『スペアタイヤ無しってさすがに不安じゃないですか？』のクチコミ掲示板

[バッチリさぁ]

セレナの２０Ｓ　Ｖセレクションにはスペアタイヤが付きませんね。オプションでもつけることができません
なぜこんな仕様にしたのか？スペアタイヤなんてそんなに高い値段じゃないと思うけど・・・
これ流行ですかね？

書込番号：11015485

[スーパーざぶ]

ＳＶセレクションのスペアタイヤキットは、オプションカタログの最後のページに載ってます。

４２０４２円です。

書込番号：11015520

[カメラ大好き人間MK-�U]

＞４２０４２円です。

JAF十年分とどっちが得かよーく考えてみよう（爆）。

書込番号：11016119

[神戸みなと]

他力に頼るか自力本願か生き方の違いだ。
フィットには付いていないしオプションもないが購入時に緊急タイヤを付けてもらった。

書込番号：11016284

[豆柴は可愛い]

バッチリさぁ　さん　コンニチハ

ワタシ３０年間クルマ乗っとりますが、一度もスペアタイヤ使ったことありません。
そういえばエンジンルームすらここんとこ見てません。

しかし二輪では、リアタイヤに２本の釘が刺さってたことを発見し、
丁度スリップサイン出てたので直ぐタイヤ注文し、
入荷するまでそのまま走ってました。
さすがに気付いちゃうと怖いですよねぇ〜・・・・
最近にチューブレスタイヤは高性能ですよね。
あっ、二輪は勿論スペアタイヤもセーバータイヤも付いてません。

性格もあると思いますがクルマのスペアタイヤ無し・・・不安に思ったことありません。

書込番号：11016443

[スーパーざぶ]

カードや保険にもロードサービスついてますからね。

乗り換えまで使わない方もいるでしょうし、スペアタイヤ交換出来ない方も増えているのでは…

ベースのＳに３６０００円ちょっと上乗せで、パワースライドドアとインテリキーがついてますから、コストカットをこれでしたと思われます。

ジャッキもレンチも積んでないと思いますので、軽量化にもなってはいますね。

この手の車は家電化してるんで、仕方ないかな…

書込番号：11016454

[Birdeagle]

スペアタイヤは意味あるのかなぁ・・・
使わなければ最長10年とかそれ以上放置でしょう？その状態じゃタイヤとして使い物になるのかが疑問ｗｗ
パンク補修剤の方が使い勝手良さそう・・
ジャッキとレンチは必須ですがｗ

書込番号：11016807

[ねるぴけ]

私もスペアタイヤを２０年以上使ったことがありません。
外しておいた方が軽量化されて、燃費にも良いことは分かっていますが、付けたままです。
ポルシェを初めとする高性能車は、結構スペアタイヤが着いていない車が多いですよね。
その代わりに、補修キットとかポンプを積んでいますが。

ちなみに、先日ワイハに旅行したとき、駐車場に面白い車が駐まっていたので、思わず写真に撮ってしまいました。
何年放置すれば、こういう状態になるのか。
常夏の島の太陽は強烈なんですねぇ。

書込番号：11017531

[でき-Ｍ]

スペアタイヤが付いていないというのは、どういう意味でしょうか。
応急タイヤが付いてます。
装着と同じタイヤという意味でしょうか？
ここ数十年も乗用車は応急タイヤが主流ですよ。

理由：軽量化による燃費向上、コスト削減、スペース効率向上が主な目的です。
セレナは、助手席の下にぶら下がってます。

パンクでも釘等が走行面に刺さる場合は、走行可能ですが、横を傷つけるとその場でタイヤ交換しなければなりません。こういうときはスペアタイヤを持っていてよかったと思います。

書込番号：11017569

[スーパーざぶ]

通常のセレナにはテンパータイヤが装備されていますが、ＳＶセレクションでは省かれています。

タイヤのサイドウォールをぶつけてパンクした事があるので、私はスペアタイヤは欲しい派ですね。

書込番号：11017728

[でき-Ｍ]

ＳＶセレクションは省かれているんですか。
それは、失礼しました。

最近の乗用車の流れでしょうか。（昔は国交省で許可されなかった）
この問題は個人の考え方ひとつで正解はないですね。
ひとつの考え方として、
過去に新品のタイヤに交換が必要なﾊﾟﾝｸ経験があれば、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔを付ける。
そのような経験がなければ付けない。
このときのその場でﾀｲﾔ交換とは空気を入れても入らないくらいに大きな穴があいてしまったということです。

スペアタイヤを付けないメリットは、軽量化により燃費、動力性能の向上ってとこでしょうか。

書込番号：11017797

[（新）おやじＢ〜]

