『静粛性について』のクチコミ掲示板

[ぷりりん2]

新型1.3ハイブリッドか新型15Ｘはどちらが静粛性に優れているのでしょうか・・・

書込番号：12047413

[ブラウジング]

1.5Xです。遮音材が他グレードの倍近く入っており大変静かです

書込番号：12047869

[GR5F-i Book]

ホンダ「フィットハイブリッド」、開発責任者が語るガソリンエンジン車との違い
1.3Lガソリン車との価格差はおよそ24万円、静粛性や質感は上位の1.5Lモデルに相当
　「ハイブリッドは、防音性能などをガソリン1.3Lモデルより高めている。車格としては、上位の1.5Lモデルに相当します」（人見氏）。1.5Lモデル「15X」は149万8000円（FF車）で、装備はハイブリッド無印モデルを上回る部分があるため単純な比較はできないが、「ハイブリッド代」の差額は意外に小さくなる。
という事でした。
メーカー発表。

書込番号：12053103

[My Fair Lady]

＞1.5Xです。遮音材が他グレードの倍近く入っており大変静かです

このように簡単には断言出来ませんよ。静粛性は。

人によって「うるさい／気になる音」というのは感じ方が違います。

同じ条件下の試乗でご自分で確かめられることをおすすめします。

書込番号：12055120

[パステルカラー]

コンパクトカー選びでフィットは最有力候補でした。

1.3　　1.5ともに高速道路を含めて試乗しましたが、違いはパワー感だけでした。

静粛性に関しては両車ともに「これが日本で一番売れている車？」と大きな疑問を持ちました。

静粛性。特にロードノイズの大きな音は軽自動車（エッセ）と大差なく大いにガッカリしました。

この件に関しては異論のある方が大勢いると思いましたが、あくまで私の個人的な主観です。

これから購入予定の方は、是非試乗を私もお勧めします。

書込番号：12072263

[My Fair Lady]

静粛性を語る上では、まずどのような騒音があるのか、
というのがあります。

昔から辿ると、主な騒音とは、
排気音、エンジン音、風きり音、ロードノイズ、軋み音、共鳴音。
こんな感じだと思います。

排気音は規制で、エンジン音や軋み音は工作精度向上で、
共鳴音や風切り音は音響や空力の解析の確立で、
かなりの完成度まで到達していると思います。

ロードノイズは路面状況の影響度が大きく、
吸音材などの追加でコストも質量もかさむので、
安いクルマほど妥協点が難しいです。

また、音の対策をして静かになるごとに、これまで
紛れていて聞こえなかった小さい音が気になるようになり、
イタチごっこの様相を呈してきます。

各社は今、あえて音を出して、その音色を耳障りな音
ではなく心地よい音に調音して対策しようとしています。

しかしそれも、個人の好みがあるので万全とはならないのですが・・。

書込番号：12072994

[ブラウジング]

軽自動車よりノイズがうるさい訳無いんですけどね
特に1.5はコンパクトカーではトップクラス静粛性能があるはず
ちなみにどんな時うるさいんですか？

書込番号：12074267

[パステルカラー]

＞軽自動車よりノイズがうるさい訳ないんですけどね・・・

これもしかして私に対する質問ですか？

だとしたら、私の文章を読みなおしてください。

ご指摘の書き込みはしていませんよ。

それとあくまで主観で書いた個人的な見解です。

ちなみに私は、アンチホンダではありません。

過去にはホンダ車を3台程乗り継いでいる、どちらかと言うとホンダファンとしての苦言を呈しただけです。

書込番号：12077258

[ぷりりん2]

いろいろなご意見有難うございました。
雑誌によると15Ｘをべた褒めでしたので15Ｘで検討したいと思います。

書込番号：12079304