『購入で迷っています。（デミオ：スイフト）』のクチコミ掲示板

[Chinsuke]

セカンドカーとして、スイフトとデミオで迷っています。どちらも1.3MTを検討しております。
スイフトならLIMITED�U、デミオならスタイリッシュMというグレードです。
操作性、室内の質感はスイフト、車内空間、値段はデミオという感想です。
車内空間ではスイフトは後部座席が狭く、また後部座席のシートが倒れないため、今一歩決めかねています。
軽自動車からの乗換えなのですが、スイフトの室内空間は軽レベルではと感じてしまいます。（横幅が若干広いかなの程度）
他の面ではスイフトが一番なのですが、、、。
スイフト、デミオを比較して、車内空間を考慮してもなおスイフトを購入した方がいらっしゃいましたら、購入したきっかけを参考までに教えて頂けますか。
宜しくお願い致します。

書込番号：5203290

[wzero777]

MTとして走ることを楽しむのであれば、スイフトがいいですよ。
足回りもいいですしね。
正直デミオとスイフトではジャンルが違うと思います。
デミオをどちらかと言うとファミリーカーで
スイフトはコンパクトスポーツハッチです。
ファミリーカーとして使用したいのか、走ることを楽しみたいかで考えればいいと思います。
私もスイフトのMTが欲しいと思っています。走りを楽しみたいので。

書込番号：5203316

[halukou]

wzero777さん に同意。

セカンドカーとしてChinsukeさん がどう言う風にお使いになりたいかによって、
自ずと答えが出る様に思います。

走りならスイフト、
買い物にも使いたいと言う欲張りさんならデミオってところですかね。

使用目的によって或る程度の事を割り切る方が、
迷わなくて済みますよ。

書込番号：5203329

[ぱわわ]

私は、スイフト(1.3XG)、マーチ、フィット、デミオで考えていました。
マーチは、試乗してみようという気持ちにはなりませんでした。

デミオは、一時期良いと思う時期もありましたが、あまりにもありふれているのでやめました。

実際に見に行ったのはフィットだけですが、確かにスイフトの後部座席は狭いです。フィットは、室内空間もよいのですが、どうしてもマニュアルエアコンが嫌で、フルオートエアコン付きとなるとかなりグレードアップしないといけないし、値引きもさほど期待できそうもなかったのでやめました。

スイフトは、値段の割にはかなり装備が充実していると思います。
（フルオートエアコンが標準でついているのはすごいうれしいです。）購入して、３ヶ月ほどたちますが大変気に入っています。

ただ、今のスイフトは確か自動車税の燃費基準＋２０％をクリア
してないかもしれないので、税金の優遇を受けられないかもしれません。あと、1.3XG limited（H18.3）も考えたのですが、社外製のナビを載せ替えたので、ステアリングのオーディオスイッチが使えず、オーディオレス仕様の方がよかったので1.3XGにしました。
あとスイフトですが、あまり燃費はよくありません。

書込番号：5203384

[Chinsuke]

wzero777さん、halukouさんありがとうございます。
セカンドカー（妻が運転）なのですが、妻の希望（今時珍しい）でＭＴにします。どうせなら私も楽しみたいと思い、私はスイフト派なのですが、妻は室内空間、後部座席リクライニングでデミオ派なんですよね！！私の車はミニバンなので、大勢乗るときはミニバンにすれば良い事なのですが、妻の車という事もあり悩みどころです、、、。

書込番号：5203406

[wzero777]

Chinsukeさん どうもです。
それは確かに悩みますね。
私でしたら、自分の奥さんが欲しいという車にしてあげますね。
１度スイフトとデミオを試乗しに行かれたらどうでしょうか？

書込番号：5203443

[φ555]

私は、まさしくスイフトとデミオで悩み結局スイフト(1.3XG)に決めました。

主に妻の使用となり、中2と小6の子供を乗せるには後部座席は狭いのですが乗せる機会は以前ほど頻繁には無いと判断しました。そこで、使用目的をファミリーカーではなく妻が“楽しんで♪乗れる車”ということでスイフトに決定しました。

