『オイル』のクチコミ掲示板

[MALT`S]

ゼストＧを購入しました。現在1500ｋ程走りました
1000kでオイル交換しましたが10-30の純正です
燃費は購入時のほうが伸びていました。0-20
千円程0-20のほうが高いようですが低粘度のオイルは
排ガスや燃費、低温での始動性がよいのはわかりますが
油膜切れなど大丈夫なんでしょうか
10-30の方が車にやさしいんではないかと思ったりしますが
どうなんでしょう
同じ通勤路で0-20は18.7/ｌ 10-30に換えて17.8km/lです

書込番号：6102911

[LS5.2]

こんばんは、
＞同じ通勤路で0-20は18.7/ｌ 10-30に換えて17.8km/lです
燃費が、悪くなったと言う事は、エンジンには、良くないでしょうね？
どうかな？？？

書込番号：6103404

[北のひこ星]

０−２０WはSMグレードです。
車種は違いますが、妻の車でも同じように燃費が悪くなりましたので、０−２０に戻しました。

SMグレードは”一応現在の最高級グレード”ということになってます。レース用では０−５０とかいうのもあります。

5000ｋｍでオイル交換するとして　17ｋ／ｌと18ｋ／ｌの燃料代の差を計算すると、2000円くらいなので０−２０の方が得です。

書込番号：6106102

[梶原]

購入してすぐということなら、車になれてきて燃費が悪くなるということもあると思います。　最初はそっと運転していたのでは？　後、気温が下がっても燃費は悪くなります。　これから春になればまたよくなると思いますが。

書込番号：6106691

[MALT`S]

ウルトラマイルド10w-30もＳＭ規格です。
SMは環境に特化したもので車にいいものかは？です
http://www.cna.ne.jp/~a_buhin/oil-sm-setsumei.htm
また燃費よりも車のエンジンの磨耗について知りたいのです
車にやさしいと言ったのは、はっきり言えば磨耗についてです
距離も走りますし長く乗りたいと思っていますので
燃費をや排ガスを良くする為につくられた0-20は
磨耗について大丈夫なんだろうかって事です。
http://www.honda.co.jp/e-dream/e-dream05/wave2.html
0-20を使うために現行ライフからシリンダー、ピストンに
対磨耗性を持たせてあるようですが、少しの燃費より
磨耗の少ないオイルのほうがいいのではないかと思ったのです
メーカーはエンジンの強度を持たせてあるように言っていますが
寿命が短くなるんではないかと言う事です

書込番号：6106828

[北のひこ星]

MALT`Sさん

SM規格品が不満であればSL規格品を使えばよいだけのことです。あなたの自由です。

０−２０　と１０−３０のどちらが良いかに反応しただけです。
私は、SLも入れましたし、SM10ｗ−30も、SM5ｗ-30 も入れました。
結論から言えばメーカー指定グレードが一番安定してエンジンが回っていました。

書込番号：6107040

[MALT`S]

北のひこ星さん
>SM規格品が不満であればSL規格品を使えばよいだけのことです。あなたの自由です。

私はＳＭとＳＬどちらがいいかと質問してませんしＡＰＩ規格に
ついての質問もしてません。
SMの0−20と10−30の比較を言っているのですが
わかってもらえてないようです。

なんでも好きにどうぞという回答は思っていても書き込む事では
ないように思いますがいかかですか？

書込番号：6110497

[北のひこ星]

MALT`Sさん

最初のあなたの書き込みは、燃費が悪くなったと書いています。（2箇所も）、　あなたの書き方が悪いのでは。

あなたがリンクを張っている内容に関してですが、ひとつはSMの否定。もうひとつはエンジンの進歩。　で何が言いたいのでしょう。あなたはSL１０ｗ−３０が良いと思っているのですよ。他人にも同意してほしいのでしょ。
メーカーが指定しているSM０W-20を使う必要は無いと思いますが。

書込番号：6111190

[MALT`S]

燃費について書きましたが何かいけなかったでしようか？
間違いなく0-20は燃費がいいです。
そのことを具体的に数字で書きました。

リンク張り悪かったですか？
メーカーは（車、オイル）燃費等の環境の競争が激化し
耐久性については逆行しているのではないか？という事です。

＞あなたはSL１０ｗ−３０が良いと思っているのですよ。他人にも同意してほしいのでしょ。

なぜこういう事を書くのか私にはわかりませんが、迷っているので
質問しましたが。

上記については同意してほしいと思っていません。
それより20番でもこういう理由で油膜切れも起こらないとか
高速走行でも安心であるとかという意見が聞ければと思いました。


経年後は番数を上げると言う意見もあるようです
私もそうしようと思います。

書込番号：6111608

[北のひこ星]

まずはこちらをご覧ください。

http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/subject/msub_oilfluid.htm

http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test.html

私はエンジン音が小さくて軽やかに回るのがBESTだと思っていますので、０W-20を薦めただけです。上[6107040]にも書いていますが、SL、SM、０ｗ、５ｗ、１０ｗといろいろと試した結果でして、興味があって車（妻用）を実験台にしてしまいました。

参考までに、SM 0W-20品には摩擦低減用の添加剤としてモリブデン系を混ぜていることが多いです。
私はオイルは自分で交換しています。現在はTOYOTA純正SM 0ｗ−２０（2800円くらいで買える）を利用。

長いこと車に乗っていますので、オイルとの付き合いは長いですが結局のところ、自動車の進化とオイルの進化のバランスであろうと思います。（SLグレードが悪いとは少しも思っていません）
燃費が悪いのはエンジンに負荷をかけていると私は考えています。磨耗に関してはマメにオイル交換すればよいだろうと考えています。SL１０ｗ−３０を入れていた時は明らかにエンジンが不調でした。

書込番号：6111863