『Ｃ２５前期型のＣＶＴ故障！で高額請求。困っています。』のクチコミ掲示板

[獣の奏者]

先日、一般道の山道で一旦停止からスタート時、ガガガという異音（エンストみたいな）があり、おかしいと思っていると、２０００回転位でヒューンというこれまた異音と、回転数が勝手に上がったり下がったりという状態になりました。翌日、やはり回転が安定せず駐車場で止まりそうになったりしていましたが、長い下り坂でアクセルを離しているとき、急に勝手にシフトダウンして止まりかけ、死にそうな目にあいました。幸い前後に車がいなかったのでよかったのですが、日産のディーラーに調査を依頼したところ、「ＣＶＴの故障と思われます。交換で４０万円ほどかかります」との回答。前の型のＣ24ではリコールになっていますが、Ｃ２５では改善されてあまりない、実費ですと言われました。先日別のリコールで何かを修理されたばかりですし、納得いかないの（むしろ死にかけた賠償して欲しい位！）でネットでいろいろ調べていましたら、Ｃ２５でも同様のケースはあるようで、アメリカ日産のＨＰでは、２００３〜２０１０年に販売したＣＶＴ車については、全て保証延長して改修していることがわかりました。アメリカ人には全保証して、日本人には実費というのも？？？ですし、同じようなことで上手く解決された方おられましたら、アドバイスもらえませんでしょうか。

書込番号：17198773

[カメカメポッポ]

ミッション交換だと40万程度は軽く飛ぶと思います。

保障の件は、お店に相談してください。　何も無ければ、1年だと思いますが、重要部品だと・・・長めに設定してある部品もあるかもしれません。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/YOKUARU/SHINSHA-HOSHO/

ミッションは対象外かな？

書込番号：17198813

[獣の奏者]

ありがとうございます。スポーツカーじゃあるまいし、こんな低走行でミッションが壊れるなんて、不良品じゃないのか（≧∇≦）って。

書込番号：17198895　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

＞アメリカ日産のＨＰでは、２００３〜２０１０年に販売したＣＶＴ車については、
＞全て保証延長して改修していることがわかりました。

情報ソースを提示して、掲示板の書き込みレベルではなく、日産のリコールサイトなど正式なもので。

海外でリコール対象になっていたとしても、
国内でリコール対象になってなければどれだけ騒いでも対応はしてくれません。

書込番号：17198965

[ナイト2012]

それが技術(苦笑)の日産の成れの果て。

書込番号：17199191　スマートフォンサイトからの書き込み

[獣の奏者]

ありがとうございます。そうですね、確かに海外と日本は別というのは判るんですが、、アメリカでは全保証、日本人は実費って行儀ぎいいからバカにされてるみたいで。あとc24の時も同じ経緯で、実費で修理した人が後でサービスキャンペーンの恩恵なく損した話をききました。しかし、死の恐怖を味わうような部品は、きちんと注意喚起とリコールして欲しいものです。
http://www.nissanassist.com/ProgramDetails.php?menu=2

書込番号：17199204　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

国内と海外では仕様が違うのでは？

リコールして欲しい、というのが単に「保証は切れてるけどタダで直すべき」というクレーマーに見えて仕方ないです。

書込番号：17199219　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

５年または10万kmの保証がついていると思いますが

それを超えての故障だったら機械パーツですし消耗品ですので単なるクレーマーだと思いますよ

機械にいつまでも新品状態を求めるのはユーザーの勝手な妄想に感じますが

書込番号：17199250

[獣の奏者]

ありがとうございます。
う〜ん、私が行儀が悪いだけなんですかね〜。

書込番号：17199346　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

リンク先にはセレナは含まれていませんね（海外で売ってるのか知りませんが）。
一部車種のCVTに対する保証のようです。

C25前期モデルだとメーカ保証も既に切れていません？

書込番号：17199404

[ナイト2012]

いやスレ主さんは当たり前の反応。日産がおかしい。

書込番号：17199421　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ちなみに、走行距離はどのくらい走られているのでしょうか？
書かれていないのですが、想像では１０万ｋｍ超えているように思いますが。

書込番号：17199458

[獣の奏者]

ありがとうございます。
それが、先日ようやく４万キロ超えたところでして。。

書込番号：17199523　スマートフォンサイトからの書き込み

[獣の奏者]

ありがとうございます。少し安心しました。

書込番号：17199534　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

日産と共に第三者機関に故障の原因を特定してもらいましょう。
自然故障ならオーナーさんが修理するかどうかを決定。
不具合なら日産が無料修理。
当然ながらPL法の観点から調査諸費用は日産が全額負担ですね。

書込番号：17199628

[獣の奏者]

