ヴェルファイアの新車
新車価格: 670〜1085 万円 2023年6月21日発売
中古車価格: 40〜1517 万円 (4,905物件) ヴェルファイアの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ヴェルファイア 2023年モデル | 4130件 | |
| ヴェルファイア 2015年モデル | 63909件 | |
| ヴェルファイア 2008年モデル | 3761件 | |
| ヴェルファイア(モデル指定なし) | 43493件 |
乗り始めて最初の冬になります。現在Z-Gに乗っており、純正の18インチです。
スタッドレスの購入を検討していますが、サイズ,メーカーともに悩んでいます。
皆さんのオススメや、装着の感想等を参考にさせて頂ければ助かります。
因みに今は17or16インチ&アイスガード5プラスあたりかなぁと考えてます。
良い点、悪い点等様々なご意見、よろしくお願いいたしますm(__)m
特にタイヤ性能よりもインチダウンに関する情報があると参考になります。
書込番号:20450158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追記:当方地区は平均で年3〜5回程度の積雪で、朝晩以外はほぼ雪は解けてしまいます。
書込番号:20450178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
純正 235/50R 18 外径 692mm
スタッドレス選定で本来なら純正サイズが色々弊害なく一番だと思いますが
コストと効きを考えて
スキー場、冬場の温泉とか行く機会があるならば 215/60 R17
それ以外なら 235/55 R17
とかでどうでしょう
R17とR18だと4本買うとかなり差額ありますしね
R16はホイール形状に注意しないと履けないかも
書込番号:20450353
6点
他グレードの純正サイズの 225/60R17 か 215/65R16 で良いのでは? 。
書込番号:20450398
3点
ZG18インチで冬タイヤはアイスガード5プラスの17インチですがフワフワ感が気になりました。
書込番号:20450412 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヴェルファイアじゃないですが、前にエリシオンで17インチスタッドレス履いてました。
わたしは、基本的にインチダウンはおすすめしません。
夏タイヤと同サイズはが、良いと思います。
あと、エリシオンでブリザックとミシュランxアイスを履いてましたが、ドライ路面の高速で疲労感が全くちがいました。
ミシュランは、スタッドレスを忘れる安定性ですが、
ブリザックは高速コーナーでステアリングのインフォ不足を感じました。
ミラーバーンばかり、走るならブリザックの優位は
感じましたが、年に2.3日のレベルならわたしはミシュラン選びます。どのみち、ミラーバーンじゃ周りもトロトロゆっくりしか走ってませんし。
書込番号:20451056 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>HEAT.XYZさん
まず純正からのインチダウンはオススメ出来ません。接地面積が小さくなり走行性能が悪くなります。メーカーが意図した性能が出来ません。
ドライがメインのようですから、ミシュランXI3をオススメします。
書込番号:20451807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さんレスありがとうございます。返信遅くなりすいません。
>M7Rさん
以前エスティマで履いていたR16が入らず、今回の購入になりました f(^_^;
たしかにR16は装着不可の物があるから気をつけなきゃいけませんね。
コスト考えるとR18はキツいので、R17をメインで考えてみます。
>北に住んでいますさん
確かにそうですね。ただ乗り心地や操作性がどれほど変わるのか、またロードノイズ等の情報も頂ければと思い投稿したした。
>miurincaさん
情報ありがとうございます。やっぱりフワフワ感がありますか。インチダウン&冬タイヤでどのメーカーにしても多少はでるんでしょうが、ドライメインなんで接地感がないのは考えものですね。
>M,S.Cさん
>トランスマニアさん
そうなんです。インチダウンはしたくないんですがコストが(T-T)
ミシュランは考えてなかったですが、ドライ性能いいんですか?
基本的に朝の通勤時以外はドライなんで走行性能と耐久性が高いものがいいなと思ってたんで、選択肢に加えてみます。
書込番号:20451965 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ICE ASIMMETRICO はいかがですか。
今履いていますが、ドライのフニャフニャ感は少ない方です。
私はWRXに245/40R18履かせています。
40ともなると、非常に高額となるわけですが、純正ホイールへの組み付け込みで2016年製(一夏越していますけど)が8万でお釣り来ました。
タイヤも綺麗だった上、目立った劣化もなく、適正な保管はされていたようですので、問題ないと判断しております。
リムガードなしなのが、少し辛いところですが…
書込番号:20453749 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>HEAT.XYZさん
各メーカーのスタッドレスタイヤの耐久性は、
某タイヤガーデンさんのお話しですと、スタッドレスタイヤのプラットホームまでの寿命目安が、
BSのVRXが8000〜10000キロ
横浜のIG5が14000〜16000キロ
※IG5プラスでは有りません。
ミシュランXI3が18000〜20000キロ
※軽やコンパクトカーサイズの場合でドライ7割走行の場合です。勿論条件により大きく異なります。
ダンロップのデータはございませんでした。
因みに、夏タイヤでミシュランのパイロットプライマシーは過去に7万キロオーバー履いてました。
書込番号:20454728 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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