『自動車耐久品質調査結果より』 の クチコミ掲示板

[覆水盆に返らず]

出典 日本自動車耐久品質調査結果

自動車耐久品質調査結果をみると、これまで不正や偽装を繰り返してきたメーカーは業界平均より下の位置付けになっており予想通りの結果でしたが、ホンダが平均より下なのはちょっと意外だったかな。
マツダはここの口コミでも不具合の投稿が多いとは感じていましたが、調査結果でも国内メーカー最下位なんですね。

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[Rheinlandヴュルテン]

ダイハツはトヨタの完全子会社なので、平均以上3社はすべてトヨタ資本グループですね。

順位の中でもスバルがトヨタグループに次ぐ4位ですか。（スバル⊆トヨタ　と云う人もいるくらいだから？？？）
この調査結果を信用するならば、、日本でのスバルの品質それなりに誇れるかなと。

アメリカJDパワー調査でも、スバル、日本車順位でレクサス、トヨタ、インフィニティに次ぐ4番手なんですね。意外・・・。
が　しかし、、日本では品質耐久が悪いと調査結果のドイツ車が上位に入っているので、JDパワーの各国間での信頼性を並列で考えられない。信頼性自体　疑問符？？
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

書込番号：22649147

[コピスタスフグ]

トヨタ・マツダを除けば国内メーカーは大差なく、かつ優秀とも見て取れますね。
「不具合指摘」の中身が分かりませんが、メルセデス・アウディ等高級ブランドのユーザーはうるさいんですかね？

書込番号：22649158

[覆水盆に返らず]

＞Rheinlandヴュルテンさん

確かにスバルの結果は予想外でした。
自分で不具合の対応が出来る車いじりの好きなオーナーさんが多いのかもしれませんね。

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[覆水盆に返らず]

＞コピスタスフグさん

調査項目等については、下記で確認出来ます。
http://japan.jdpower.com/ja/press_releases/2018_Japan_Vehicle_Dependability_Study

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[コピスタスフグ]

＞覆水盆に返らずさん

リンクありがとうございます。

どう調査したのか詳細は判りません（2万人程度のサンプル数の是非・範囲も含め）が、車本来の機能とあまり関係のない部分の指摘が多いようですね。それだけ基本的な品質は各社高水準にあるということなのでしょう。細かい「作り込み」はやはりトヨタなのかなって感じですね。スバルやスズキは、ある程度覚悟の上で購入しているユーザーの比率が相対的に多いのかもしれません（自分も含め）。

書込番号：22649257

[覆水盆に返らず]

＞コピスタスフグさん

おそらくですが、マツダが極端に悪い結果になってるのは、ナビの影響が大きいのかなと思われますね。

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[たつまきみみず]

こういった調査ってオーナーの質でかなり偏りがあるような気がします。

偏見かもしれませんがトヨタ車を選ぶ人の多くは一番売れてる＝優れてる としか言いません。細かい不具合があっても気付かずに乗り続けていることが多いと感じます。知り合いはこの季節、エアコンからクッサイ温い風しか出てないにもかかわらず平気らしい。

それに対しスバルやマツダを選ぶ人は少しマニアというか詳しい人が多く、細かい不具合に気づきやすい。その結果少々満足度が下がる。

違いますかね。

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[ダンニャバード]

一度トヨタ車を乗りつぶしてみればわかる。

短期（5年以内くらい）で買い換える人は、どこのメーカーでも大差ないんじゃないかな。

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[20-40F2.0]

なかなか興味深いデータですね。
ダイハツやスバルそんなに悪くないんですね。

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[コピスタスフグ]

ミニバンでエスクァイアが45Pで1位、ノアが64Pで3位と、現行はほぼ同じ車なのに結果にかなり開きがあることからも、その程度＝この結果を深く受け止めて車種選択するには値しない、データだと思います。

書込番号：22649349

[Rheinlandヴュルテン]

日本のこの調査では、不具合内容、意識バイアスや有意差検定をしていないのでなんとも言えませんが。

グラフだけを見た一般消費者からすれば、不具合割合で100台中・・・
日本車topレクサス51件（2車でただ1件の不具合）
日本車lowestマツダ102件（1車だけで1件以上の不具合）

これをどう思うかですね。


ひとりごと。
車種ごとの認容性やバリアンス許容を考慮していない結果かなと。

難しいこと考えずグラフだけで一喜一憂するのもイイものです！

書込番号：22649356

[覆水盆に返らず]

＞たつまきみみずさん

ここのような口コミや国交相の不具合情報などもありますが、不具合に関する項目に限定した調査結果としては一つの指標として参考にしてもいいかとは思ってます。
2018年結果より次回の調査結果がどのメーカーも改善されることがユーザーにとってもいい事であると思ってます。

不具合はどのメーカーでも起こりえることですが、初期対応次第でそれが不信感になるか逆に信頼になるかが変わってくるのだろうと思ってます。

以前、アイドリングストップ状態からエンストしてしまう症状が続いた時のディーラーの対応が様子見で済まされた事があり、何故預かってでも原因確認しないのか不信感を抱いた事が有りました。
交差点の右折待ちでエンストでもしたらパニクって事故につながるような症状でしたので、それで様子見でそのまま運転させる対応をされて、そのメーカーとは縁を切りました。

