『車検。』のクチコミ掲示板

[抹茶ｈ]

１０月に車検をひかえているのですが、前車が軽だったこともあり、どのくらいの料金がかかるか分かりづらくて困っています。
　よろしければ、ディラーや車検専門店での料金、この部品を変えたということを教えてください。

書込番号：13014648

[shimaty2000]

どちらの地域かわかりませんが、ホンダカーズ品川の例を載せてみます。

　　　　　　　　　　　　　　 基本料金+検査料　　　　　諸費用　　　　　　　合計
エコノミープラン　　　　　　18,900円(税込) 　　　67,930円(税込) 　　 86,830円
バリュープラン　　　　　　　36,750円(税込) 　　　　　　　　　　　　　　　104,680円
スーパーバリュープラン　59,850円(税込)　　　　　　　　　　　　　　　　127,780円

以上です。
プランの内容は、走行距離や法令点検の実施状況によって変えているようです。
ただ、点検だけをするエコノミープランから、足回り部品の交換まで含むスーパーバリュープランまで状況に合わせて、松竹梅とコースを設けているようです。
貴女に合ったコースを選択すればいいと思います。

しかし、よく見てみると、大半が税金などの諸費用が占めているんですね。
おそらく、エコノミープランの価格が下限になりそうですね。

ちなみに、諸費用の内訳は以下の通りです。

自賠責保険(2年) 　30,830円
重量税(1t以下) 　　25,200円
印紙代 　　　　　　　 1,400円
代行料 　　　　　　　 10,500円(税込)
合計 　　　　　　　　 67,930円(税込)

※ホンダカーズＨＰ
http://www.hondacars-shinagawa.com/

書込番号：13014817

[はるまきくん]

こんなページがありました。
http://support-carlife.com/s-honda-freed.html

私は来年車検ですが、8万〜10万くらいかなと思ってます。

↑車種が違うのか重量税、自賠責間違ってませんか？

書込番号：13015110

[shimaty2000]

ですね。
３０，０００円ですね。
１８年車経過の金額でしたね。訂正します。ＨＰ自体が間違っていそうです（泣

いずれ、１０万円未満の車検では、ほとんど何もしないに等しいですね。
整備工場が受け取るのは基本料金及び検査料ですから、１０万円であれば、諸費用が約７万円ですから３万円の車検ということになりますので、、、

安心をとるか価格をとるかの選択だと思います。

書込番号：13015156

[ＡＳ−Ｐ]

自賠責は継続審査時は２３年４月１日から２４９５０円です。

整備代３万でろくな整備が出来ないって。
そんな事言う所技術疑うよ。

個人の安い所で時間４千円程度で丸１日整備漬けでろくな整備出来ないか？
ディーラーで時間単価６０００円で５時間。

今の時代機械的なトラブルより診断機で測定出来るトラブルの方が多いし。
診断して異常がなければ整備書に従って機械部分の検査、調整、消耗品の交換。
全部込みでも３万で十分おつりは来る。

とりあえずディーラーで保証延長プラン込みで車検した方が良いでしょうね。

書込番号：13015889

[shimaty2000]

>整備代３万でろくな整備が出来ないって。
そんな事言う所技術疑うよ。


でも、ディーラーですよ！それによく読んでくださいね。
３万円程度では点検及び検査だけですから、整備までするとは書いていません。
格安車検は、概ね整備料金が含まれていないことが多いですね。

自販連及び日整連に加盟しているならば、車検基本料金をフロントに掲げていますが、良く見れば車検基本料金だけで、２．５万円前後で記載されています。
追加整備があれば当然ながら追加料金が掛かります。

それに、車検とは整備ではなく検査です。
その検査には項目があり、��走る・曲がる・止まる�≠ﾉ関する項目となっていて、足回りを中心とした項目になっています。

従って、エンジンなど（燃料系は除く）の項目が車検の対象外であり、電子診断機などで故障診断ではなく分解整備が基本です。
コンピュータ車検というのは、指定工場が持っている検査ラインがコンピュータ化されているものを指します。

電子診断機を使用するとしたらオプションとなっていて、車検のタイミングで追加整備をするということとなります。あくまで追加整備は整備であって検査ではありませんので、車検基本料金の対象にはなっていないことが多くなっています。

詳しくは、国交省ＨＰを参照下さい。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns06.htm


なお、よく車検の後にエンジンの不調となり、車検が原因で故障したと苦情を訴える方がいますが、これは勘違いであり、車検以前からエンジンが不調であったか、偶然にタイミングが合って故障したということです。
だって、車検では手を付けていませんからね。

書込番号：13016057

[ちょっぴり]

