『スタッドレスタイヤ』のクチコミ掲示板

[HARUちん]

現在PSブラックライン納車待ちです。
ホイールとセットで買うより、タイヤだけ買った方が工賃とかが余計にかかるのでしょうか？
入れ替え毎に空気入れたりホイールからタイヤ外すなど…
なるべくホイールは替えないでスタッドレスタイヤにしたいと考えてます。

また、シーズンオフになったらタイヤはショップまたはディーラーとかで保管してくれるのでしょうか？

スタッドレスタイヤ未経験なので素人の質問で申し訳ありませんが、経験者の方の意見お聞かせ下さい。明日大雪みたいなので突然気になってしまいました。

宜しくお願いします。

書込番号：17162124　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ホイールとセットで買うより、タイヤだけ買った方が工賃とかが余計にかかるのでしょうか？

タイヤの入れ替えはタイヤのビート（取り付け部分）を傷めますのでタイヤ交換の時にだけ行うのが良いです
すなわちスタッドレスタイヤにはそれ専用のホイールを用意しておいてスタッドレスタイヤ専用にします
そうすれば自分で交換も出来ますから余計な出費は抑えられます

＞シーズンオフになったらタイヤはショップまたはディーラーとかで保管してくれるのでしょうか？

タイヤショップなどで有料で保管してくれるところもあります
大体交換工賃も含めて半年（１シーズン）1万円程度だと思いますよ（東京）

書込番号：17162154

[スーパーアルテッツァ]

HARUちんさん

年2回タイヤ交換となりますので、1回の工賃が4本で6300円なら年間で12600円となります。

これが3年間なら37800円になりますので、安いホイールを購入した方が安上がりのように思えます。

又、頻繁にタイヤの脱着を繰り返す事でタイヤのビート部を傷める事も考えられます。



それと↓のタイヤ館のようにタイヤを保管してくれる店もあります。

http://www.taiyakan.co.jp/shop/tirecloak/

書込番号：17162163

[やむ1]

HARUちんさん、こんにちは。
皆さん書かれているように、タイヤのみの交換は避けたほうがいいです。
最近は、アルミ付きスタッドレスも安く売ってますので、
そちらで準備されてはどうでしょうか。
アルミも数種から選べたりしますよ。
あとは、オークションでアルミだけ探すのも手です。
まだ少し高いですが、純正ライダーのアルミとかも出品されてますね。
ただ、純正と同じサイズのスタッドレスは、確かちょっと高価だったと思います。

私は、ライダーブラックライン、C26前期に乗っていますが、
スタッドレスは195/65R15を付けています。

交換は、地域・ディーラーにもよりますが、
点検時に持ち込むと、無料で交換してくれることもありますよ。
我が家は1月納車だったので、12〜1月の点検時に持ち込み、
サービスで無料で交換して頂いています。
3月は自分で交換しています。油圧ジャッキがあると2本ずつできるので楽ですよ。

書込番号：17162218

[niko FTn]

こんにちは

＞ホイールとセットで買うより、タイヤだけ買った方が工賃とかが余計にかかるのでしょうか？

基本的には、セット販売でも工賃は掛かると思った方がいいです。

書込番号：17162677

[HARUちん]

餃子定食さん
スーパーアルテッツァさん
やむ１さん
niko FTnさん

貴重なご意見本当にありがとうございます。
大変勉強になりました。
タイヤのビートというのも初めて知りました。
セットで考えた方が良さそうですね。

書込番号：17162705　スマートフォンサイトからの書き込み

[妖怪くっちゃね]

HARUちんさん、こんにちは。
MC前のパフォーマンススペックに乗っております。

関東在住ですが、自動車通勤をしておりますので突然の降雪に備えスタッドレスを購入し、履いております。

パフォーマンススペックのホイールが17インチですので、スタッドレスも17インチにしました。パフォーマンススペックは、足回りに加えて、VDCパラメータも17インチに合わせてチューニングしてあるそうなので、安い16インチにしたかったのですがちょっと無理して17インチにしました。

ただ、ホイールとタイヤのサイズは、純正と同じサイズのスタッドレスがほとんどないため、若干変えました。

ホイール
17インチ 7J オフセット+47
（純正ホイール 17インチ 6.5J オフセット+51)

ホイール面が5mm〜10mmほど外側に出ますが、問題ありません。
ツライチになって、純正よりカッコいい位です。極端に車高を下げる場合は要注意。
4本で45000円ほどでした。

スタッドレスタイヤ(ミシュランX3)
215/50/17インチ
（純正タイヤ 205/50/17）
4本で9万円弱でした。

少しだけタイヤ外径が大きくなりますが、許容範囲内です。
純正タイヤもエクストラロード仕様（空気をたくさん入れて、負荷をあげられるタイプ）なので、スタッドレスタイヤもエクストラロード仕様を選択する必要があります。

なお、スタッドレスに履き替えたら純正タイヤの時より1〜2km/lも燃費が良くなりました。ハンドルを回すときの力もスタッドレスの時の方が明らかに軽いので、パフォーマンススペックの純正タイヤはやはりハイグリップなんだなぁと実感しました。

書込番号：17162925

[妖怪くっちゃね]

ちなみにホイールは
WEDS RIZLEY X7
http://www.weds.co.jp/products/rizley/rizley_x7.html
です。
いわゆる投げ売りホイールですが、見た目もそれなりで気に入ってます。

書込番号：17162962

[porpor911]

タイヤ組み替えでビートを痛めるという話は有名ですが、それは単なる言い訳ですよ。きちんとしたタイヤ屋であれば、ビートやショルダーを痛めることもなく、タイヤを組め換えてもらえます。

書込番号：17163170

[HARUちん]

妖怪くっちゃねさん
貴重なご意見ありがとうございます。

自分もなるべく17インチで維持してスタッドレスにしたいのですが、VDCパラメータって何ですか？

大手量販店だとオフセットとかどーゆータイヤなら合うとかは店員にまかせても大丈夫ですかね？
そのへんについてホントわからないので…


porpor911さん
ご意見ありがとうございます。
大手量販店とかだと大丈夫でしょうか？

書込番号：17163422　スマートフォンサイトからの書き込み

[porpor911]

＞大手量販店とかだと大丈夫でしょうか？

どうでしょう？いい顔はされないでしょうね。お店はタイヤを買ってもらいたいわけですからね。
ビートが痛む〜ようなことを言われるのがオチかと。

他の方が紹介されている、タイヤ館のサービスはタイヤ館でタイヤを買うのならやってくれるかもしれませんね。

あとは、持ち込みタイヤ取り付けOKと謳っているお店もOKかもしれません。

私は日頃から付き合いのある整備工場でやってもらってますので、量販店ではどうなのかは詳しくはわかりません。

書込番号：17163751