『初回のオイル交換』のクチコミ掲示板

[DADADA2012]

アクセラスポーツ　20S-SKYACTIVを新車で買ってもうすぐ400kmになります。

ディーラーは、オイル交換は5000kmくらいで大丈夫と言っていますが、

初回は1000kmくらいで交換した方がいいのでしょうか？

書込番号：14405633

[たるやん]

初回は1000�qで交換しておいた方が良いですよ。

書込番号：14405649

[スーパーアルテッツァ]

1000kmでのオイル交換は不要です。

ディーラーの説明の通り、5000km又は納車半年後で良いでしょう。

書込番号：14405661

[つぼろじん]

エンジンオイルの汚れ具合を見ながら2000〜5000kmで交換すればイイですよ　人それぞれ使用状況が異なるのですから1000kmにこだわらなくていいと思いますよ　最近の車のオイルは昔と比べれは汚れなくなりましたしね

書込番号：14405688

[乳蛙]

昔(昭和時代)と違って機械の工作精度等も向上しているので、換えなくても問題ないです。
昔みたいに500km走ってオイルを抜いたら、オイルの表面に削りかすがギラギラ・・・なんてことは皆無と思います。オイルフィルター自体の性能も上がっていますから。

お金に余裕があって、気になるのであれば交換してしまってもいいと思います。
昔は性能が良いオイルは汚れやすいとかありましたけど、最近のオイルは汚れにくく劣化もしにくいです。
よほどのチューニングカーでもない限り一般車の扱いで十分以上だと思います。

書込番号：14405723

[ケロリンさん]

私はフィットＨＶに乗っていますが、オイル交換を初めてしたのは、半年後の走行距離３０００ｋｍを超えた時でした。

１０００ｋｍでするのがよいと思っていたのですが、ディーラーの担当さんやメカニックの方曰く
「今の車は１０００ｋｍで交換しなくても大丈夫です。半年か５０００ｋｍは大丈夫です。フィルターも３回に１回位で十分です。」
とおっしゃっていましたので、若干心配ながらもそのまま半年間待ちました。

極端に荒い乗り方をする以外の通常の運転の仕方だと、みなさんがおっしゃる通り半年か５０００ｋｍ位までに交換しても問題はないと思います。

現に私の車は特に不具合もなく、元気に走ってくれていますし。

お金に余裕があるのなら交換してもいいと思いますが、そうでなければ１０００ｋｍは現行の車の作りからすると早いような気がします。

書込番号：14405854

[32N1WHITE]

ウジウジ考えるなら思い切って1000キロ交換しましょう。精神衛生上もその方がよろしいね。

オイルが汚れないのは、工作精度が上がったからだけではありませんょ。燃焼ガスがクリーンになったことの方が黒っぽく汚れない理由でしょうょ。
最近のクルマでも、1000キロでの交換オイルを観察すると、色こそそんなに汚れてはいませんが、雲のように細かな鉄粉が混ざっていますね。だからといって、大きなものはフィルターでろ過するわけで、ダメってレベルではないんですけどね。
わたしも、エンジンをトップエンドまで回して使うスポーツカーでは、昔ながらに早めの交換をします。

絶対、エンジンの調子は換えないよりもよろしい。大切にしたい愛車なら、積極的な交換をお勧めしますね。

書込番号：14405937

[HM-FACTORY]

1000キロでの交換は必要ありません！オーナー様が気になるようなら交換しあげてもいいと思います利はあっても害はありませんし！

ただしスカイアクティブに使用できるオイルはメーカー指定になっておりますので
MAZDAディーラでの交換をお勧めします

書込番号：14406216

[鮎沢ＰＡ]

昔からこの論争はありますが、何が正しいやら？
ところで、以前乗っていたＢＭＷには、「サービスフリーウエイ」という
業界初（？）のサービスパックがあり、そこでのオイル交換は１５,０００Ｋｍ
ごとでした。（ロングライフオイル使用でしたが）

その当時巷では「３,０００ｋｍ交換ルール」があったので、
「本当に大丈夫？」とサービスに聞くと、「これでエンジンが壊れたら、ＢＭＷ社にとっては
大損害になります」と。　成程！