想像になりますが、初期対応でやるべき事をきちんとしてくれてないメーカーはこういった調査結果も自ずと悪くなるんだろうと思ってます。

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[横道坊主]

＞マツダが極端に悪い結果になってるのは、ナビの影響が大きいのかなと思われますね。

それは関係ない。
ナビが登場するはるか昔から品質に関しては評判悪いもん。

＞それに対しスバルやマツダを選ぶ人は少しマニアというか詳しい人が多く、細かい不具合に気づきやすい。その結果少々満足度が下がる。

つうか、スバルやマツダを選ぶ人は同じメーカーを
乗り継ぐ人が多く、評価基準が同門対決になる。
だから「他メーカーの方が進んでるよ」と言われても
「前の型に比べたら良くなってるよ。◯◯にしては良くやった」って身贔屓してしまう。

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[痛風友の会]

どうも。

この手の調査は信用できないなぁ〜
ユーザーの満足度を表にしただけで客観性に欠けるんだよ。
レクサスなどディーラーに「おまかせ定食」の車なんか、車の細かな部分までユーザーがいちいち見ることはないし、店から言われたままに整備するじゃん。
自分で指摘して整備するような車じゃないよね、

最大にインチキ臭いのは、J.D. パワーという企業
コンサルタント企業なんてどこも胡散臭いっす。

書込番号：22649466

[コピスタスフグ]

＞覆水盆に返らずさん

＞一つの指標として参考にしてもいいかとは思ってます。
＞初期対応でやるべき事をきちんとしてくれてないメーカーこういった調査結果も自ずと悪くなるんだろう

一理あるかもしれませんね。車の品質には大差ないと思っているのですが、一時窓口であるディーラーの対応の質には差を感じます。レクサスが圧倒的に良く、高級外車が相対的に悪い（ディーラーが小規模・メーカーとの連携が乏しい？）のは、＞覆水盆に返らずさんが仰る通りそういう面が多分にあると想像します。

書込番号：22649539

[[正]メカニック[義]]

スズキはもっと故障率低いはずです！
数字の半分はブレーキランプ切れですよ！（笑）

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[北の羆]

＞痛風友の会さん

タイヤなんかは、必ずミシュランが満足度1位ですしね。
お金を払えば、ランキングはあげる事が出来るとか言うし。

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[アークトゥルス]

ボルボは中国傘下の企業になったということを忘れないで欲しいです

ドイツ車も中国依存度が高いし、VWなどは中国での販売台数はトヨタの10倍ですからね
あと、日本でも工場での外国人比率は高くなったけど、欧州などは半端ない比率で外国人労働者ばかりです

EUは日本車に10%の関税をかけているけど日本は全ての国からの車の輸入に０%ですよ
それでもドイツと日本の貿易収支は日本の大幅黒字です
ドイツ車のかなりの部品が日本製なのかも？
ベンツのAクラスもエンジンはルノー、ミッションもルノー、タイヤはハンコック比率が高いしボッシュのバッテリーは中国製

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[油 ギル夫]

＞タイヤなんかは、必ずミシュランが満足度1位ですしね。

ミシュランも今は顧客満足度No.1って言わなくなった。

JDパワー社のスタッドレスタイヤの満足度の表を見たらマトモに集計していないのが歴然だった。

黒い輪っかに過ぎないのに「見た目」の項目が有りミシュランタイヤは星5つ、下位メーカーは星2つとか平気で付けていたけどタイヤの外観にそんな大差が付く訳が無い、しかも星5つはミシュランタイヤだけだった。

書込番号：22650625　スマートフォンサイトからの書き込み

[大車輪55]

とはいえミシュランが優れているのは事実ですけどね。
車でもパーツでも自分の好きなものをチョイスするのが基本かと。

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[20-40F2.0]

外国車が壊れやすい結果なのは通説通りの結果ということかぁ。

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[たつまきみみず]

＞覆水盆に返らずさん

縁を切ったメーカーってマツダですかね。
あまり対応の良くない販社だったようですね。
マツダは若干攻めすぎ且つ若干詰めが甘いところが玉に瑕と感じます。
個人的には好きですけど。

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[覆水盆に返らず]

＞たつまきみみずさん

マツダさんではないですよ！
ちなみにスバル車でした。
スバル車は今でも嫌いではないのですが、暫くは遠慮しときます。

書込番号：22652047　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつまきみみず]

＞覆水盆に返らずさん

なるほど。承知しやした。


スレ違いだとは思いますが皆さんはどう思われているのか聞きたいです。

トヨタ好きの口コミで多い
「見積り評価よろしく」
↑どうでもよい

スバル・マツダほか
「エンジンがー、トランスミッションがー」
↑好き

ダメ？

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[ダンニャバード]

＞トヨタ好きの口コミで多い
＞「見積り評価よろしく」
＞↑どうでもよい

まあ、この購入相談は価格コムの口コミとしてもまっとうだと思いますが、「○○円で買い取っていただきました！」はどうでもええ〜！

あと、トヨタ好きはクルマの走行性能はどうでも良いの？的なニュアンスの意見を良く見ますが、そんなことないでしょ？と思う。
トヨタ車は走行性能も良いと思います。
それもカローラやカムリなどのおっさん向けが思いのほかよく曲がりよく走る。
走行性能以外の基本部分の良さ（品質や経済性）にスポイルされてしまっているだけだと思いますよ。

書込番号：22654691