一回目の車検なら、ラジエーター液、エンジンオイル、ワイパーのゴム、エアエレメントの交換ぐらいで良いと思います。
全部ディラー任せにしても整備代込みで３万円以内で出来るはずですよ。
それと、整備でタイヤを外す事になるんで、無料でタイヤローテションをしてもらうと良いです。
足回り部品の交換はよっぽど、距離を走ってなければ、まず交換する必要はないですね。

書込番号：13016157

[Berry Berry]

無料で車検見積もり出してくれませんか？
ディーラーだと延長保証（別料金）に入れるので、予算に余裕があればお勧めしますが。

書込番号：13016615

[りょう193]

こんにちは。
車の状態で料金はcase by caseです。
取り合えず、ディラーや車検専門店で見積もりしてもらったら、良いんじゃないでしょうか。

書込番号：13018351

[くりりんNO．1]

抹茶さん

何年目の車検でなんｋｍ走っていますか？

それによっていろいろ変わってきますよ。

今この板では何も換えないこと前提での話になっています。

書込番号：13020381

[shimaty2000]

りょう１９３さまが仰る通りです。

初回車検でしたら、若干、消耗部品を交換する程度で済みそうなので、８−９万円程度になると思います。
しかし、走行距離や症状状況によって、交換部品が増えますから、実際に車をみてみないとわからないとおもいます。
いまは、ディーラーでも、リーズナブルな料金体系になっていますから安心して相談してみて下さい。

なお、延長保証については、新車購入時に申し込まないと資格を得られないことが多いのでご注意下さい。
また、申し込んでいても、指定された内容の車検を継続してディーラーで実施しないと、資格を喪失するものが多くなっています。

書込番号：13021504

[はるまきくん]

フリードの発売時期から考えて、初回車検なのは間違いないと思います。
使用状況は千差万別なので、最終的には見積もりを取ってみることになるのは他の方のおっしゃる通りですが、そこまで高額にはならないと思ってます。

あとは、自分で交換できるものは自分でやることにして、少しでも安くする感じですかね。

書込番号：13021575

[shimaty2000]

はるまきくん様

自分で交換できるものを交換したら、どれ位まで安くなりそうですか？

安くなるレベルによって判断が分かれそうですね。
手間を惜しむかどうかで次のように分かれそうです。

�@大幅に安くなるので自分で交換する。
�A少し安くなるが節約する

ただ、ディーラーに１０万円を払っても、諸費用を除いた実質的なディーラーの売上高は、３万円位ですよね？
利益を全て吐き出しても、１０万円が5万円になることはなく、せいぜい８−９万円がいいところではないですか？でもこれじゃ、ディーラーはタダ働きになっちゃいますね。

書込番号：13021639

[はるまきくん]

大幅に安くなることはないでしょうね。
ワイパーゴム、エアコンフィルタで数千円てところじゃないでしょうか。
もちろんお任せで全部やってもらったほうが楽、安心という人も多いと思いますし、手間とか、費用見合いだと思います。

後半のただ働きになってしまう件は、何が仰りたいのかよく分かりません。

書込番号：13021660

[shimaty2000]

はるまきくん様

車検は、１０万円かかるといっても、実際のディーラーの売上高は３万円程度だから、３万円の商品を購入し値引きしても、たかがしれているということです。

手間をかけても、１０万円だったものは、せいぜい９万円強がいいところ！
家電量販店でも、３割4割がいいとこだし、、、（３万円の商品を１万円値引きしたら３３％引き）
１０万円の買い物をしていると勘違いしてしまいそうですが、、、

書込番号：13023163

[ＡＳ−Ｐ]

何でもすぐに追加整備で金取るディーラーに行ってるんだね。

と言うかディーラー車検で整備しないって。

基本料金の内訳にキッチリ整備も含まれてるし。

あんたのリンク先は機器検査だろ。
機器検査無しで車検通るはず無いだろ。
車両診断とは全く別物無知をしれ。

http://www.honda.co.jp/afterservice/maintenance/syaken/dealer-syaken/index.html
３番を見ろ。
機器診断すると書いてあるぞ。

新車購入時しかできない？大嘘書くな。
保証延長はディーラーでの車検時もしくは新規購入時のどちらか。
ホントこいつの書く事一切信用できんな。

書込番号：13023398

[shimaty2000]

