『ストリームと比べて?』のクチコミ掲示板

[ギフ8]

プレマシー、ストリームあたりの購入を検討しているのですが、
どちらが加速力あるでしょうか?
現車はRX-8 6MTでして、
そこそこ走りもよくて、人数乗れる車で、もうちょっと燃費が良い車(燃費街乗りで10kmくらいいってくれるとうれしいのですが)にしたいのですが、そうなるとプレマシー、ストリームあたりがいいかな?とおもうのですが…

書込番号：6464861

[airbouzu]

20S-DISI-5AT（車重1500kg）ですが、片道10Kmの通勤（平均時速約30Km/ｈ・AC：常時ON）主体の燃費は9km/L前後です。
1速がローギヤードなので出足は強めに出ますが、すぐ2速に入り少しもたつきます。フル加速すれば、中高速域の軸出力が活発な感じ。ピストンストロークが長い分、全域に渡って小刻みにトルクを発生しているといった感触があります。
そう感じるのは直噴特有のエンジン音からで、低速域では「グリグリ」、高速域では「クォーン」といった機械音と乾いた排気音の入り混じった音質で、後部席ほど排気音比率が勝ります。
23Sならストリームより全域快活でしょうが、2.0L同士ならトルク特性以外に大差は無いのでは？
と申すのも、某カー雑誌に「2.0-DISI-TURBO（230PS/32kg）搭載のMSPデミオが発売半年後に追加」と掲載されていました。このエンジンが既にロールアウト待ちなら、秋口MCのプレマシーに先行搭載される可能性も皆無ではないかも（確信はありません）…と思ったからです。
パワー重視なら、今この2車で悩むよりプレマシーのMCを待たれたほうが吉かも…ミニバンにTURBOは現在マツダのみですから。
私は20Sを購入したばかりなので、記事を見て複雑な思いになりました。
MPV-23Tも所有しておりますが、軽量ハイパワーミニバン＝プレマシー20T？がもし出たら、2台とも売却して買っちゃうかもしれません。

書込番号：6465832

[凝りshow]

こんばんは、
ストップウォッチで計るような加速力よりも　ご自身で比べて市場して　確認してみては如何でしょうか?　ハンドリングや乗り味、シートポジションのシックリくる　来ないとか　他のファクターも色々あるでしょうから・・・・・

個人的な感想では　ファミリー向けはプレマシー　走りや上がりのお父さん向きは　ストリームでしょうか・・・・


是非乗り比べて、　悩みに悩んでください。　その時間が一番楽しいでしょうから・・・・・

書込番号：6466221

[horisan]

ストリーム版の前スレで、しかも２３Ｓですが、良かったらどうぞ

http://www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8&eurl=http%3A%2F%2Fminkara%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fuserid%F126657%2Fblog%2F4682763%2F

書込番号：6468371

[20Z takuya]

自身は20Z　レガシーからの乗り換えですが、燃費等、実用域では、ストリームの方が勝っているんじゃないかと思います。　DISIの燃費が悪い？でこの口コミに出しましたが、
町乗りでの燃費はあまり期待しない方がいいと思います。
ストリームはECOﾗﾝﾌﾟ標準らしいので、ﾗﾝﾌﾟの点き方に合せた運転を心掛ければ燃費は伸びるんじゃないでしょうか？
それ以外はプレマシーの方が勝っているような気がしますが
ワイパーオートはいただけません。

書込番号：6471667

[ギフ8]

皆さんいろいろご返答ありがとうございます。
やっぱり2.0どうしならあまりかわりませんでしょうかねー。
horisanさん23S速いっすね〜、MPV23Tに勝てるとは。
ただ2.0DISIの燃費でストリームにおとりますか〜www。
airbouzuさん「2.0-DISI-TURBO」の話ははじめてききました!
ハイオクだときついんで。レギュラー使用で190PSくらいで燃費-1km位で出てきてくれたらうれしいんですけどね。て、レギュラーでTUBOて軽自動車くらいしかきかないけど、ありなんですかね?

書込番号：6472965