確かにデミオは車内空間は1.3クラスではトップクラスだと思うし、収納や使い勝手も魅力があります。さらに値引き率もファミリーの強い見方になりますね。
でも･･･、試乗してガッカリ。1.3クラスだからと割り切ってしまえばいいのですが･･･。ペタルに伝わる振動には３年乗ったらもっと酷くなるのかな？とか、後部座席の振動には酔っちゃいました（試乗の数分で）。

それに比べてスイフトは文句の付けようが無く、まさしく“楽しんで♪乗れる車”でした。スイフトは値引き率が硬いですが５軒目のアリーナで殆ど値引き交渉無く、雑誌の目標値引き額を出してくれたので僅か１時間で契約しました。面倒な値引き交渉合戦をしなくて楽でしたよ。購入価格はデミオの値引き後と殆ど変わりませんでした。
シートアレンジは購入前は気にしますが実際はあまり使わないかも･･･。ミニバンも乗っていますがほとんどシートを動かした覚えがありません。

結局、購入きっかけは使用目的をファミリーカーからマイカーへと気持ちを切り替えて選んだことと、乗り心地と価格ですね。

ちなみに、７月１日に納車です。すっごく楽しみです♪。

書込番号：5203464

[halukou]

＞セカンドカー（妻が運転）なのですが、
＞妻の希望（今時珍しい）でＭＴにします。

なるほど、奥様のご希望も考慮しなければならない訳ですか、納得しました。
実はウチもなんですよ、かみさんＭＴ派。
私も大好きですがね、ＭＴ（笑）
なので今の車(エブリィ)買う時は大いに悩みました。
ＡＴのみのワゴンにするか、ＭＴのバンにするか･････(結局ＭＴでした。)
最近ではＭＴの設定は少なくなりましたね。寂しい限りです。

車は選んでいる間も楽しいものです。
奥様とよく話し合われて、良い買い物をなさって下さい。（＾＾）

書込番号：5203486

[Chinsuke]

ぱわわさん こんにちは。
スイフトの装備は充実していますよね！！
また、LIMITED�Uの純正のオーディオもオーディオコンポのようで気に入ってます。
オートエアコンも付いててお値打ちなのですが、後部座席が、、、。
デミオは確か何かのパッケージをオプションで追加しないとイモビ、オートエアコンが付いてこないんですよ。
スイフト燃費悪いですか！？参考までに教えて頂けますか。(AT,MTどちらですか。）

wzero777さん こんにちは。
デミオは試乗しました。
今の軽と比べれば文句無くデミオの方が良いです。
スイフトはまだ試乗していないんですよ。
家族4人で試乗して感想を聞いてみます。

φ555さんこんにちは。
家族構成は私と似ていますね。
我が家も子供2人ですが、それぞれ身長170cm、145cmです。
ちょっと後部座席では苦しくなってきそうです。
参考までに値引きはどれくらいでしたか？
私はまだ見積もりをもらっただけで交渉していない為、７，８万です。

halukouさん こんにちは。
今は楽しいけど、悩んでしまい苦しいです。
妻はデミオに偏りかけています。
ここから逆転するにはスイフトをもう少し交渉して
「スイフトも検討の余地あり」まで持っていかなければ、、、。

書込番号：5206225

[φ555]

Chinsukeさん、こんにちは。

うちよりも大きな子供さんのようですね。確かにスイフトでは狭いかも知れませんね。
ただ、子供さんが乗る機会がどれ程あるのか？
購入予定のセカンドカーの使用には子供さんが中心なのか、奥様が中心なのか？
使用目的は購入条件に大切だと思います。
ちなみにうちの場合は、あと４年もすれば子供が免許を取るのでスイフトを譲ります。これも購入条件の１つです。

とにかくスイフトの試乗をお勧めします。最終決定は奥様の気持ちを優先させてあげて下さい。うちの場合はスイフトを試乗して妻は迷わず決断したようです。元々スポーツタイプが好みなので満足したようです。最後まで子供のこと（後部座席）と収納で迷っていましたが、結局子供は捨てました。

