『マツダの車は壊れやすい？』のクチコミ掲示板

どうも、初めて書き込みします･･･。
今、車の購入を検討していまして、だいたい絞ってきましたが、トヨタのカローラランクスか日産のティーダ、それとホンダのフィットかマツダのアクセラスポーツにしたいと思っています。
デザインで選ぶと断然アクセラがかっこいいですし自分としてはアクセラが欲しいと思っています。
でも次買う車は、長く乗りたいと思っているので悩んでいます。
なぜならマツダの車は壊れやすいと多くの人が言っているからです。
マツダの車は壊れやすいというのは本当でしょうか。
マツダの車は長持ちしないのでしょうか。
やっぱりトヨタ？

書込番号：3483925

私はトヨタ→フォルクス→マツダと乗り継いできましたが
壊れやすいとは思っていません・・・それは大昔の話じゃないですか？
家電買うのにナショナルなら安心、サンヨーはダメ、と
決め付けてるようなものです（飛躍しすぎ？？）
アクセラはお薦めですよ・・・（ティーダもいいけど）

書込番号：3483973

>家電買うのにナショナルなら安心、サンヨーはダメ、と

ナショナルもサンヨーもＯＫだけどシャープはダメ。

書込番号：3484615

こんにちは。
私もアクセラ欲しいです。今は余裕が無いので、眺めているだけですが・・・
え〜っと、マツダの車ですが、以前（1998〜2000）デミオに乗ってました。
特に大きな問題もなく、気に入って乗ってました。さすがに今のデミオとは違って、音も大きく、乗り心地もあまり良くは無かったと思いますが、使い勝手が良くて、多くを望まなければ良い車だったと思います。
私も昔、トヨタか日産で無いとダメなのかなぁ？と思ってましたが、デミオを買ってからマツダも良いやん！と思うようになりました。
車の性能より、振動、遮音、装備の面が劣ってるなぁと思う事はありましたけどね。トヨタの車では標準装備のものがマツダではオプションとかね・・・
２年しか乗っていないのは、母が事故って廃車にしてしまったからです。でもその母が買い換えたのは、気に入っていたらしく、デミオでした。
あんまり、気にしなくて良いんじゃないでしょうか。
ちなみに、私の友達は、ホンダは壊れやすいと言います。
そういう人ってトヨタ信者な気がしますけどね。

書込番号：3485068

[湘南のハイウェイスター]

21世紀になっても、そんな話があるんですね。

前車ファミリアは12年乗りまして、壊れたのは、エアクリーナブーツと高圧コードのみ(消耗品は除きます)。
半年に1回のイオンコートのみで、廃車まで塗装もピッカピカでした。

シャープの電子レンジは去年まで何事も無く15年使いました。
同社の掃除機は7年目に入りました。
実家では東芝のテレビを25年くらい使い続けています。
母親の実家では松下電器の洗濯機を15年以上使いましたが、うちのは11年で昇天。
同社の冷蔵庫は5年でポンプが壊れました(修理者に「不運」と言われた)。
が、同社のヒゲソリ機は29年間、ほぼ毎日使用して、今年成仏。
カワサキGPz750は買った時から壊れていました。
Met'sのマウスは保証期間の6ヵ月＋1週間経過で壊れました。
壊れる壊れると言われているSonyですが、βビデオデッキは丸20年OK。Hi8デッキは17年めで病気に。
アルパインのカーステは12年使って照明用電球が2個切れたのみ。SPもAMPも平気の平左(そんなに持たすならもっと安くしろ)。
パイオニアの家庭用スピーカは1976年から使い続けています。

何書いているのかわからなくなってきましたが、「長く乗りたい」が十年程度を言っているのであれば、全然問題無いと思います。
それ以上はわかりません(^^)

書込番号：3485658

今のマツダは私も興味あります。アクセラ欲しいですね。

、、、が、少なくとも一昔前は（１５〜２５年前）
「長く乗る」とトヨタとは差が出ました。
「１０年乗っても大丈夫だった」という方もおいでのようですが、
ウチのはダメだったなぁ。仕事でカペラ、ファミリア、両方乗りましたが、
５年、８万キロを過ぎたあたりから色々不具合が出てきましたね。
同時期に同程度乗っていたコロナ、カリブなんかはいつまで経っても
壊れなかった。うちの親父はいまだに古い方のカリブです。
やっぱり世界トップ企業と比べるとね、、、
品質管理とかは差があるのは仕方ないと思いますよ。

マツダも今はグローバル化してよくなったのかな？
でも、その分トヨタだってさらによくなってるはずだしな。
あ、トヨタ信者じゃありませんよ。

書込番号：3486692

書き込みを色々拝見すると面白いですね。
私は先月１４日からアクスポ１５Ｆオーナーですが、
運転が楽しくて仕方が無いです。
走行距離は既に２１００キロ超。

前車はホンダのＨ７製インテグラです。
エンジンはバリバリ元気でしたが、
運転席側のパワーウィンドーがキーキー鳴る、
（たぶん防水ゴムか何かの磨耗が原因でしょう）
ドアロックがたまにされない、
（ドアロックの電気系統の不具合かも知れません）
とか、微々たる不具合がちらほらでした。

走行も１１万キロ超えて、フロントバンパーに、
塗装ヒビが入っていた為、来年２月の車検前にと、
アクスポを購入しました。

壊れる壊れないは現時点では分かりませんが、
車に愛があるからこそ、壊れるまで乗りたいです。
アクセラに乗って、余計にそう思います。

今の車はエンジンが一番無難に丈夫かも知れません。
外回りはやっぱり劣化・痛みが経年と共に出てきますね。

１５万キロ以上走った時、未来のアクセラはどんな形になって
販売されているのでしょうね。
ＭＣかフルチェンジか？走行台数は余り増えて欲しくないかな？
未来も結構ですが、今のアクセラが好きです。

マツダのエンブレムも、格好良いと思うようになってきました。

街中で見かけるのが珍しいアクセラ、
絶対オススメです。

書込番号：3488935

help me ken！！さん、私もほとんど同じ車種で悩んでいました。アクセラ、ホンダ　フィット、日産　ティーダ、カローラランクスではなくプジョー206でしたけど。結局アクセラスポーツ23s購入しました。決め手は値段（値引き交渉後の）と性能です。今はアクセラをとっても大切に乗っています。楽しいですよ。まだ買ってから間もないため故障しやすいかどうかはわかりませんが、車のためにもメンテしっかりやっていこうと思います。あまり参考にならなくてすみません。

書込番号：3500158

いまのマツダが壊れやすいとかは無いんじゃないですか？
１０年目のマツダ車に乗ってましたが、故障したことはありませんでした。
１０年ぐらい乗るだけだったら、どこのメーカーでも大差ないと思います。
トヨタだから安心とは限りませんよ。
うちにあるトヨタ車（５年２５０００ｋｍ）は、普通に走っててダンパーオイル漏れ。エンジンはやかましくなったし、アイドリング振動もきつくなってきました。
友人のカローラは、１４年目でエンジンがお亡くなりになりました。（オイル交換等はしっかりやってました）
親が乗ってたホンダ車も、それなりにトラブルがありました。
私がトヨタ車を選ぶ理由は、アフターが比較的良いからというぐらいですね。
（あと台数多いとこの方が、部品が手に入りやすいor安い）
整備もミスる時はミスりよるし・・・。

書込番号：3510311