ノートの新車
新車価格: 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ノート 2012年モデル | 4020件 | |
| ノート 2005年モデル | 179件 | |
| ノート(モデル指定なし) | 4555件 |
メダリストに乗っています。まだ2年半しか経たないのに、昨日からエアコンが送風になりました。カチっというエアコンの作動音はするのですが一向に冷風になりません。原因は何が考えられますか?ちなみにアイドリング時にエアコンを入れてもエンジン回転数に変化はないし、パワーも落ちません。修理代とかとられるとしたら納得出来ない気もします。
書込番号:19013733
49点
新車購入なら購入ディーラーに持ち込む。
書込番号:19013746 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
いろいろ考えられます。
過去に経験したエアコンのトラブルでは、ガス抜け、コンプレッサーの不具合なんかがありました。
いずれにしろ販売店に持ち込むしかないと思いますよ。
書込番号:19013757
7点
ギアサードさん
新車で購入して点検も適切に行っていたのなら、メーカー保証適用で無償修理となる可能性が高いでしょう。
参考までに一般保証部品のメーカー保証は3年間適用で、エアコン関係の部品(消耗品は除く)も一般保証部品となるでしょう。
書込番号:19013805
16点
こんにちは。
スーパーアルテッツアさんが仰る通り、エアコンなどの電装品は3年か
6万kmのどちらか早い方ですので、走行距離が6万kmを超えていなければ
保証期間内だと思われます。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/YOKUARU/SHINSHA-HOSHO/
保証がきけば修理代は取られないとは思いますが、絶対とは言えないでしょうから
とりあえずディーラーに相談でしょうね。
書込番号:19013898
13点
>カチっというエアコンの作動音はするのですが一向に冷風になりません。
・エアミックスドア関係部品が故障して、ファンから出た風がエバポレーターに当たらない。
・冷媒が不足しコンプレッサーが高圧カットを起こしている。
ほとんどの故障が上記の2点に集約されます。
日産の場合、現在もエアミックスドアの可動部分が華奢な構造である為経年劣化により破損する事が多々あります。
書込番号:19013943
17点
いつも不思議に思うが‥
この程度の故障、細かな保証範囲は知らなくても“新車なら何かあったら3年は保障される”て、車を買う以上は知っていることかと思う。
普通ならDへ直行するのが普通(当たり前)だと思う!なのにわざわざスレ立てして、ワケ分からない。
そして何故か、ご新規さんなんだよな〜 (笑)
書込番号:19013964 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
>この程度の故障、細かな保証範囲は知らなくても“新車なら何かあったら3年は保障される”て、車を買う以上は知っていることかと思う。
>そして何故か、ご新規さんなんだよな〜 (笑)
この掲示板の常連さんなら、当然知っているでしょうね。
ご新規さんだから、知らないんでしょう。きっと。
ここは一つ、そう言うことで。(笑
書込番号:19014069
22点
>修理代とかとられるとしたら納得出来ない気もします。
マジレスすると・・・
保証期間内なら無償修理。
保証期間外なら有償修理。
納得できるもなにも、世の中そう言うモンです。
症状から推察すると、、
ただのガス抜けのように思うんですが、
取合えず、ディーラーにゴーですね。
書込番号:19014224
14点
今後ご新規さんが質問しにくくなる予感が。
エアコントラブルは単に部品が落下していたり引っかかっていたりとかいう単純なものか、大掛かりなものかどっちかという感じです。ぱっと見では分かりにくいところにあるのでディーラー行きがやはり無難ですが。
書込番号:19014560 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
JFEさんいいじゃないですか誰が自由に書き込んでも。
俺の親戚の車も日産車ですが(別車種1500cc)5年以内に何回もエアコン壊れました。
この人の書き込みのおかげで日産は比較的エアコンの故障が多いというのがわかるし。
書込番号:19015921
28点
>iu5swさん
はい自由に良いと思いますよ。ダメとは言っていません (笑)
私の感想を言ったまでです。
逆に様々な意見(感想)が有り成り立つのですから、人の意見を正すのはどうかと思います。
書込番号:19015939 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
お久しぶりです。
ディーラーに丸1日預けて来ました。結論から言うといまだに故障中です。
ガスを入れ替えして冷えるようになったので様子を見てくださいと。原因不明とのこと。車を受け取った時は冷えていたので、良かったと思ったのもつかの間、走り出して5分で冷風じゃなくなりました。
次の日もスタート時は冷風が出て5分もしないうちにアウト。ディーラーに連絡して、代車を出して、徹底的に調べてくださいとお願いしたところ、代車は二週間ないと。結局、二週間後に再度修理に。以前よりは少し冷えるので、日中を除いたら、なんとか我慢出来るものの、我がメダリストは今やエアコンは常にフル回転で燃費も最悪な上に涼しくもならないクズ車に成り下がってしまいました。
書込番号:19036923
13点
私は日産が気に入ってたのですが。ちなみにノートで3台目になります。
ティーダも納車から一週間でナビがダメで交換、7年乗りましたが、最後の一年はナビは固まる、後部ドアのオートロックは両方ダメになると最悪でした。それでノートに買い替えたのですが、この有り様です。他社はどうなのでしょうか?
