がとても高くなります。（整備士の息子が言ってました）
トリシティ１５５か、乗ったことはないですがバーグマン２００などいかがでしょうか？
いくぶん軽いかと。

('jjj') · Accepted Answer

車検の有無、保険代、維持費など考えたら、125＞250＞400だと思います。高速乗るなら250、重くてもどっしりしたのが良いのなら400。400は大きいので足つきなど大丈夫ですか？重いので取り回しも大変です。

シグＭＡＸ · Answer

TMAX経験者からすると、遅く感じると思います。２５０と４００のスカブ比較では、　（凡例）　　優れている方　＞　劣る方軽さ（取り回し）　　　　　２５０　＞　４００発進加速（初期の） 　　２５０　＞　４００　最高速　　　　　　　　　　２５０　＜　４００維持費用　 　　　　　　　２５０　＞　４００一般道路　　　　　　　　 ２５０　＝　４００高速道路　　　　　　　　 ２５０　＜　４００装備　　　　　　　　　　　 ２５０　＝　４００ですね。

マジ困ってます。 · Answer

250㏄よりは速い。しかし、400㏄と言う排気量から言えば、30馬力前後で車重が220キロ近くなるので遅い。400㏄の方がトルクがあるので乗りやすいと思います。ただ取り回しは大型バイク並みになるので気合が必要かも？

[正]メカニック[義] · Answer

あなたの使い方なら125ccがベストです。安定性云々言いますが、それよりも取り回しが違いすぎて絶望します。重心は低いので押し歩きする分には大丈夫でしょうけど、狭い場所で切り返しする際は結構重たさを感じます。250と400、高速使わなきゃ250ccで十分です。250と比べれば400ccは速いですが、400ccバイク全般と比べれば「亀」レベルです。

もとりんぱぱ · Answer

結局は車検等の維持費の問題が出てきます自分は今まで普通二輪しか無く最初は２５０乗ってましたが高速使うことがあり２５０では厳しいと判断４００にしました４００なら大型のツーリングにもついて行けます車検代は付き合いもあり自分はショップに依頼して70000で釣りが来る程度　ユーザー車検ならだいぶ安く済みますただ２５０は車検が無いぶんメンテ怠ると痛い目みますまあきちんとメンテしていれば２５０は手頃かな？５０～125は小さい分乗り方のマナー悪いのが多く警察にも目を付けられますが２５０以上は普通に乗ってればそんなことは気になりません高速使用せずちょっとツーリング程度なら250かな遠出するなら排気量大きい方がいいですあとはバイク屋で取り回しができるか自分の体格と相談してください２５０と４００　１５０の差はありますが乗り馴れするとこんなもん？となります　で結局自分は今年大型取りバイク資金貯めてるとこです

困った熊った · Answer

> ショップに依頼して70000で釣りが来る程度バイク店での車検ってなんでこんなに高いんでしょうかね。ユーザー車検なら2万でお釣りがきます。車のディーラーでも何も交換しなきゃ＋２～３万で済みますよね。

('jjj') · Answer

＞くぅちゃん＠さんそれはまた残念でしたね。個人売買でしょうか？いくらなんでも昨日の今日なので自分なら事情を説明していくらか返金を求めると思います。

保護者はタロウ · Answer

高速使うなら４００使わないなら２５０高速で加速感等期待したらダメ２乗りでも加速が良いとかちょい＋程度の物ＮＭＡＸの１２５と１５５の差ほどロードバイクの２５０と４００の差ほどないですね

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