車検とは継続検査を指します。
いわゆる検査です。車検には整備は含まれず車検に合格しなかっ場合に、その箇所を整備します。

ユーザーに説明する際は、分けて話はしません。
なぜならば、ディーラーは、指定工場のために車検とは車検整備を同時に行うからです。

私があなたのお話に訂正をいれたのは、車検基本料金と追加整備（車検整備）と分けてお話しした方が、スレ主様にとって、料金の構成がわかると思ったからです。

その上、電子診断機とコンピュータ車検は違います。

電子診断機は、故障診断に使う機器ですが、コンピュータ車検は、単に検査ラインの測定をコンピュータ化しているとので、用途が異なります。

ホームページの記載は、ホンダの販売店でメンテナンスをすれば、電子診断機などが完備され安心ですよ！とサービス工場全体のイメージを訴えていますね。車検だけではなく、、、

車検項目には故障コードが飛んでくるような内容がありましたっけ？
故障コードがなければ電子診断機をつないでも意味がないですからね。


あくまで、車検に限定すれば電子診断機は使用していないということです。

車検と車検整備をゴッチャにすると車検料金の比較を正しくできませんよ。



なお、延長保証（マモル）については、詳細は確認していません。一般的なことをお話ししていたので確認を促した次第です。これは余計でしたね。
ただし、、延長保証は、メーカー保証の延長ですから車検に不合格になった部品は、この対象ではないから気をつけないといけませんね。メーカー保証に消耗部品は含まれませんから、、、

書込番号：13023638

[はるまきくん]

shimaty2000さん

私の書き込みをどう読んだら、この返答が来るのか理解に苦しみます。
自分でコントロールできる部分のコストの範囲内で、各個人がどうするか選択すべきもので、たかが知れているかどうかも各個人が判断すべきものでしょう。

これ以上は質問者の聞きたかったこととずれると思うので返信は不要です。

書込番号：13023706

[shimaty2000]

車検の際に発生する点検整備費用はこんな感じでしょうか！

�@継続検査費用
�A追加整備（検査が不合格になったか、近々、整備／交換する必要がある箇所の整備費用）
�B付帯整備（車検には関係ないが入庫した機会を利用して故障を治す修理）

以上、諸費用以外にはこんなものがありますよね？

ディーラー、または、整備工場によっては、ホンダのように車検にコースを設けています。
単純に上記�@だけを表示している��エコノミープラン�≠ﾆ、上記�Aを予めコース料金に含んだ��バリュープラン�∞�スーパーバリュープラン�≠ﾉ分かれますね。

上記�Bについては、車検には全く関係ない項目で一般整備と言われています。

すなわち、上記�@以外は車の状態やユーザーの要望によって変動しますから、条件を同じにしないと比較はできないと言えます。
３万円では、上記�@だけしか含まれないことが一般的です。

※電子診断機を使用するのは上記�Bですね。

書込番号：13023767

[shimaty2000]

はるまきくん様

＞自分でコントロールできる部分のコストの範囲内で、各個人がどうするか選択すべきもので、たかが知れているかどうかも各個人が判断すべきものでしょう。


仰る通りです。
ここであなたの補足をしたのは、三万円で消耗部品まで交換してもお釣りが来るという書き込みもあったからです。
あなたは、数千円の商品を節約になるとおっしやいましたから、整備費用のレベル感を理解されているので、正しいアドバイスといえると思います。

車検費用について、この費用構成がわからない方もおり、たかがしれていないと思う方がいることも事実ですので補足させて頂きました。

書込番号：13023822

[shimaty2000]

ＡＳ−Ｐさま

車検で故障診断コードを拾うような項目はありましたか？

書込番号：13025409

[へーそうなんですか？]

定期点検も車検も別ですね。OBD�U診断機は電気系統の検査がしやすい。

ユーザー車検で診断機は関係有りませんね。

メーカーデコンピュタ―の書き換えが有ったり

サービスキャンペーンが有るとメーカー保証が受けられなくなる可能性が有りますが、

離島や田舎に住んでいる人が、船で往復したりするのが現実的ではないので、

地元（離島の陸運局指定工場）でも定期点検も車検も可能です。

書込番号：13031057

[shimaty2000]

車検と車検整備、または、故障修理の違いがわかりにくいんですよね。
車検料金が高いだの安いだのお話しする時に、片方ではエンジンなどの故障修理を含んだ料金のお話しをしたり、もう一方では純粋に車検と車検整備だけのお話しをして比較してしまうんです。

やはり、最近は車検コースになっていますが、内訳を明確にしないと比較できませんね。
気が利くところでは、車検と故障修理を分けて説明してくれます。
同じ内容で比較しないと料金が高いだの安いだのというお話はできませんよね。

時間当たり７０００ー８０００円するメカニックの工賃で車検をして、部品交換があった場合にいくらかかるか考えたら、３万円に部品交換が含まれるかどうかは一目瞭然です。

書込番号：13031802