値引きは約２０万（下取り無し）＋オプション５万です。スイフトは装備が充実してますから特別にオプション品は付けませんでした。オプション５万円分はオーディオレス仕様にしてバイザーとマットとオーディオで使いました。オプション５万のキャンペーンは７月末までのようですね。値引きの約２０万はあっさり出してくれたので面倒な交渉がなく助かりました（５軒目でしたが）。それ以外はどこも５万スタートでした。

いいお店と販売員に出会えるといいですね。

書込番号：5206428

[wzero777]

Chinsukeさん こんにちは。
デミオの試乗に行きましたか。
Chinsukeさんの家族構成を見る限りデミオのほうが良さそうですがミニバンを持ちなんですよね。
まあ、やはり奥様の意見で購入されてはどうでしょうか？
スイフトほそんなに狭いわけではないので、スイフトも是非試乗に・・・
余談ですが来月スズキからスイフトの１つ上のランクの新型車が発表されます。もちろんMTの設定はあります。
１周りボディーが大きく、排気量も２リッターまであります。

オートエアコンが無いのが気になることについては私も同感です。

スズキのカタログに記載されている、10.15モードについては全然あてになりませんよ。
私のワゴンR-RR-DIですがカタログ上10.15モードは19.0ですが、
実際リッター9キロ位しか走りませんから。
いくらなんでもこれはおかしいんじゃないの？と、思いつつスズキ本社に問い合わせてもらったところ、リッター9位しか走りませんと言われましたよ。

話がそれましたが、
Chinsukeさん はスイフトがいいんですよね？
では、私から奥様にメッセージを・・・
赤のスイフトがオシャレでいいですよ！！！

失礼しました・・・

書込番号：5206576

[パパイヤラディン]

wzero777さん

ＳＸ−４の事でしょうか？
近所のＤラーに、もう並んでます。
さすがに試乗はさせてもらえませんでしたが、現物のチェックは細々させていただけましたよ。

感想は…。正直微妙。展示してたのは1.5でしたが、室内はそれほど広くなく、エスクードと同じ位でしょうか。インパネ周りも似てます。ラゲッジスペースもスイフトより１５センチ位長くなっただけで「おぉ！広い！」とはお世辞でもいえません。

ルックスは好みによるかと思いますが、車高が高いので、スポーツには向かないですね。あくまでもＳＵＶといった所でしょうか。

そして、現在の設定は、１．５と２．０のＡＴがラインナップされていて、１．５Ｌがメインの商品です。
後にＷＲＣ仕様が出るとか出ないとか…。

価格はうろ覚えなのですが、一番安いので１６０万位、高いので２００万弱位だったと思います。

走りの面がとっても気になりますが…。

ホンダがフィットのロングバージョンでエアウェーブを出したように、スズキも同じラインナップで出したような感じです。
現物を見たら、私の説明も納得できますよ…。

ちなみに7/7発売との事です。

書込番号：5207218

[wzero777]

パパイヤラディンさん どうもです。

そうですＳＸ−４です。
先月にディーラーでパンフレットをもらい７月に発表と聞いていたので・・・失礼しました。
ＷＲＣ仕様は出ますと聞きました。
そもそもこの車はＷＲＣの為の車らしいですよ。

正直スイフトのようには上手くいかないのではないかとディーラーの人と話してました。やはり価格がそれなりにしますからね。
しかもライバル車はスイフトじゃないの？って話になりましたね。
難しいのかもしれませんが、ターボ車を出せば昔みたいにスポーツが盛り上がるのになと思います。

パパイヤラディンさんのコメントはいつも拝見させて頂いております。

書込番号：5207364

[ぱわわ]

Chinsukeさん こんにちは。

子供が２人いるとなるとスイフトは小さいかなと思いますが、
奥様がＭＴが良いということは、試乗したらスイフトを気に入ってくれると思います。

ちなみに、私のスイフトは１．３ＸＧ（ＡＴ）ですが、やはり燃費は、９ｋｍ／ｌ程度になります。通勤と買い物で主に使用しています。

スズキのディーラーって、びっくりするくらいほったらかされることがありますけど、それが私には気に入っています。なんか意味不明ですね。私は、店員の人柄と親切さでここで買おうと決めました。

書込番号：5208519

[調べ中]