↑あ、すいません、安心しましたというのはナイト2012さんへの返信でした。
　

書込番号：17199630

[獣の奏者]

麻呂犬さん、ありがとうございます。
日産に掛け合ってみます。同じような体験のある方、是非アドバイスくださいー。

書込番号：17199651

[teddy bear 2009]

ネット検索すると幾つか出てきますね。
（他社のも色々出てきますが）

で、似た例と思ったのがこれですが（日産車の例だったので）
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1675725.html
（この例は自己責任となった様です。）

で、C24の例がこれ
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00011.html

後、他社の例ですが修理自体は実費で行ったが、後で保証期間が延長されて既に実費修理された方には費用を返金されたなんて情報もありました。

スレ主さんの場合もそうなると良いですね。
特に点検をＤで受けているなら、何とかうまく救済して貰えると良いのですが・・・幸運をお祈りします。

書込番号：17200169

[妖怪くっちゃね]

獣の奏者さん

修理を持ち込んだディーラは長年つきあいのある店舗、担当者でしょうか？
やはり普段からその店舗でクルマを買っていたり、親戚や友人を紹介していたり、車検のみならず、半年点検などを依頼していて、つきあいが密であればあるほど、こういう不測の事態の時にどれだけ努力してくれるかが決まると思います。

逆に、そんなつきあいが密な担当者が努力してくれた結果、やっぱりどうしても40万かかってしまいます、と言われたら、私だったら、あきらめると思います。

もし、今までつきあいのない店舗、担当者でしたら、これからはあなたからクルマ買うし、これからは何かあったらこのお店にお願いするよ、という人情に訴えるのはいかがでしょう。
4万キロで壊れるなんて不具合だろ、とか、死にかけたんだぞ、とたたみかけてしまうと、それが正論であれ、間違いであれ、人と人との関係はうまくは築けなくなります。

言われた側の立場で考えれば、
4万キロで壊れるなんて不具合だろ→5年もしくは10万キロを超えれば有償修理なのはルールだし、そう言われても…。
死にかけたんだぞ→CVTが壊れたらクルマは止まるだけ。死ぬような状況になることのほうが少ないだろ…

逆の立場で、自分がそう言われたら、無理かもしれないけどこの人のためにちょっとがんばってみようかな、と思える言い方をイメージしながら交渉してみてください。

書込番号：17202704

[獣の奏者]

ありがとうございます。しかし、やっぱり気持ちが先走ってしまいますね。。（≧∇≦）

書込番号：17203114　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

同じ立場なら私もスレ主さんと同じ反応をするでしょう。
ルールだから、クレーマーだなんてのは所詮他人ごとなんでしょうね。
いざ自分の車で同じことが起きたらあっさりあきらめがつくのですかね？
たかだか４万キロで死にかける思いをして！！
４０万円なんてなんてことなくてポンと買い替えられる人なら別でしょうけど、少なくとも私には考えられない。
しかし、不具合の現象だけ見て４０万ですと言ったならディーラーも誠意がないですね。
生死にかかわる重大な故障だったのに。
なんだか日産に状況を報告せずに現象だけでディーラーが独自判断をしているようにも思えます。

書込番号：17253990

[獣の奏者]

ありがとう御座います。
ちなみに、まだ車は帰ってきてませんが、メーカーの相談室にもその旨電話しておきました。いずれにしても、急にこういった事がある旨は、メーカーとして注意喚起しておくべきだと思います。

書込番号：17255003　スマートフォンサイトからの書き込み

[としあんちゃん]

c24に現在乗っているものです。
自分も同じような状態になり、プリマリー、セカンダリー、それでも直らず、最後に、ミッションを全部交換。
工賃のみ負担と言われましたが、修理は終わりましたが、納得いかないので、被害者の会を作りたいと思いますので、賛同していただけたらと思っています。
弁護士の先生も、話がしてありますし、マスコミの友達も記事にしてもらえそうですし、１０人ぐらいから始めようと思っています。
どう思いますか？

書込番号：17559212

[としあんちゃん]

自分は、セレナc24に乗っていたものですが断固闘うべきだと思うます。
自分の場合は、交渉して部品を交換して工賃だけで、ミッションはタダにしてもらいました。
日産の体質は変わらないので、断固闘うべきそして修理代も請求して行く位の交渉して初めて相手もテーブルに着いてくれます。
必ず会話は、録音してアメリカの記事を相手に提示して反応を待ってみたら如何ですか？
自分はその車は、修理して乗っていたのですが事故に遭ったのでいまは、廃車にしてトヨタに乗ってます。
もう二度と日産は買わないです。

書込番号：20001859　スマートフォンサイトからの書き込み