『ルーフレールの取り外しの可否』のクチコミ掲示板

[stella22]

当方、ルーフレールの付いた登録済未使用車を購入しました。
本当は要らなかったのですが、急ぎで車両が必要だったため未使用車となり、購入した車両に付いていたというものです。
グレードがスポーツの黒で、個人的には無いほうがスッキリしてキマって良い感じかなと思っています。
オイル交換や車検ついでにDで外してもらおうと考えているのですが、よく考えたらMOPなので外せないのでは？という気がしてきました。
どうでしょうか？ルーフレール取り外し可能ですか？

書込番号：24595950

[Phoenicopterus roseus]

＞stella22さん

簡単に2点挙げます。
1 ルーフの内張りを取り外す必要があり、ディーラーでの対応は困難と思われます。
2 取り外したした場合、車体の寸法（全高）が変わるので、構造変更申請が必要になります。
　構造変更は車検の取り直し、つまり有効期間が２年となるので、車検満了前に行うのは不利です。

いかがでしょうか？

書込番号：24596264　スマートフォンサイトからの書き込み

[stella22]

やはりMOPということはそういうことなのですね…。ちょっとショックです。

書込番号：24596278　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

みんカラでルーフレールを取り外している方が何人かいるので、一度見てみると参考になると思います。天井の内張を全て剥がすので、少なくてもオイル交換のついで作業のようなレベルでは無いです。
構造変更申請が絡むのでディーラーでは無理でしょうが、街のカスタムショップ等ならお金さえ出せばやってくれると思いますよ。

書込番号：24596430

[ＳＫＥスバラー]

ルーフレールは、デメリットの方が多いです。

�@重量が増える。
�A思い物が一番高い所にあるので重心が高くなる。
�B高速道路では風の抵抗が増えて燃費にも悪影響を及ぼす。
�C洗車時に邪魔。

書込番号：24600640

[たろう＆ジロー]

ルーフレールは、デメリットの方が多いです。

�@重量が増える。
→確かに重量増に繋がりますが殆ど影響しません。

�A思い物が一番高い所にあるので重心が高くなる。
→限界性能の視点から厳密に言えばそのとおりですが、旋回性等コーナリング性能や直進性、横風等も全く影響は感じせんでした。

�B高速道路では風の抵抗が増えて燃費にも悪影響を及ぼす。
→超高速域(日本の法定速度を超える速度域)を超えれば、ルーフレールの有無によって燃費性能は差異が生ずるでしょうが、法定速度域での高速道路での使用では、ルーフレールの有無によって燃費性能は全く差異は認められませんでした。

�C洗車時に邪魔。
→逆にルーフレールが有ることにより手で掴むことにより身体が安定し、ルーフ上の作業(水滴拭き取り、ワックス塗布及び仕上げ等)が楽になります。

　以上、SJG applied：A＆Dでの実際所有し体験し感じたことです。
　強いてデメリット上げるとすれば、MOPルーフレール装着により 購入価格が少しアップしますが、FORESTERの場合リセールバリューアップ効果も見込めるようですので、SUVテイストのルックスが嫌いでなく、ウインタースポーツ＆キャンピングがお好きなら、ルーフボックス搭載、スノーボード＆スキー板等積載時の利便性が確実にアップするのでオーダーすべきMOPだと思います。

書込番号：24602235

[JIIIFF]

＞ＳＫＥスバラーさん

>�@重量が増える。
>�A思い物が一番高い所にあるので重心が高くなる。
>�B高速道路では風の抵抗が増えて燃費にも悪影響を及ぼす。

上記の３つは、たろう＆ジローさんも言われているように、法定速度（付近）での通常走行上はほとんど（いや全く）影響のない変化だと思います。


>�C洗車時に邪魔。

いやいや、洗車時にものすごく便利ですよ。
手洗い洗車時にルーフレールつかめますので天井洗いやすいと思うのは私だけでしょうか？ｗ


＞stella22さん


それよりも、ルーフレールのデメリットをしいてあげるとすれば、高速道路走行時の風切音が多少増加することでしょうか。（室内で音楽かければ全くわからないレベル）

フォレスターは基本、腰高の純SUV（なんちゃってSUVではない！）なのでルーフレールをMOPで付ける人がほとんどだと思います。
また今回のルーフレールはロープホールがついていて便利そうです。スポーツ独自のシルバー加色も入っていてリセールバリュー考えれば、そのままつけておくほうが無難かと思われます。ちなみに、MOPなので残クレの残価にもルーフレールの価格が乗ります。


私は次で６台目のスバル車（スレ主さんと同じスポーツ）です。２月初旬に契約しましたが、今から納車が楽しみです。
（家内に構造高が高くなるのはイヤと言われて泣く泣くルーフレール付けるの見送りましたが、私からするとそれがあるstella22さんの車がうらやましいですｗ）

書込番号：24608204

[準CEO!!]

＞JIIIFFさん
皆さんに怒られるかもしれませんが、自分はスポーティー感を出したかったので
MOPでルーフレールは選択しませんでした。

あまり見た目がSUV！って感じを出したくなかったのと、そもそも使う機会がない為です。
Twitterで納車された方の画像見てると、ほとんどルーフレール付きなのでリセールが心配です。

書込番号：24608458

[JIIIFF]

＞準CEO!!さん

元々スポーツグレードは（フォレスターの中で）運動性能を強調したモデルなので、Xブレイクと違ってルーフレールなしの設定（つける場合はオプションで追加）なのだと思います。

Ｄ型ホライゾンブルーパールのＣＭなんかも、ルーフレールついていない車両が峠を上っていますよねー
（それはそれで見ていてカッコイイです！）

リセールバリューは、残クレベースだとOP料金5.5万×数年後の歩率になりますが、●●●モーターとか●●バーとかで売る場合は、もっともっとあがってくると思われますね。大手中古車販売店は、基本的にルーフレールあるほうが人気が高いと認識していますから。


※私はリアのエンブレム（左：シンメトリカルAWD／右FORESTER）あたりが寂しい気がして、納車時期にあわせて今からDIYグッズをネットで探っていますｗ

書込番号：24608514

[stella22]

やはり自分は今のところ要らない派ですね。
洗車時は掴んで洗えるというより、洗う箇所が増えます。
降雪地なので、雪降ろしはサイドに降ろせないので不便です。
準CEO!!さんのように自分もシンプルなほうが好きですねね。

書込番号：24608535　スマートフォンサイトからの書き込み

[準CEO!!]

＞JIIIFFさん
やはりリセール違うんですね…。ちょっと後悔かもしれません（笑）
昨日納車まで我慢できずにカレコでフォレスター借りて乗ってきました。
C型アドバンスでルーフレール無しでしたが、やはり無しもアリかなと自分に言い聞かせています（笑）
あと試乗車はルーフレールありだったのですが風切り音が多少軽減している気がしました。(MAX70kg走行レベルですが)

いいですね！SPORTというエンブレムを自分で探して貼っている方をみんカラか何かで見たことがあり、自分も真似したいと思っています（笑）


＞stella22さん
リセール考えればあった方がいいかもしれませんが、私も気になるので進展がありましたら、ぜひ教えてください！

書込番号：24612171