『キャリイに続く？？？』のクチコミ掲示板

[業界者]

キャリイが久しぶりにモデルチェンジしましたね。
日産にも三菱にもＯＥＭ供給するようです。

エブリィもモデルチェンジするんですかね？
ぜひワゴンターボにもＭＴをラインナップして欲しい・・・・・

書込番号：16575662

[JOKR-DTV]

裏切り者で馬鹿な日産には供給しなくていいのにね…
スズキに電話していい加減エンジン外に出してくれって言っておきました。
次のモデルもMTや4WDの設定が欲しいです。
それにしてもジムニーまだかな？

書込番号：16578489　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

軽自動車「増税」に走り出した　やがて普通車にも波及か？（J-CASTニュース） - Y!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130910-00000000-jct-bus_all
困りますね、金銭感覚がズレた糞政治家どもは。ガソリンも重税だし。

ジムニーもまだ特殊用途向けに、4ナンバー貨物出しているんですよね。
アルトは貨物、フロンテが乗用だったのにいつから同じになったのか。
これからもジョイポップでいいから貨物は作り続けて欲しいし、ターボなんかいらないから、ダイハツみたいにまともなトルクがあるエンジン作って欲しい。スズキのK6NAは遅れてる。

書込番号：16578520　スマートフォンサイトからの書き込み

[wagonRwagon]

FR用にCVTを作って欲しいです。
軽バンにこそ、エネチャージのような
燃費対策を行って欲しいものです。

でもスズキはジヤトコからCVTを供給してもらってるので、
難しいかもしれませんね。
長い目で見ると、スズキ・日産・三菱で軽商用を売るので
採算が合うような気がするのですが…

書込番号：16579048

[業界者]

軽１ＢＯＸで、ターボ＋ＭＴというと、エブリィバンかアトレーバンしかないんですよね・・・・。

実質燃費やパワー感を考えるとＭＴは外せないし、高速使用を考えるとターボも外せない。

税金を上げるならワゴンじゃなくてバンかな？・・・維持費は大型バイクと一緒だし・・・

書込番号：16579997

[Ｙ／Ｎ]

　先日スズキのディーラーに行った時にフルモデルチェンジについて聞いたらモデルチェンジ自体は「ある」と言い切ってましたよ。もっとも時期その他は教えてもらえませんでしたが。
時にCVTですが確かにあればうれしいんですがいろいろと難しいようですね。私としては5MTのミッションを自動化してくれればそれだけでもかなりうれしいんですが。パーツ自体はMTと共用できるし一気に5AT（笑）。

書込番号：16580244

[JOKR-DTV]

しかし今時3ATとか昭和みたいな話ですね。
2サイクル時代でも4MTだったのに。3MTとかはあったのかな？鈴ライトの時代ですよね(^_^;)
エブリィなんかはアルトと考え変わりませんから、しばらくしたらフルモデルチェンジするでしょうね。

書込番号：16587232　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

軽の１ＢＯＸって、文化が育ちませんね・・・・

最もスペースユーティリティに優れてるのは、Ｎ−ＢＯＸなんかじゃなくエブリィやアトレーなんですけどね。
バモスにターボＭＴがあったらベストなんですが・・・・ターボはないし・・・・

書込番号：16588222

[baxa02]

私もニューエブリイ、気になります。
ですが、スズキさんにはこの前出たばかりのキャリイの車体を使って、キャリイバンをつくって欲しいところです。
会社でミニキャブバンを使っていますが、どうしてもアクセルペダル横のタイヤは邪魔くさて、、、
我が家ではDE51Vが現役ですw

書込番号：16589086

[Ｙ／Ｎ]

＞baxa02さん
昔エブリィ購入時に各社の軽１ＢＯＸを乗り比べたことがありますが三菱は足元が一番窮屈だった（それも飛びぬけて）ですよ。エブリィも確かにやや窮屈ですがミニキャブバンよりかなりましです。

書込番号：16591208

[JOKR-DTV]

バモスに限っては、タイヤハウスの邪魔さも気になりました。
ホイールベースを短ければ安定性に欠けますしね、タイヤ引っ込めればフロアは広くはなりますがね。

書込番号：16597641

[tomo599]

エブリィバン４ＷＤターボＭＴに載ってます
とても快適で気に入ってます
高速多用ですが、燃費もいいです

次回はワゴンにしたい
ワゴンにもＭＴ欲しい

書込番号：16600021

[JOKR-DTV]

4WDのMTいいですね。ケチれば燃費どのくらい行きますかね？
4WDはセパレートですか？普段はFRで走っているんですか？

書込番号：16600782

[tomo599]

４ＷＤはフルタイムだから切り替え等ない

燃費は３年間、６万キロ走行で平均１６ｋです
高速（８０〜９０）で１６ｋくらい
一般道、１５ｋ〜１７ｋくらいです

ほとんど荷物積まない
ドライブ等の遊びに使用、長距離が多いから燃費もいいようです

書込番号：16601489

[JOKR-DTV]

