『A-LINEの評価は？』のクチコミ掲示板

[イリアーマー]

皆さんこんにちは。

STIのオートマA-LINEが発売されて数ヶ月が経ちますが、実際購入された方はいらっしゃいますでしょうか？

インプレッションなどお聞かせいただけると幸いです。

レガシィがあんなことになってしまった今、興味の対象はインプレッサだけになってしまいました。

日本は益々スポーツカーが風前の灯火です。
なんとか国産スポーツカーを盛り上げていきたいと思っています！

書込番号：9601340

[SIどりゃ〜ぶ]

>レガシィがあんなことになってしまった･･･
なにか不祥事やらかしましたか？！

インプレッサだって現行車の発売当時は、ホンダやマツダやアルファのデザインパクリとか言われてましたよ。
新型レガシイのベース車はＧＨインプそのものですよ。（インプの方が少し短いくら）
＞レガシィがあんなことになってしまった･・のでアウディやＢＭに疾るのならまだしもインプレッサだなんて
しかもＡ−ＬＩＮＥなんてＳＴＩとは名ばかりのガワだけことなるだけのプロトタイプＢＲ９レガシイそのものです。

書込番号：9604844

[はまのとっつぁん]

どーも。3月末に納車になってまだ1400�q程度しか走っていませんので、ほとんど慣らし段階ですが…。
本来のMTインプSTIとはエンジンが異なりますので、走りのフィーリングは全くの別物だと思います。低回転からトルクの出る走りで、スポーツカーと言うよりはグランドツーリング寄りではないでしょうか。
サスペンションは確かに固めではありますが、前車がヨーロピアンホットハッチ的な車だったため、むしろしなやかに感じるくらいです。腰が痛くなるとか同乗者から文句が出るといったことはありません。80歳過ぎた母親を乗せていても何とも言わないくらいですから。
この車を購入する年齢層というのは意外に高めではないですか。峠を攻めるとか、ライバル車を煽るとか…、そういった人向きではないと思います。この車をSTIではないと主張する意見もあるようですが、別にそう言いたければどうぞとは思います。私自身「STI」が欲しくて購入したわけではありませんので。
マイルドとは言ってもパワーはさすがにあります。「ヒュー!」というターボ音は気持ちいいですね。
燃費はイマイチかな。街乗りで7�q前後、高速巡航なら12�qはいきます。
個人的にはマイナー車種が好みなので、あちこちで見かけるのは勘弁して欲しいと思うくらいですが。

書込番号：9621789

[イリアーマー]

SIどりゃ〜ぶさん
こんばんは！
私もレガシィ大好きで今年２月までB4乗っていたのですが、新型はだいぶ路線変更されたのを残念に感じています。試乗しましたがNAは違う車に乗っているくらいもっさりしていました。でもGTは大きくなったけど正常進化しているように感じて安心しました。低回転からスムーズにトルクが盛り上がっていき、ハンドリングもきびきびして楽しかったです。ただ、オプション付けると４００万くらいいってしまうので、ちょっと手が出ません。おっしゃる通り、比較対象はBMWやAudiかもしれませんね。営業マンが言ってましたが、デザインなどかなりトヨタの意向が入ってるらしいです。だいぶ話がそれましたが…


はまのとっつぁんさん
こんばんは！

新型レガシィと同時にA-LINEも試乗してきました。
けっこう足は固く感じましたし、乗り心地もあまり良いとは感じませんでした(笑)試乗コース(246を通ります)なので、全く持ち味発揮できず、300馬力を試すことができなくて消化不良でした。でも、乗っていると足回りの固さは徐々に気にならなくなっていきましたね。もう少し高速じゃないとやっぱり跳ねますよね。一点気になったのが、ブレーキの効きが甘いように感じました。試乗車は4000ｷﾛくらい走っていたので、それなりにこなれてきているはずだとは思うのですが…。でもA-LINEは普段乗りもできて、いざとなれば走りを楽しむことができる希少な存在だと思います。あと意外に安いのもポイントですよね。うらやましいです！

書込番号：9622434

[孤蓬万里]

２０１１年にインプレッサは、フルモデルチェンジします。エコカーをコンセプトにしますので、現行のがインプレッサのコンセプトの最終形態です。
先日まで、BMW335i クーペに乗ってましたが、エンジントラブル等で高速道路であわや死ぬかと思いました。一月、開店と同時に2.5 a-lineに試乗。
50を過ぎた僕でも容易に扱えるインプレッサになっていて、その場で購入しました。BMWのターボに比べてスムーズです。第一、レガシーやインプレッサは、ドイツではBMWやベンツの同等クラスより訳100万高額です。1月末にあらゆる装備を付けたので500万を少し超えましたが、納車です。

2回の車検後にポルシェ911に買い換える予定ですが。

書込番号：12488045

[shimaty2000]

イリアーマーさま

>NAは違う車に乗っているくらいもっさりしていました。

ＣＶＴになって、ある意味、非常にスムースになったので、加速感がなくなりましたよね。
実際にはスピードに乗っているんですけど、、、

先代の２．０Ｒの乗り味から比較すると、先代は硬派なイメージがありましたが、現モデルは良く言うとジェントルなイメージですね。
ただ、１８インチとビルシュタインサスを装着し走行安定性を高めつつ、乗り心地や静粛性を確保しているのは流石かな？とも思います。

でも、イメージが合わないという意味は良くわかります。

書込番号：12488151