『車速パルス発生器について』のクチコミ掲示板

再度質問です。
車速パルスの取出しが出来ない車(84年製のミニ)の為、パイオニアのパルス発生器を購入して仮走行して見ましたが、実際のスピードメーターとナビに表示されるスピードが違います。約５�q/hほどナビの表示は遅いです。

ここで気になったのが、ミニのタイヤは10インチと小さいので磁力を塗り込む範囲が説明書とは違いがあるのではと思ったのです。

それとも、学習させることによってジャイロにも補正が係り、ほぼ正確に動作するものなのでしょうか？

アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：2172013

こんにちは。
この器械（パルス発生器）は使ったことがないのですがナビ本体は通常、色々なメーカーの車速信号が入るため、ＧＰＳにて測定した移動距離と、その間に発生したパルス数を照らし合わせて自己補正をする為、（Ａ交差点からＢ交差点まで仮に１Ｋｍで、その間に何パルス検出したら、次からはその何パルス検出した距離は１Ｋｍと判断します）
よって、ナビは結構正確に実際のスピードを把握しています。車のスピードメーターはたいてい甘めに（実際は９５�q/hだけどメーターは１００�q/hとか）出ます。
あなたのタイヤが１回転転がってパルス発生器が出力したものは結構正確にとらえられているはずですよ。

書込番号：2172099

[MIF]

そもそも、クルマ側のスピードメーターが正しい表示だという根拠は？

「5km/hほどナビの表示が遅い」のであれば、
クルマ側のメーター表示5km/ｈで走ったとき、
ナビは0km/hを表示することになりますが。

この場合どっちの表示も誤差含みだと考えるのが普通じゃない？
基本的にナビってのはGPSで自車位置を特定し、
ジャイロや車速センサーは補正用の補助なので、
車速が多少ずれたところで車速の誤差分実際の位置から
表示が徐々にずれていく・・・って事はないと思いますが。

気にしすぎなのでは無いでしょうかね？

書込番号：2172110

>基本的にナビってのはGPSで自車位置を特定し、
>ジャイロや車速センサーは補正用の補助なので

これはどうも逆の様ですけどね。最近のナビは車速とジャイロが主役で、GPSが補助のようです。ただどちらにせよ、しばらく走るとGPS測位による補正が入るので問題ないはずですけど・・・。問題があるようなら、恐らくメニューにパルス信号を補正する項目があると思うのでそちらで調整を・・・

書込番号：2172354

[PPFO]

＞それとも、学習させることによってジャイロにも補正が係り、ほぼ正確に動作するものなのでしょうか？

その通り。仮走行では（何十キロも走れば別ですが・・）学習レベルがそんなにあがりませんので誤差は必ず出ます。タイヤが小さいとか後付パルス発生器とかは関係ありません。学習レベルが３になっても大きく誤差が出るようでしたら再度スレたてて下さい。

ちなみに法令で定められている車のスピードメーターの誤差は＋１５％・−１０％以下です。って・・どうでも良いか？（トリビアネタ？？）

書込番号：2174626

↑このこと結構知られてませんよね。
国産車の場合，実際より高い速度表示に設定しているのが多いです。速度違反の取締りとの兼ね合いでしょう。特にトヨタはその傾向が強い気がします。ミニで100km/hあたりで5km/hの差なら優秀？といえるのでは？

書込番号：2184336