ちなみに、我が家の２０Ｓは、「パックdeメンテ」の６ヶ月ごとに換えています。

書込番号：14406237

[みなみだよ]

昔、1,000�qで交換するということが常識でしたけど
その常識がずっと続くというものではなく時代とともに移り変わることもあるわけです。

1,000�qでの交換は続いていたんだろうと思うけど
そのうち、1,000�q走行後のオイルってあんまり汚れていないじゃんとなって
交換しなくてもいいんじゃない？になっていって
交換する必要はない、になってきたんだと思います。

昔の常識にとらわれるのもいいですけど
交換しなくても大丈夫ですよって言われているのなら無理に交換しなくてもいいのでは？って思います。

書込番号：14406687

[フォトンベルト]

個人的には、初回1000k、次回4000k、後は5000k毎に交換してます。

予算的に余裕有るなら初回交換時に、ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝR-2000のｽﾗｯｼﾞｸﾘｰﾝを施工して、エンジンオイル添加剤「スーパーゾイル」を入れたらベストだと思います。

※オイルの量は、アッパーとロアの中間辺りが理想です。多過ぎＮＧ。ﾌｨﾘｸｼｮﾝ増大で燃費が悪くなります。

書込番号：14407115

[赤青ガンバ]

この何度もしつこいくらい定期的に出てくる初回のオイル交換時期の
スレ。　私の結論は、

自分の車のオイル交換サイクルくらいは自分で決めよう。
これですね。

書込番号：14407398

[CBA-CT9A]

＞自分の車のオイル交換サイクルくらいは自分で決めよう。

名言ですね♪

書込番号：14407511

[TBFAC]

1000kmくらいで交換されたエンジンオイル見たことあります？
きれいなもんです。

書込番号：14408242

[CBA-CT9A]

正直オイルの汚れ具合で性能劣化を見極めるのは難しいと思いますけどね。

書込番号：14409019

[ケイン＠]

一時サボって、量販店にオイル交換を頼んでいましたが、最近になって
自身で交換しています。

フロントタイヤをジャッキアップして、オイルを抜くと、1000kmでも
一見すると透明感があって、きれいな感じがしますが、よくみると
キラキラする金属カスが結構入っています。

ここ最近、家族のオイル交換をしています。
トヨタ、ホンダ、ダイハツ、三菱とほとんどにたりよったりです。
細かいカスは、オイルパン底にたまりポンプで吸いあがる事は、ほとんど
無いので、メーカーの言うように1000kmでの交換は必要ないのかも知れません。

ジャッキアップして、勢いよく抜くと排出されるので、ディラーのような、
地下からのオイル交換で車体を平らな状態で抜く場合、あまり意味がない
ようにも思えます。（上抜きなら、結構金属カスもすいだせるかもしれないが？）

結論としては、メーカーの言うように5000kmで十分だと思います。

私自身は、スロープ（約２０ｃｍＵＰ）とクリーパー（寝板）およびエコチェンジャー
を購入して、オイル交換をしています。かなり楽チンですよ。

０Ｗ-20W/SN　４リッターエレメント交換で、約2500円でできますよ。
廃油は、Ｄやガソリンスタンドで無償で引き取ってくれたりします。
（冬場はストーブの燃料になるので歓迎されます）

書込番号：14416462

[３段式ロケット]

カースロープ購入して、初めてオイルフィルター交換まで行いました。
ジャッキスタンドも念のため使用して安全確保し、今後の為エコチェンジャーも購入しました。
初めてで要領悪くて、結構大変な作業でした。

かなり設備投資したので、これからは自分で行いますが...。
カー用品店や、ディーラーで行う方が手も汚れず、廃油の処理や、交換用の設備も揃えなくてもいいので、
自分でやるメリットは少ないと思います。

最近のオイルはかなり高品質なので、安いオイルを1年に1回でも充分ではないでしょうか。
ディーラーの言われるように、5000キロで交換しても問題ないと思います。

ディーラー1か月点検で無料交換、6か月点検でも無料交換して貰えました。
1年目からは自分で行いたいと思ったので、かなりお金を掛けましたが、機械いじりが好きじゃなきゃ
メリットホントないですから

書込番号：18824561