エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 27〜486 万円 (1,399物件) エスティマの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
ハイブリッドに非常に興味があり、アルファードかエスティマのハイブリッドを検討しています。
アルファードの広さが魅力的なのですが、ハイブリッドのシステムが一世代前とのことで、エスティマの方が良いのかと思ってます。
ハイブリッドの3年後位の下取り相場(価値の下落)は、普通のエスティマと比べてどうなのでしょう?
ハイブリッドの方が良いという説と、バッテリーシステム等の寿命の不安から、価値の落ちが早いという説があるようです。
どなたか詳しい方がいたらアドバイスをお願いします。
書込番号:7260925
0点
ハイブリッドは元がとれませんよ。エコ運転がエゴ運転にならないように注意しましょう。
書込番号:7261563
0点
こんにちは
アルファードはそろそろモデルチェンジだと聞きました。
現行のアルファードハイブリットを買った場合、3年後の下取りは
旧型の車両となり相場が低い可能性があります。
今、買うのであればエスティマハイブリッドの方が3年後よろしいかもしれません。
環境を考えると元をとるとかじゃなく、ハイブリットはエコで優しいです。
書込番号:7261662
1点
買取値ではありませんが現在より3年前(16〜17年式)のエスティマで
ハイブリッドとガソリン車の中古車の相場を比較してはいかがですか?
個人的にはハイブリッドは高値安定してますが新車時程の付加価値(=買取割増)はないと思います。
CF−B5さんも言うように元を取るだけでハイブリットを選ぶのはお勧めしません。
また値落ちを気にされる場合ですと年間走行距離が進まない方と見受けられます
その場合乗り潰さないようでしたら燃料費を考えてもガソリン車のほうがトータルでは安価になります。
余談ですが
よくイメージ先行で勘違いされるのですがハイブリッド車を乗る事=エコではありません。
使用過程における環境負荷は優秀なものの製造時にかかる環境負荷はガソリン車をかなり上回るものです。
ユーザーにおいてエコなだけで生産から廃棄までの全体で考えた場合は
一般的なユーザーの場合ガソリン車の方が環境負荷は少ないです。
キャンプ場での電源使用などハイブリッド車ならではの使い方をされるのでしたら失礼いたしました。
書込番号:7261994
0点
GAZOOの下取り参考価格で見ると、新車時の約50万の差が3年後で60万に開いてますね。
(ガスエス 2.4L 4WD X ハイブリ 標準グレード)
という事はリセールはハイブリの方が良いと言えるでしょう。
タマ数が少ない上最近のガソリン高騰のため、ハイブリは中古車市場でも更に人気のようですね。
書込番号:7262632
1点
皆さん、色々とアドバイスありがとうございます。
元を取るということで考えているのではなく、エコの気持ちで考えているのですが、それでも余りに価値が落ちるようなら考え物だと思って相談しました。
リセールバリューは悪くないと思って良さそうですね。
書込番号:7263299
0点
余談ですが
ハイブリッド車を乗る事=エコです。
製造時にかかる環境負荷はガソリン車をかなり上回るなんていう話は
何の根拠もないでまかせです。
生産から廃棄までの全体で考えた場合もハイブリッドのほうが環境負荷が高いなんていうのもうそです。
書込番号:7266679
0点
カタログにある温暖化ガスに代表される特定の指標だけを見るなら確かに低排出なんですがね。
エコを何と捕らえるかの違いで評価は変わるんですよ。価値観の相違ですかね。
たとえば指標外である有害廃棄を考えてみれば、カタログのLCAとは異なるいろんな視点が出てきます。
そもそもトヨタにあるLCA算出の前提条件の10年10万キロもバッテリ交換なしで大丈夫なのか?
現に初代プリウスを見ても10年持たずにバッテリー交換してるのも例も珍しくなかった。
走行モードだってハイブリットで一番ロスになるエアコンがOFFの指標だし実際とは異なる値が出るでしょう。
これはガソリン車も実走行時には燃費が悪化するので同じ事がいえますがね。
ここら辺の意見を踏まえてもエコと断言できるならエコなんでしょう。私は賛同できませんが
書込番号:7267834
0点
エコは意思です。
ハイブリットはエコでしょ、そうおもいませんか?
それでも、いいやエコではないと固執する理由は
なんでしょう。
ハイブリットを買えとは誰も言ってないんです。
環境のことをちょっと考えてハイブリットを買ってる人がいるんです。
ハイブリットはエコ。
譲れませんか?
LCAですか、実際とは異なる値ですか
それが、いいやエコではいと思う根拠ですか?
私はハイブリットはエコだと思います。
書込番号:7274509
0点
ハイブリッドといっても
地球環境にプラスになるわけじゃないですからねぇ〜
マイナスの度合いが普通の車よりも
ちょっとだけ少ないって程度じゃないですか?
でも、『環境のこと考えてますよ』とアピールするには
効果バツグンだと思います。
書込番号:7275448
0点
皆様からの熱いご意見ありがとうございます。
損得抜きに、ハイブリッドにしようという気になってきました。
燃費的には、ガソリン車の半分位と思って宜しいですか?
短距離の買い物用の街乗りが多いです。
現在、アルファード2.4で6−7km位だと思います。
書込番号:7276585
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「トヨタ > エスティマ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 0 | 2023/06/30 9:40:28 | |
| 8 | 2023/04/06 18:50:28 | |
| 6 | 2023/02/09 21:51:22 | |
| 6 | 2023/01/09 8:51:13 | |
| 9 | 2022/08/17 15:29:08 | |
| 33 | 2025/07/29 13:43:49 | |
| 9 | 2020/02/05 5:37:58 | |
| 13 | 2020/01/03 23:01:03 | |
| 1 | 2019/10/15 22:21:12 | |
| 0 | 2019/09/03 8:11:05 |
エスティマの中古車 (全2モデル/1,399物件)
-
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 10.3万km
-
- 支払総額
- 55.1万円
- 車両価格
- 40.5万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 8.6万km
-
- 支払総額
- 130.7万円
- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 20.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 95.1万円
- 車両価格
- 80.4万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 9.5万km
-
- 支払総額
- 144.0万円
- 車両価格
- 131.3万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
35〜1920万円
-
40〜1517万円
-
27〜668万円
-
25〜440万円
-
24〜720万円
-
19〜599万円
-
73〜610万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】pc メイン
-
【Myコレクション】MyホワイトPC(良い点悪い点)
-
【欲しいものリスト】あ
-
【質問・アドバイス】a
-
【欲しいものリスト】PC
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)














