『70系ノアから乗り換えた方へ満足度は？』のクチコミ掲示板

[夢の守り人]

70系ノアもう5年乗っており、買い替えを検討していますが、、、、。
80系の満足度は70系を上回りますか？
誤解を恐れずにいいますが、私は今回のフルモデルチェンジに機能的にはほとんど魅力を感じていません。
っていうか。7人乗りのロングスライド機能以外は他社のいいとこを寄せ集めただけのような？
80系でよかった点、ステップワゴンやセレナでなくてノアでよかった点をご教示いただければ幸いです。

書込番号：17455398

[天空馬]

他社の良い所を寄せ集めたから完成度が高いんじゃないかのぅ！

なにしろ外観がｶｯｺｲｲのも選んだ理由じゃが☆

燃費重視ならﾊｲﾌﾞﾘもあるし☆


旧型乗りの方が言うと負け惜しみに聞こえてしまうがな…

書込番号：17455476

[momohana]

実際に７５ＷＳｉから乗り換えましたが、前車ノアも５年間のり大変良い車でした。
実際妻は前車ノアが良かったと納車になった今でも言っています。

ですが、僕は前車が悪いとかどうのこうの言うつもりはないですが、今回のフルモデルチェンジはエクステリアは他車を意識した作りですが、外観よりもエコを中心に作った車だと思っています。

スマートストップ機構やエコドライブ、車全体の作りをエコにしたと思います。
また、フロアーを低くして乗りやすくするなどやはり時代に沿った車ではないでしょうか？
一番はやはり夢の守り人さんの言うとおり７人乗りのロングスライドが魅力です。
うちは４０台の夫婦ですが、子供がいないので遠乗りの時には妻と愛犬が後ろで寛げることが最大の魅力です。

僕の場合はセレナやステップワゴンは検討の片隅にもなかったです。
セレナは以前所有しており、外板が悪く錆び酷かった点や電気関係が弱く、酷い目にあいもう二度と日産車には乗らないと夫婦で思っています。また、ステップについてはエンジンは最高に良いですエンジンのホンダ車なので･･･。ですが、会社でステップワゴンがあり乗っていますが、内装が貧弱に感じていて、社員でも買うとなるとどうかな？　という話になります。

トヨタトレノ（１０１型）→三菱（レグナム）→日産セレナ（PNC24）・トヨタノア７５ＷＳｉ→８５ＷＳｉに乗ってきましたが、やはり総合判断的にみるとトヨタで落ち着きました。

書込番号：17455819

[peanuts821]

70Ｓ→80Ｓｉに替えました。

満足なところ

低床、乗り心地、燃費、装備、静かさ、広さかな？

不満足なところ

デザイン（ノアらしさがない？）、長くなった、下回りが当たるようになった、

収納が減った、エマージェンシーブレーキがないかな？


セレナ、ステップを外した理由

セレナ　床が高い

ステップ　3列目のシートは・・・

どちらも末期なので、1,2年で型落ちなのは・・・


欲しい！！と思えないなら、考えなくてもいいんぢゃない？

書込番号：17456147

[どむ君]

ノア乗りじゃありませんが
75ZSヴォクシーから80ZSに乗り換えです、70系でオプションだったのが、標準になってるの結構有りますよ♪
カタログ見比べたりすればわかりますが、良いですよ♪オートライトもついてますし後悔などぜんぜんしていません(*^^*)むしろ喜んでおります。
ただ、収納が減った(自分ではつかいずらい位)かな？

トヨタ以外乗ったことありませんが…

書込番号：17459627　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢の守り人]

peanuts821さん
そうですね。欲しくなければ考えなくていいのかもしれませんね。
でも今の70系を買うときに大きさやトヨタらしい便利機能のバランスに惚れて買ったので正直トヨタには期待しすぎてたとは思います。
そういう意味で、「おおっ！！」と感嘆する機能が80系にはロングスライド以外なかったと感じます。
特にエンジンはマイナーチェンジの域を出ていないと感じます。

書込番号：17462102　スマートフォンサイトからの書き込み

[富里スイカ]

70Sから80Si乗り換えですが、
満足してますよ。

納車して3700kmほど走りましたが、燃費も70より良いですし、
何より気に入ってるのは、リアタイヤの接地性能がかなり上がりましたね。

運転していて非常に気持ちいいです！

内装は気にしない方なのであまり不満も無いですし。

書込番号：17462498

[ｓｐ５５０]

今お乗りのお車が、標準系かエアロ系かで変わると思います。

Ｓｉと標準系でエンジンが違うのはカタログで知っていましたが
足回りが違ってたと知ったのは購入後だったので、ちょっとショックでした。
http://autoc-one.jp/toyota/noah/report-52626/

自分は標準系の７５系Ｘ-Ｌセレクション（４ＷＤ）でしたが
コーナリングのロールが大きく、後席（特に３列目）に乗る子どもが酔うたびに
自分の運転技術が拙いのだろうと、度々ヘコむこともありました。
（運転している自分は、丁度良い軟らかさだったのですが…。）

コレはトヨタＨＰヴォクシーの��Dr．Votsが語る新型VOXYの魅力�≠ﾅ
「（剛性とサス云々で…）コレなら子どもも酔いにくい（4'40"頃）」と
サラッと語っている事から、あらためて「後席は酔いやすかったのかなー」と思います。
http://toyota.jp/voxy/movie/#id=723984557002

今回は、標準系もエアロ系も足回りは同じということですし
実際、８０系に乗り換えてからは子どもが酔わなくなりましたし
レジャーで疲れた帰りでは、爆睡しています。

それでけでも、自分の満足度はとても大きいです。

ステップやセレナじゃなくて良かった点は、試乗はしましたが
日常で使っていないので、何とも言えませんね。
どんな車に乗っても、多少の不満はあるでしょうし。

たとえば、ノアの売りのロングスライドはスゴク良いけど
その分ラゲージの荷物を乗せるスペースが減ってしまう、とかね。

でも、まだ５年で現車で不満もなく、新型に魅力を感じないのなら
あと３〜４年乗ってマイナーチェンジを待つのもアリなので
（前者も仰っていますが）特に急ぐ必要はないと思いますよ。

７５系も（自分にとっては）とてもイイ車でした。

書込番号：17463414