『エンジンルームからの音と振動』のクチコミ掲示板

[kappa0411]

2週間ほど前にやっとZが納車されました。エンジンルームからの音と振動が思っていたよりも室内に響きます。
試乗ではGとZ（何れもハイブリッド）に乗りましたがこの時の印象とは違う感じです。
特に登りの山道ではその音と振動が顕著に感じます。
今回でハリアーハイブリッドは2台目ですが、60系よりもエンジン音の質が低下している感じがしています。
ロードノイズとは異なるとは思いますが、タイヤを19から18インチにすれば緩和されることはあるでしょうか？
このような感じ方をした方はおられますか？
いずれにしても1ヶ月点検でディーラーには相談するつもりですが。。。

書込番号：24302438

[funaさん]

＞kappa0411さん

60系と80系ではエンジンが変わりましたので、同じようとは言えないでしょう。
でも、新エンジンは高効率ですので、燃費は良くなるのでは？
音・振動は走っているときでしょうか。
停止中もでしたら、タイヤを替えても変わらない気がします。
「プロクセスR46 A」はハリアーのほかに、マツダがCX-5やCx−８に採用しています。

書込番号：24302549

[紺碧の流れ星]

新車はまだ摺動抵抗が有るので3000キロ位走れば静かになって来ますよ。

それでも気になるなら4気筒2000ccの限界って事で。
若しくは、ボンネット裏やエンジンルームと室内の境に鉛の板を貼るとか？

振動や音の感じ方って人それぞれですから、他人の意見は参考にならんしね。

書込番号：24302550　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

HVはエンジンがかかるとハンドルに微振動はあります。室内の静粛性とモーターとの落差があるから余計にそう感じるのです。

エンジン音の質は好みの問題かと。無難な感じはありますが決してチープとは思いません。静かに乗る為の車ですから走りをイメージした音だと逆に違和感になるでしょう。

自分は前車がゴルフでしたが概ねハリアーの方が劣ってます。しかし方向性が違うのでそれらも込みで納得してます。ハードルが高い人ほど今回の新型は不満に感じてる印象です。

書込番号：24302576　スマートフォンサイトからの書き込み

[kappa0411]

＞紺碧の流れ星さん
思い当たる節があります。確かに60系の時もそのようなことありました。　エンジン内の摺動抵抗のことは記憶に留めておきます。
試乗車との比較で感覚的なことですが、もう少し様子を見てエンジンルーム内デッドニングも検討してみようかと思います。

書込番号：24302591

[kappa0411]

＞正卍さん
振動と音は分けて考えています。ステアリングには微振動は伝わってきます。確かに好みの問題や他車との比較はあるでしょうが、同一車（試乗したGやZ）との相対比較では、やはり気になるレベルです。

書込番号：24302603

[kappa0411]

＞funaさんさん
私が気にしているのは走行中のエンジン音の『質』です。燃費は勿論良いです。
タイヤのことも含めディーラーと相談してみます。

書込番号：24302615

[亀甲マン]

＞kappa0411さん
自分も二代目ハリアーの17インチタイヤから
HV、Z85系19インチに乗り換え始めた当初は、
ロードノイズが気になっておりましたが、
本当にいつの間にか慣れた感じです。

静粛性についても、停車時にエンジンが急にかかった際の振動は、
ＨＶハリアー特有なのか・・なんて以前は馬鹿な事を考えてしまっておりましたが、
修理の代車として、NX300hに2週間乗っている機会がありまして・・
結果、85系ＨＶハリアーに改めて惚れ直しました。

12月にＮＸも新型が出るようですが、
そこでまた、ＨＶハリアーとの比較がされてきそうですね。

書込番号：24315231