応急用のパンク修理剤が標準で装備されているなら普段はあんまり心配いらないような？

昔と違って各種のロードサービスが充実していますし、タイヤ交換が不安(女性や高齢者の方など）な人も含めて普通にサービスを利用するのも時代かと思います。

時代といえば、他にも「交通量」の問題も有りますから路上(路肩）でミニバンを「ジャッキアップ」なんてもってのほか！！作業を行う本人も、横を通過するクルマも各々が安全面で不安が有りますし・・・個人的には安全な場所でさえ、ミニバンを「携行用ジャッキ」で持ち上げる気はしませんが・・・

書込番号：11018222

[セレナスキー]

『備えあれば、憂いなし』です。

スペアタイヤとジャッキ、車載工具は最低限必要だと思います。

パンク修理キットがどの程度つかえるのか、よくわかりませんが、タイヤの側面が

やられてしまっては、さすがに補修は無理なんじゃないでしょうか？

スペアタイヤの交換をやった経験の無い方も多く見受けられますが、いまいちど、自分の

車の車載工具やジャッキのありか、ジャッキアップのポイントなど確認されてはいかが？

いちどタイヤ交換の練習するのもいいかもしれません。

書込番号：11019026

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

スペアタイヤを付けないメリットって、燃費とかそんな些細な理由でなく
そのタイヤの処分する手間と環境問題が大きいでしょ…
廃車する台数分だけ必ず出てくる。
それもほとんど未使用のスペアタイヤが…
その未使用の比率が高まったりしてきたり、低扁平率タイヤが増えてるのも
その理由の一つかもしれませんし…
それだけタイヤ性能が上がったという証拠なんでしょうね…

書込番号：11019531

[オヤジノア]

たしかに不安ですが、レス書いた本人がほしいならディーラーに相談してつけてもらえばどうでしょう�[
本人も今まで替えた事なければみなさんが書かれた通りいらないと思いますが…。

書込番号：11019837

[本田そういじろう]

時代の流れですね。道やタイヤも良くなりトラブルが少なくなりエコや環境の問題からだと思います。
コストは応急修理材やコンプレッサーなど有り同じ位なのかな？
トレッドのパンクならガソリンスタンドにたどり着けば直してくれます。ただサイドは不注意で切る事は有りますので私はスペア欲しい派です。
スタッドレス又は中古タイヤで探す方が安価では？

書込番号：11019980

[ぎるふぉーど♪]

高い値段じゃないと思ってるんだから、買いたしゃいいだけでしょう。

書込番号：11020514

[バッチリさぁ]

いろいろご意見ありがとうございます。私はこれまで３回もタイヤパンクの経験がありましてそのたびスペアタイヤの御世話になってきました。このたび、２０ＶＳセレクションを購入しましたが、その際、値引き交渉の中で営業マンからＪＡＦをサービスしておきますと頂いていていました。そのとき初めてＪＡＦ会員となっていたわけです。納車の日でさえも営業マンは助手席の下にスペアタイヤがありますとやらかし、車の下に頭を突っ込んでタイヤがついていないかチェックしていましたが、当然ん？アレアレ？という次第で・・・
営業マンは何かあったらＪＡＦでお願いしますと苦しいギャグでした。・・・私自身も納車３日前に営業マンより少し早くスペアタイヤがないことをようやく知ったような次第です・・・・
まとめますと、先に無料でＪＡＦに入っていた（１年）
スペアタイヤがないことを納車寸前に知った（営業マンは納車日までしらなかった）
そしてかろうじてギリギリのタイミングで前の車（廃車予定）からスペアタイヤと工具を抜いて保管しておきました＾＾ですからとりたてて大騒ぎすることはないのですが、しかしなぜ営業マンさえ冷や汗で困るようなこんな変わった仕様に？と思った次第です。

書込番号：11020777

[豆柴は可愛い]

無事納車おめでとうございます。

そうですか！三度もパンクさせたんですか。
じゃ、やっぱり不安ですねぇ〜・・・

余裕があれば早めのタイヤ交換がパンク予防になるようです。

新車はいいねぇ〜・・・・

書込番号：11021226

[でき-Ｍ]

前の車のｽﾍﾟｱﾀｲﾔを再使用されるようですが、ﾎｲｰﾙのサイズは大丈夫でしょうか。
確認しておいたほうがよいですよ。

ｽﾍﾟｱﾀｲﾔを省いた仕様は、従来のｽﾍﾟｱﾀｲﾔを持つのが当たり前という観点からすると？？な仕様ですが、北米の乗用車では修理剤だけのｽﾍﾟｱﾀｲﾔを持たない車もかなりあります。
ﾒｰｶｰもｽﾍﾟｱﾀｲﾔにかけるお金をﾕｰｻﾞｰの気を引ける魅力的なｵﾌﾟｼｮﾝ品に回そうとするのは自然な考えと思います。たかがこれくらいのお金と思われるかもしれませんが、メーカーは何十銭単位でｺｽﾄﾀﾞｳﾝしています。その感覚でｽﾍﾟｱﾀｲﾔを見ると大きな金額です。(購入時のﾃﾞｨｰﾗｰの金銭感覚とはまったく違います)

書込番号：11024167