『オーディオ性能について』のクチコミ掲示板

[POP-T]

購入後３週間ほど経ちますが、以前使用していたDEH-P070と比べると音質が雲泥の差です。スピーカーはTS-C017Aで変えていませんが、定位がはっきりせず特に低音の質がよくないです。イコライザーで低音の音量は調整できますが、以前のように体に響いてくる低音が全く感じられません。この場合サブウーファーの追加などは効果があるのでしょうか？詳しい方ご教授願います。

書込番号：4983123

[ＳＲ２１]

前のデッキにはオートＴＡやらオートＥＱが効いてたんじゃないでしょうか。
もちろんサブウーハーで強化は出来るでしょうけど、
質の良い低音となるとそれなりに出費も必要かと。

ＳＰのデットニングやらケーブルがまだならそれも１つの手段です。
まあ所詮はナビ１体機なのである程度割り切りも必要ですね。
サイバーの方ならまだオートＴＡ等付いてるみたいですが。

書込番号：4983401

[POP-T]

返信ありがとうございます。おっしゃるとおり前の機種にはあった高音質化機能がこの機種にはいくつかついていません。スピーカー周りはデッドニング等はしていませんが、前は鳴らせた音がデッキが変わったおかげで感じられないので、デッドニングは無意味かと思いまして・・・。やっぱりカーナビで音楽を聴いているんだと割り切ります。

書込番号：4984547

[ＳＲ２１]

感じておられる定位の問題は、前の機種にあったＴＡ機能が
大きく関与してると思われますので、やはり悪くはなると思います。
もしくは、可能性は低いですがデッキ交換の際にどちらかのＳＰの
配線＋−を逆に繋いでしまったとか？

あとフェーダー調整でリアＳＰを弱くした方が良くなる事もあります。
デットニングは低音を強化する最も基本的な方法ですので、
出来ればしっかりとやった方が良いです。
自分の手によって音質が向上するというのも楽しいですよ。

書込番号：4986151

[POP-T]

ＳＲ２１さん、アドバイスありがとうございます。タイムアライメントの効果って意外と大きいのかも知れませんね。ＳＰの配線の方は取り付けをカーショップでしてもらったので確認していませんが、左右のバランス調整では正しいようです。デッドニングは音質アップの基本なんですね。サブウーファーよりこちらが先のようなので時間ができたら挑戦してみようと思います。

書込番号：4990483

[R33GTS-R改]

デッドニングとフロント定位でかなり変わると思いますよ。
私はデッドニングといっても古いスカイラインでやりましたが、低音がドア内で
ビビりまともに音量を上げられなかったので（carrozzeria TS-C1700A）、100均
で買ってきたアルミテープとスポンジテープで穴塞ぎ・振動発生しそうなところを
スポンジテープ等で抑えて？やりました。後これは某サイトに載っていたのですが
スピーカー後ろにトイレ詰まりの時に使う吸盤？を加工して装着しました（笑）。
音の拡散を抑える効果があるのかもしれませんが、これだけでも明らかに低音
の鳴り・ビビり音低減と体感で変わりましたよ。費用は600円くらいです（笑）。

あとはフロント側に定位を持っていくと良いですね。極端に言えばリアは鳴って
なくても良いくらいです。サブウーファーは持ってましたが十分低音もなります
のでめんどくさくて付けていません。
ただ根本的な音質差はAVナビと専用デッキとでは違いがありますので、その点
は割り切らなければいけないと思いますけど（KENWOOD HDV-770は音も結構
良いみたいですけどね）。

書込番号：4993820