『ナビの性能には先行き不安が・・・』のクチコミ掲示板

[キンメダルマン]

昨日納車されたので、さっそくナビを試してみました。

昼に目的地を設定したのですが、バイパスで目的地を通り過ぎるはずの道を選択。

地元なのでその道に入らないよう手前で曲がったのですが、そこから何故か逆方向に行かせようとし、それも逆に行ったら、無意味に一周回るルートを表示。

結局、まったく無視して到着しました・・・

たまたまおかしかったのかどうかわかりませんが、最初の最初でこの結果はちょっと不信感が強くなりますね。

何十年も前から変わらない道ですし、同時に試したグーグルマップはきちんと案内出来ていましたので。

書込番号：25170005

[熟女事務員のミニスカート姿]

グーグルマップ使ってください

書込番号：25170080　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンメダルマン]

＞熟女事務員のミニスカート姿さん

最終的にそうなってしまうかも知れませんが、きっといい部分もあると思いますので、しばらく使用し判断していきたいと思います。

書込番号：25170222　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたG]

たしかにちょっと「え？」ってなるルートになるときはありますね

私の体験だと、高速道路で入る必要の無いジャンクションに入ってまた元の道に戻るというルートを指示されたときは流石に困惑したました

書込番号：25170269　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞キンメダルマンさん
ナビの案内がトンチンカンな時は確かにあります。
トヨタ車を長く乗っているので本当に初めて通る道以外は参考程度しか見ない事もありますね。
特にナビの推奨のままだと少し渋滞すると下道に降りた方が良いとしつこく案内するけど、渋滞地点に来るとゆっくりでも流れてるとか有ります。
良い点は指でのスクロールがとても早く先の込み具合が見易いので渋滞回避しやすい所かな。
個人的にはメーター内に方向も出るし、情報が早いので8割程度の信頼度に上がった気がします。

書込番号：25170275　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

ナビには学習機能があります。

https://faq.toyota.jp/faq/show?id=4838&site_domain=default

https://clutch-s.jp/p000497/

自動車本体以上に慣らし運転が必要かもしれません。

純正以外では　ルート選択の優先順位の設定があって
道路幅　最短　推奨などがあり
最短を選択すると　酷道を通る羽目になり　往生した覚えがあります。
シエンタのナビは最近ようやっと一般道優先が設定できるようになったそうですから
これからですね。

どんなナビでも最初は学習した前のナビとの違いに違和感を感じると思います。

書込番号：25170339

[KIMONOSTEREO]

ナビより目の前の道や標識を信じましょう。

個人的には目的地の大まかな方向と自車位置が把握できれば十分です。

先々は人間の目の代わりにカメラが標識や建物や道を把握してより高精度な案内をするようにはなると思いますけどね。まぁ、それでも人間の空間認識能力に追い付くのは相当な時間がかかるとは思いますが、、、

グーグルマップは私も利用しますけど、渋滞予測などで、めっちゃ狭い生活道路とかを案内されることもしばしばなので、それも困りものですね。

書込番号：25170414

[キンメダルマン]

＞きたGさん

高速でのトラブルはロスが大きく、本当に嫌な思いをしますね・・・

書込番号：25170551

[キンメダルマン]

＞モリケン３３さん
　
トヨタのクセを知ると言う事も大事なのかもしれませんね。

自分は初代イプサムでトヨタのナビを長く使用していましたが、25年以上前のナビなので比べ物にならないですが・・・

その後もずっとトヨタ車ですが、純正は使いにくく感じてストラーダを16年くらい使用していました。

とにかく最低一年間はメインで使用するつもりで、今日知ったトヨタプラスのナビ機能と連携させてやっていこうと思います。

ETC2.0との連動も何か期待出来ますかね？

書込番号：25170572

[キンメダルマン]

＞万世橋のアライグマさん

サイト紹介、説明ありがとうございます。

学習機能に期待して使って行こうと思います！

ただ、ナビの使用は見ず知らずの土地でしかあまり使う事がないので、学習機能がどこまで役に立つかは少し疑問に感じてしまいますね。

今回の件は、バイパスをバイパスと認識していないような気がしてきました。
グーグルマップはバイパスの手前で曲がったので問題なかったのですが、もしかしたらバイパスで曲がると同じような事になっている可能性もゼロではないかもしれませんね。

自宅から今回の目的地はバイパスを使用する道ではありませんが、年数回通る事がありますので、その時にまた検証してみたいと思います。

書込番号：25170596

[キンメダルマン]

＞KIMONOSTEREOさん

＞個人的には目的地の大まかな方向と自車位置が把握できれば十分です。

大きな目的地であればいいのですが、自分の場合大阪在住で、ごちゃごちゃした所に行きたい時にナビがとても重宝すると感じています。


＞グーグルマップは私も利用しますけど、渋滞予測などで、めっちゃ狭い生活道路とかを案内されることもしばしばなので、それも困りものですね。

グーグルマップあるあるですね・・・
道幅等を考えてくれるのは、純正ナビの利点ととらえ使用して行きます。

書込番号：25170611

[モリケン３３]

＞キンメダルマンさん
ETC2.0自体は高速道路でのお知らせとかがメインな気がします。
故障車有りとか工事とか
むしろトヨタDCM通信とかITS通信とか安全技術力が上がってるいます。最近の車にしかないけど
まあナビのソフトや地図も少しづつ改善されて行けば良いと思います。
ヘイトヨタも結構トンチンカンな反応が楽しいけどね。

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[キンメダルマン]

＞モリケン３３さん

現状ETC2.0はその程度の感じなのですね。

期待し過ぎず進歩を楽しみにしようと思います！

書込番号：25171985

[m64]

プラドのナビですが、同じような不具合がでてディーラーにクレームを言っていますが、のらりくらりと対応してもらえません。

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