『2.7 TX 5人乗り バランスいいですよ！』のクチコミ掲示板

[tadao.M]

2.7TX　購入1カ月です。エンジンが非力と評価が多いですが、なかなかバランス(走曲止）が
よく高速、市街地　山岳　思ったより扱いやすいです。もう1台アスリート3.5持ってますが
こちらと同じ走りを期待してないから　ゆっくり走るには、アスリートを超えてますね。山岳走行では3速でひっぱてやればキビキビ走れます。特にハンドリング，車内騒音は　思った以上です。フレーム車、オフロード車の安心もあり綜合的にはクラウン以上ですね。もっと早く乗っていれば良かったと思ってます。本当は4.0　5人仕様があればベストでした。

書込番号：12334943

[西高島平]

FJクルーザーは選択肢には入らなかったのでしょうか？

はっきり言って５人乗りを買う意味がなくなるくらいのできだと思いますよ。

書込番号：12335291

[tadao.M]

FJクルーザーも考えましたが　特に家の駐車場の関係（ワイド）とスタイルで候補から外しました。
今のプラドでも街の駐車場で乗降時のドアｰ開閉スペースは　きついですね。

書込番号：12336733

[たんばやす]

試乗してきました。
FJは最大2人乗りと考えた方が良いと思う。
質感と居住性はプラドの方が当然よい。

書込番号：12352261

[西高島平]

＞FJは最大2人乗りと考えた方が良いと思う。
＞質感と居住性はプラドの方が当然よい。

この考え方ばかりだから日本の車はつまらないものばかりになってしまうんですよ。2.7TX-Lなんてその最たるもの。

書込番号：12360378

[みちゃ夫]

プラド５人乗りはドアが４枚独立して付いているところがポイントでしょうね。
FJクルーザーはプラドショートと同じ感覚でしょうか？観音開きの分それよりは乗り降りはしやすく、独立していない分ちょっと面倒、といった感じでした。

２人乗りと見るかどうかといわれると、そうは感じませんでした。プラドほど広くはありませんが大人が乗っても十分な空間が足元にもあり、ショートタイプゆえの割り切り感は全くありませんでしたよ。

５人乗りを選択するということはやはりラゲッジスペースも評価対象と思います。
ここはFJ不利かと思いきや案外いけますよ。２人乗りにした場合には、ダブルフォールディングかつシート部分取り外しが出来るようです。ちょっと段差があるのが残念ですが床板はクッション材なのか非常にソフトでかつ撥水性の良い素材で「道具」としては圧倒的にFJが魅力に感じました。

個人的に車は「道具」としてみているのでFJの内装でも気になりませんが、人それぞれ見る場所が違うと思いますよ。

プラドに乗っているとFJの「アラ」が見えますがそれでも乗ってみたいと思えるスタイリングは魅力です。

>本当は4.0　5人仕様があればベストでした。
きっとFJを国内販売する予定が150プラド発売時からあったのかもしれませんね。
FJ投入しない場合には一部改良時にグレード追加されたかもしれません。

書込番号：12361597

[tadao.M]

やはり、このクラスのSUVでは街乗り８割からすると、日常の使いやすさを中心に考えますね。
駐車場では幅一杯のスペースで迷惑そうな顔されます（プラドでも）
FJクルーザーは今までにない個性があり、魅力的ですが、広いアメリカと違い、国内で長く乗るには　この辺のデメリットを考えた結果、私はプラドにしました。

書込番号：12366335

[たんばやす]

アンチが登場したので荒模様になる前に終わりましょう。

FJが売れてRV車復権を願うばかりです。

書込番号：12366470

[西高島平]

私がアンチなのは、2.7L車に対するもので、あなたの買った車が本来のプラドだと思いますよ。

書込番号：12366698

[tadao.M]

アンチ2，7と言われましたが　そんなに悪いですか。馬力競争だけでなく、レスポンスがよければいいのでは。アスリート3.5は300馬力ありますが　レスポンスは1テンポ遅れ気味だし常時2000回転以下の時は今いちですよ。どのエンジンでも満足するのはないですね。あまり　アンチにならないように。

書込番号：12369011