今度はデミオなんて良いかなと思ったりしてます。日産って電機系統が弱いんですかね?
書込番号:19036953
23点
ギアサードさん、私も29年式のノートe-powerに乗っています。
昨年夏あたりから、暑い日にちょくちょくぬるい風が出て来る様になり、今年5月頃になってまた症状が出て来ました。
本日、家を出発するや否や、同じ症状が出たもので…そのままディーラー直行。
アクチュエーターと言う部品の不具合。
エアコンの設定した温度と実際に達成したい温度に誤差が生じているとの事。
コレって「リコール」の扱いでいいくらいですよね?
ディーラーの方にも、色々と突っ込んだ話しをしてみましたが、ニッサンがリコールを認めないとディーラーとしても何も出来ないように感じたので、あまり言ってもイジメてるような感じにもなってしまうので、やめておきました。
同じ様な症状の方、是非とも情報を頂けると幸いです。
書込番号:23471086 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>HIRO931さん
私は平成26年式に乗っています。昨夏冷風が出ないのでディーラー(以下「D」)に行きました。アクチュエーターの不具合と言われ、Dの対応は「調整」でした。無償でした。但し、再現したら交換(13,000位?の見積もり)とのこと。暖房でも再現するかもと言われましたが再現せず。先々月?予防交換しようと思いたちDに再訪。しかしながら交換せず様子見としました。今日現在再現していません。
以下、蛇足のような追記。
1.ネットで検索するとアクチュエーターの話はチラホラ出てきます。中には手で自分で動かす強者も。
2.故障時に、温度設定を最高にして、しばらくして最低にすると、冷風が出ることがありました。Dに言わせるとこの辺りの動きが弱い模様。
3.私は、保証が切れてから、ベルト鳴きに見舞われ、今回のエアコン不調。加えて、他店で安くバッテリー替えた時の積算リセット代が購入時の口約束より高く請求された事から、外れくじ(←車、D、日産に対して)を引いた気がしていますが、「リコールだろ」とは思っていません。そうなってくれたら助かるけど、仕方がないと諦めています。
4.予防交換しようと思ったのは、真夏に故障したら嫌、部品在庫が無かったら嫌という理由。結局様子見としたのは、D曰く「故障時に原因を正確に突き止めたい」との一言に、同意したからです。長文失礼しました。何かの参考になれば。
書込番号:23472912
5点
>HIRO931さん
>コレって「リコール」の扱いでいいくらいですよね?
こういうのは リコール にはならないですよ。
リコールになるのは製造や設計上の問題で命に直結するような不具合、たとえが火が出るかも知れないとか、エンジンが停止するとか、シートやシートベルトの不具合等ですね。
エアコン周りも不具合には違いありませんけど、それによって火災の原因になる様な場合以外はリコールにはならず、せいぜいサービスキャンペーンくらいでしょう。
書込番号:23473159
4点
このサイトを見ると、日産のエアコン不具合は複数の車種で発生しているようです。
Dでよく見てもらったほうがいいかもしれません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44350896/
書込番号:23680404
6点
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- 112.8万円
- 車両価格
- 105.4万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 8.5万km
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