それは割といいですね。
エブリィって、ターボのほうがカタログで燃費いい記載あるんですよね。
貨物はジムニーやキャリィみたいに切り替え式ですよね。
またオフロードや雪道、河川氾濫走行などありましたら、教えてください

書込番号：16601522　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｙ／Ｎ]

　確かにかなり良好な燃費ですね。
ターボモデルは２次減速比がNAより低めなのであまりブーストが効かないところを使って走ればNAより燃費がよくなることもありえます。tomo599さんは長距離が多いとのことなのであまりアクセルを踏み込むこともないのでしょう。

書込番号：16601998

[業界者]

ＭＴがいいですね〜(^^)v

ＭＴでターボというと、ＪＯＩＮターボかハイゼットしかない。
ハイゼットは商用専用車でインパネ等が味気ないし・・・・
必然的に、今の選択肢ではＪＯＩＮターボしかないんですよね。

軽１ＢＯＸでＡＴはＣＶＴになったとしても燃費や走りで期待できないし・・・・

書込番号：16602017

[Ｙ／Ｎ]

　実は乗り心地重視だとハイゼットターボと言う選択肢が出てくるんですよ。
ハイゼットターボはサスセッティングを乗用車に近づけているとかで、代償として最大積載量が200kgになってしまいました。
エブリイターボも今でこそ350kg積めますがまだ５ナンバーがなかった頃は200kgだったのも同じ理由かもしれません。

書込番号：16602214

[tomo599]

バンターボフルタイム４ＷＤで５ＭＴで３５０ｋ積みとなると、このクルマしか選択肢が無かったかと（間違ってたらごめんなさい）
＞貨物はジムニーやキャリィみたいに切り替え式ですよね。
いや、フルタイム４ＷＤです
私は東北地方住みです、リアヒーターありがたい

＞またオフロードや雪道、河川氾濫走行などありましたら、教えてください
雪道は喜んで走ってますが、悪路等は４ＷＤの軽トラックを使用

チョイ乗りはほとんどしません
日帰りの５００ｋ〜６００ｋのドライブが多い
渋滞はほとんど経験ない

ただ、高速で１００ｋだと４１００回転くらいです
巡航出来ますが、長時間だとつらい（ラジオも聞こえない）
他車に注意しながら８０〜９０ｋで走ってる、この速度だと何時間でもＯＫ(^^♪

書込番号：16602387

[JOKR-DTV]

	停めようと思ったら占領されていたり。爆破するしかないですな。

最近警察車両でもキザシが使われたりしてきてます。
http://gucchoi.com/archives/9303

いつかはカーチェイスでもスズキの車が使われたりするんだろうか。
http://www.suzuki.co.jp/spacia_custom/
ゴリラではミニカトッポみたいなウォークスルーも機捜で使われてましたが。

書込番号：16604958

[tomo599]

燃費

今日のドライブで警察車両ではないが、キザシとすれ違いました
大きなＳのマークが目立つ

キャリィも変わったし、エブリィもそろそろではないでしょうか

今回の燃費、見えにくいけど１６．９ｋでした

書込番号：16607334

[JOKR-DTV]

なかなか燃費良いですね(^｡^)
スクラムも多いに宣伝しているようですね。

軽以外売れない裏切り者な日産は、三菱の骨董棺桶でも売っていればいいんですがね。
ちなみに自分は日産のファンで、2サイクル360〜軽はスズキの家系です。
基本こういう組み合わせの家がOEM以前から多いのは不思議。
エブリィも電気自動車とかハイブリッドを公用車に納入させればいいのに。
それと軽トラのベースもありながら、ekアクティブやkeiみたいに車高高くした4WDモデルは必要だわ。
テリオスみたいにデフロックないのもな。

書込番号：16608939　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

JRもDMVに続いて面白い気動車作って頑張ってるじゃないですかね。
http://youtu.be/DXc9DbEy-1M

書込番号：16681977

[Ｙ／Ｎ]

> JOKR-DTVさん
タモリ倶楽部で京成電鉄訪問をやってましたがそこにもこの手のものがありましたよ。
そっちは2tトラックくらいの大きさでクレーンがついていました。

書込番号：16682689

[JOKR-DTV]

Ｙ／Ｎさんこんばんは(^｡^)
ありがとうございます。京王博物館リニューアルで新しくなりましたね。
なんかキャリィってのが可愛いですね(^_^;)
マツダのポーターキャブのが可愛いですけど、
こういうレールバス？運転できれば面白いですが。
キャリィにもサンバードラックみたいに、燃費無視でスーパーチャージャー&インタークーラーで武装したような
マニアックな層に受けるマシンでも作ってくれたら歴史に残るのに…重量級キャンパーにも需要ありそう。

書込番号：16682800