　私はフィットとスイフトを所有していますので、室内空間に関して少しばかりレポートします。
　フィットと比べると、スイフトの後部座席は確かに少しは狭いです。が、これは乗り方に大きく左右されます。運転席と助手席に座る人の座席位置で後ろの居住スペースが変わるからです。身長174cmの私にとってベストの運転席ポジションにしておき、後部座席に座ってみたところひざが当たるか当たらないかといったところでした（スイフト）。同じ条件でフィットに乗ると、スイフトよりも多少は広いものの、別にゆったりしているとも言えません。ちなみに母（身長150ｃｍ）が運転席に座った状態では、後部は十分な広さでした（スイフト）。
　
　実のところ、私もスイフトの後部座席のスペースについては悩んでいました。しかし・・

�@自分が後部座席に座ることがほぼない
�A他の人が後ろに座るとしても標準体型の女性なら問題ない
�Bそもそも３人以上（後部座席利用の条件になる）で出かけることがそれほどない
�C３人以上で出かけるとしても時々助手席とローテーションすればいい（遠出なら休みいれますよね？　近場なら狭さを気にする時間もたいしてない）

　以上の事実を冷静に考えてみて、実は思っているほど後部座席のスペースが気にならないことに気づきました。

　次に座席が倒れない（フラットに）という点ですが、これも自分の現実的な使用を考えたら、問題になりませんでした。私はスノボをしますが、キャリアを取り付けるつもりなので全く問題なし。トランク部に「常に」多くのものを積み込むこともない（重量対策も含めて）。そもそも後部席をたたんで前方にたてかけてみれば意外にいろいろ荷物が積める。

　長くなりましたが、結論をいうと室内空間の広さについてはフィットと格段の差など感じません。是非お勧めしたいのは、どのような構成（常時の乗車人数・積載荷物量）で乗られる予定なのかを冷静に考えてみることです。もし室内空間が問題にならないことに気づかれたなら、乗る楽しさを選んでスイフトに決めるのはグッドチョイスだと思います。

書込番号：5210204

[Chinsuke]

皆さん、こんにちは。（省略して申し訳ございません）

昨日1.5 AT を運転してみました。
私の希望する1.3 MTではありませんが、、、。
感想からすると、かなり良い！！でした。
今回のスイフトは1.5でしたので、単純にデミオ1.3と比較することはできませんが、運転してみてこれは楽しい！！また運転していて安心感があったのはスイフトでした。高速道路を運転してみても同じ感想でした。ちょっと制限速度をオーバーしてしまいましたが。
他の1,500ccの車に乗ったことはありませんが、デミオは軽自動車を大きくした感じ、スイフトは普通車をコンパクトにした感じという印象でした。
耐久性はどうなのでしょうか？長く乗りたいのですが、社有車にスズキの車が数台あり、管理担当者に聞くと、過去余り良い思い出がないそうです。
後部座席も昨日家族を乗せて街中を走ってみました。多少狭さは感じますが、乗車時間1時間程度であれば問題なさそうです。
燃費の件ですが、1.3AT 通勤と買い物で9km/Lですか。ちょっと悪いですね！！
1.3MTだとどれくらいいくでしょうか？できれば通勤と買い物で12,13km/L位行って欲しいものですが。
後は、スイフト1.3、デミオ1.3をもう一度試乗してみて決めたいと思います。

書込番号：5211429

[さよならカリカリ]

横からすいません。
スイフト１．３ＸＧ（ＡＴ）に乗っていますが
燃費は１３�gは走りますよ。
参考にして下さい。

書込番号：5215716

[ななろくs]

スイフトは見やすいところに瞬間燃費計が付いていますから、それを参考に省燃費走行のコツがつかめますよ。

書込番号：5217141

[アトムちゃん]

スイフトとキューブ＋コンランで迷いました。
走りは、スイフトでしたが、どうしてもコンランに魅力を感じてしまい（というよりコンランに一目惚れしてしまった！！）コンランにしました。
　キューブ、広いですね！！サイドウインドウが垂直に立っているのと、Ａピラーも立っているので頭上の空間が広々してます。皆さんも、ぜひシートに腰掛けてみてください。きっと驚かれますよ。
コンランなので、総革の赤シートがしゃれています。

書込番号：5338973