『マツダは使い捨て？正規ディーラーが「使用期間は15万km」と回答』 の クチコミ掲示板

[マツダは消耗品]

マツダ正規ディーラーは「マツダ車の使用期間は15万km」と回答 ― Mazda Motor Corporationも沈黙によってこれを認めた

私のCX-5は15万kmを超えた頃から、まるで車が崩れ始めたかのように、左右のドライブシャフト、フロントロアアーム・ボールジョイント、ブレーキキャリパー、パーキングブレーキ機構、排気系フレックスパイプなどが次々と故障しました。

マツダ正規ディーラーは書面で「マツダ車の使用期間は15万km」と回答しました。

私はこれがMazda Motor Corporationの公式見解なのか、マツダ本社に2度問い合わせ、明確な回答を求めました。しかし、回答は一度もありませんでした。

Mazda Motor Corporationは、正規ディーラーがこのような説明をしていることを把握しているにもかかわらず、否定も訂正もしていません。

もし本当に15万kmがマツダ車の使用期間なのであれば、「Zoom-Zoom」や信頼性・耐久性を謳うマツダのブランドメッセージは、単なる誤解を招く広告文句に過ぎないのではないでしょうか。

ブランドが掲げる約束と、実際の顧客対応との間には、あまりにも大きな矛盾があります。

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[ひろ君ひろ君]

うん　部品メーカーは目標耐久性を定めるから
15万キロなら　破損致し方なしかと　

たぶんトヨタも同じかと　

書込番号：26532026

[マツダは消耗品]

部品メーカーが個々の部品について目標耐久性を設定していることと、マツダ車そのものの使用期間が15万kmであることは別問題だと思います。

今回、問題にしているのは個々の部品の寿命ではありません。マツダ正規ディーラーが書面で「マツダ車の使用期間は15万km」と回答したことです。

この回答が本当にマツダとしての正式な見解なのかをマツダ本社に2度確認しましたが、否定も訂正もありませんでした。

もし15万kmを超えれば主要部品の破損は「致し方ない」ということであれば、マツダとして15万kmを車両の実質的な使用期間と考えているということになりますよね。

逆に、マツダ車は15万kmを超えても当然に使用できることを想定しているのであれば、なぜ正規ディーラーが「使用期間は15万km」と回答したのか、そしてなぜマツダ本社はそれを否定・訂正しないのか、という疑問が残ります。

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[あかビー・ケロ]

＞マツダは消耗品さん
随分過激なタイトルですが、書面の一部を証拠にアップしてもらえますか？
甚だ疑わしいので。

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[茶風呂Jr.]

15万kmは保たないから、交換部品はそれまでに必ず交換しろってことなんだろうね。

書込番号：26532043

[BREWHEART]

無交換で15万km持たないとはおかしいってこと？

証拠データが欲しい所だね。

なんとなく曲解してるようにしか感じない。

夏の風物詩的なスレの予感

書込番号：26532050

[ひろ君ひろ君]

>マツダ車そのものの使用期間

あなたのどの事象も直せば　その先も乗れるんでしょ

車体そのものは賞味期限１５万ｋｍではない

個々の部品（補機）が２０−３０万ｋｍ以上持つようにすることは可能だが
車体が重くなって　Zoom-Zoom　走らない車になりますが　そのほうがいいですか

書込番号：26532055

[funaさん]

新車保証の期間や距離を見ると各社とも大差ないように見えますが、どうなんでしょう。

それより、走行距離によらず補修部品が入手できれば修理可能だと思いますが....。
普通は15年程度ですが、マツダは何年提供するのでしょうか。それ以内なら修理可能では？

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[banichann]

＞マツダ正規ディーラーは「マツダ車の使用期間は15万km」と回答 ― Mazda Motor Corporationも沈黙によってこれを認めた


いちマツダディーラーが、スレ主様との対応で行き詰まり、仕方なく言い放った回答に対して、
事情を汲んだ、メーカーマツダは、
回答を控えた。下手に回答できない、
肯定すれば、責められる、
否定すれば、ディーラーに迷惑かかる、
無回答が1番と判断されたのではないかと。

有償で部品交換、修理すれば、まだまだ使えるかと思います。
まあ、買い替え時ですかね。
失礼しました。

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[スプーニーシロップ]

ワシの感覚だと、あげた物ほとんどが半消耗品だと思うが。

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[奈良のZX]

＞左右のドライブシャフト、フロントロアアーム・ボールジョイント、ブレーキキャリパー、パーキングブレーキ機構、排気系フレックスパイプ

みんな個々のパーツじゃないですか
乗り方次第ではもっと早く壊れることもあるかと思う、
15万キロどこのパーツも壊れずに乗れる車の方が希有だと思うが。

書込番号：26532080

[mokochin]

パーツの寿命についてＡＩに聞いたら下記との事
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挙げられた5つの自動車部品・機構の一般的な寿命（交換・オーバーホールの目安）は、およそ10万-15万km（または10年-13年程度）が一つの大きな節目となります。
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その状況でもっと持ちますって言えば、ディーラーがさらに責められるでしょ
実際は、それら故障部品を交換すればまだまだ乗れると思います

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[JamesP.Sullivan]

＞書面で「マツダ車の使用期間は15万km」と回答

その書面見てみたいな。

多分、曲解に曲解を重ねて勝手に憤ってるだけで、
そんなこと書いてないと思うけどね。

基本、無料で面倒を見てもらえるのは、
メーカー保証の範囲内。

これはマツダに限らず各社共通スタンス。

以降、修理しながら乗り続けるのか、買い替えるのか、
は、個々人の判断。

今までの車は15万km走ってもこんなに壊れなかった、

と言いたいのかも知れないけど、

今までがたまたま運が良かっただけか、
今回がたまたま運が悪かっただけ。

今までの車だって、15万km走って次々壊れたら、
メーカーの責任で無償修理します、

なんていうメーカーは無いと思うよ。

ま、吐き捨て系のよくある新アカさんだし、
このままフェードアウトなんだろうけどね。

書込番号：26532085

[おタンと]

厄介な顧客には塩対応で良いと思います、笑

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